剛剛，滬指跌破3000點(diǎn)！港股也在跌，恒大系突然暴漲，恒大汽車漲37%，發(fā)生了什么？

每經(jīng)編輯 段煉    

3000點(diǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)，還是沒守住！

6月21日早盤，滬指再次跌破3000點(diǎn)，盡管期間一度反彈至3010點(diǎn)，但后續(xù)未能守住。截至中午收盤，滬指跌0.39%，報(bào)2993.57點(diǎn)，深成指跌0.4%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.89%。

滬指失守3000點(diǎn)

2700多只個(gè)股下跌

6月21日早盤，A股市場(chǎng)震蕩調(diào)整，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌，滬指一度在3000點(diǎn)上下拉鋸，仍然失守。總體上個(gè)股跌多漲少，全市場(chǎng)超2700只個(gè)股下跌。滬深兩市半日成交額3773億，較上個(gè)交易日縮量785億。

盤面上，水利股逆勢(shì)走強(qiáng)，舜禹股份、綠茵生態(tài)、美麗生態(tài)、韓建河山等近10股漲停。創(chuàng)新藥概念股一度沖高，前沿生物20CM漲停。腦機(jī)接口概念股盤中拉升，創(chuàng)新醫(yī)療、力合科創(chuàng)漲停。

圖片來源：同花順App

下跌方面，芯片股集體調(diào)整，好上好逼近跌停。教育、光刻機(jī)、AI PC等板塊跌幅居前。

國(guó)盛證券表示，近期資本市場(chǎng)多項(xiàng)新規(guī)密集發(fā)布，包括促進(jìn)創(chuàng)業(yè)投資高質(zhì)量發(fā)展以及深化科創(chuàng)板改革的八條措施，政策層面在提振信心，發(fā)揮資本市場(chǎng)功能，但市場(chǎng)整體反應(yīng)不明顯或因部分預(yù)期落空帶來的短期沖擊相對(duì)較大，對(duì)于行業(yè)以及題材方面的利好處于鈍化狀態(tài)，核心或?yàn)楫?dāng)前時(shí)點(diǎn)增量資金不足，存量博弈階段多數(shù)資金選擇在滬指3000點(diǎn)關(guān)口進(jìn)行觀望。科創(chuàng)板改革提及將更大力度支持并購(gòu)重組，部分科創(chuàng)中小市值尤其是部分前期被錯(cuò)殺的品種，隨著相關(guān)制度的落地可以重點(diǎn)關(guān)注。配置方面，半導(dǎo)體板塊已經(jīng)歷了較長(zhǎng)的下行周期，當(dāng)前布局或具備較高賠率；光伏等新能源板塊短期出現(xiàn)消息面催化，留意交易性機(jī)會(huì)。

港股下跌，科技股普跌

恒大系暴漲，恒大汽車漲37%

與此同時(shí)，港股也在下跌。截至中午收盤，恒生指數(shù)跌1.71%，報(bào)18021.56點(diǎn)。

恒生科技指數(shù)跌超2%。其中，美團(tuán)跌超4%、東方甄選、中芯國(guó)際、小米、京東等跌幅在3%上下。

值得注意的是，恒大系股價(jià)突然逆市暴漲，截至中午收盤，恒大汽車暴漲37.29%，恒大物業(yè)漲11.43%。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，就上漲原因，記者向恒大發(fā)出詢問，截至發(fā)稿暫未收到回應(yīng)。

此前，5月26日，恒大汽車公布了公司29%股份將即時(shí)被收購(gòu)。據(jù)悉，公司共同及個(gè)別清盤人代表中國(guó)恒大集團(tuán)（清盤中）、恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、Acelin Global Limited（統(tǒng)稱潛在賣方）與一名據(jù)公司董事作出一切合理查詢后所知、所悉及所信獨(dú)立于公司及其關(guān)聯(lián)人士的第三方買方（潛在買方）訂立條款書，據(jù)此，潛在賣方與潛在買方或會(huì)就買賣潛在賣方所持公司股份訂立最終買賣協(xié)議。 條款協(xié)議中還透露，潛在買方將向公司提供貸款，以資助集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展集團(tuán)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。恒大汽車坦言，公司目前資金嚴(yán)重短缺，天津工廠自今年年初以來已不再生產(chǎn)作業(yè)。

5月22日晚，恒大汽車公告稱，其附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司近日收到相關(guān)地方行政部門的函件，要求解除之前簽訂的一系列投資合作協(xié)議，并退回已發(fā)放的各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼合計(jì)約19億元。 根據(jù)恒大汽車財(cái)報(bào)，該公司曾披露其主要在天津、上海和廣州建設(shè)生產(chǎn)基地。自2019年4月29日起，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司及相關(guān)附屬公司與相關(guān)地方行政部門簽訂了多項(xiàng)投資合作協(xié)議。但隨著公司爆發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī)，導(dǎo)致跟地方政府簽訂的合同義務(wù)未能履約，相關(guān)地方行政部門根據(jù)法律規(guī)定，提出解除協(xié)議并要求退回已發(fā)放的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼。 

3月27日晚間，恒大汽車披露2023年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，截至2023年12月31日，恒大汽車?yán)塾?jì)虧損已達(dá)1108.41億元，其中2023年虧損約120億元。截至2023年年末，恒大汽車資產(chǎn)總額為348.51億元，負(fù)債總額725.43億元，其中，借款264.84億元；同期，恒大汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為1.29億元，遠(yuǎn)不足以覆蓋借款。 

（本文不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）

編輯|段煉 杜恒峰

校對(duì)|何小桃

封面圖片：視覺中國(guó)（圖文無關(guān)）

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