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中歐主要車(chē)企舉行閉門(mén)會(huì),反對(duì)征反補(bǔ)貼稅,貿(mào)促會(huì)趙揚(yáng):中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性和依存度仍較高

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-06-20 19:11:30

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 劉曦    每經(jīng)編輯 孫磊

歐盟宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅后,中歐主要車(chē)企舉行了一場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議。

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道,6月18日,中歐新能源車(chē)企在中國(guó)商務(wù)部舉行閉門(mén)會(huì)議,參會(huì)方針對(duì)當(dāng)前歐盟加征反補(bǔ)貼稅的初裁表達(dá)強(qiáng)烈不滿(mǎn),并呼吁政府采取堅(jiān)決反制措施。 

路透社引述兩名知情人士報(bào)道稱(chēng),閉門(mén)會(huì)議在北京召開(kāi),由商務(wù)部組織,共四家中國(guó)車(chē)企、六家歐洲車(chē)企及相關(guān)商協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)等。車(chē)企方面包括“上汽集團(tuán)、比亞迪、寶馬、大眾、保時(shí)捷、梅賽德斯奔馳、Stellantis和雷諾”等。會(huì)議主要目的是向歐洲施壓,并進(jìn)行游說(shuō)以反對(duì)歐盟方面對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅。

據(jù)央視新聞報(bào)道,上周三(6月12日),歐盟委員會(huì)宣布將于7月4日起針對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始征收臨時(shí)性關(guān)稅,對(duì)比亞迪、吉利和上汽集團(tuán)征收17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅,其他積極配合歐盟調(diào)查的中國(guó)車(chē)企將被征收平均21%的關(guān)稅。 

歐盟加征反補(bǔ)貼稅初裁披露后,引發(fā)多方反應(yīng),吉利控股、上汽集團(tuán)等多家車(chē)企紛紛發(fā)聲回應(yīng)。

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)消息,參會(huì)中歐車(chē)企、行業(yè)協(xié)會(huì)均對(duì)歐盟加征反補(bǔ)貼稅均表達(dá)強(qiáng)烈不滿(mǎn),呼吁政府采取堅(jiān)決反制措施。路透社方面消息人士指出,有參會(huì)方建議考慮對(duì)大排量汽油車(chē)進(jìn)口提高暫定關(guān)稅,進(jìn)口關(guān)稅最高可提升到25%。 

6月18日,針對(duì)歐盟加征反補(bǔ)貼稅一事,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)談到了自己的看法。

趙揚(yáng)表示:“中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性高,相互依存度高,雙邊企業(yè)對(duì)雙方市場(chǎng)均有重要需求。近年來(lái),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在海外質(zhì)量測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,歐洲消費(fèi)者對(duì)‘中國(guó)制造’的認(rèn)可度也在不斷提升,購(gòu)買(mǎi)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的意愿同時(shí)增強(qiáng)。” 

在他看來(lái),全球一半以上的新能源汽車(chē)行駛在中國(guó)道路上,如今中國(guó)新能源汽車(chē)正在通過(guò)一般貿(mào)易、技術(shù)合作、投資建廠三者兼而有之的方式加速海外出口步伐,對(duì)于這類(lèi)貿(mào)易保護(hù)主義(措施),(中國(guó)新能源車(chē)企)更要積極向全球展示中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)整體優(yōu)勢(shì),以及中國(guó)的技術(shù)路線(xiàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。” 

圖片來(lái)源:官方供圖

事實(shí)上,中國(guó)汽車(chē)廠商并沒(méi)有因歐盟擬對(duì)華電動(dòng)車(chē)加征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅而放緩進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的步伐。

6月18日,據(jù)法蘭克福展覽有限公司Automechanika Frankfurt總監(jiān)Olaf Mußhoff介紹:“今年9月舉辦的法蘭克福汽配展,計(jì)劃吸引來(lái)自80多個(gè)國(guó)家的4000多家企業(yè)參展,其中將有25%的參展商來(lái)自中國(guó)。”

“除展出傳統(tǒng)零部件配件外,還將有中國(guó)參展商帶來(lái)電子電氣設(shè)備、自動(dòng)駕駛等與電動(dòng)智能汽車(chē)密切相關(guān)的產(chǎn)品。多年來(lái),中國(guó)參展商的產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,觀眾對(duì)中國(guó)展品的認(rèn)可度也逐漸提高,這表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)正朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向不斷前進(jìn)。”Oraf稱(chēng)。

據(jù)悉,法蘭克福汽配展將于今年9月10日至14日在德國(guó)法蘭克福展覽中心舉行。本屆法蘭克福汽配展將重點(diǎn)聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展兩大行業(yè)熱點(diǎn)議題,展示汽車(chē)售后市場(chǎng)和原始設(shè)備相關(guān)的最新技術(shù)產(chǎn)品和解決方案。屆時(shí)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦的EVA電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)也將同期舉行,該博覽會(huì)將首度亮相法蘭克福展覽中心。 

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歐盟宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅后,中歐主要車(chē)企舉行了一場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議。 據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道,6月18日,中歐新能源車(chē)企在中國(guó)商務(wù)部舉行閉門(mén)會(huì)議,參會(huì)方針對(duì)當(dāng)前歐盟加征反補(bǔ)貼稅的初裁表達(dá)強(qiáng)烈不滿(mǎn),并呼吁政府采取堅(jiān)決反制措施。 路透社引述兩名知情人士報(bào)道稱(chēng),閉門(mén)會(huì)議在北京召開(kāi),由商務(wù)部組織,共四家中國(guó)車(chē)企、六家歐洲車(chē)企及相關(guān)商協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)等。車(chē)企方面包括“上汽集團(tuán)、比亞迪、寶馬、大眾、保時(shí)捷、梅賽德斯奔馳、Stellantis和雷諾”等。會(huì)議主要目的是向歐洲施壓,并進(jìn)行游說(shuō)以反對(duì)歐盟方面對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅。 據(jù)央視新聞報(bào)道,上周三(6月12日),歐盟委員會(huì)宣布將于7月4日起針對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始征收臨時(shí)性關(guān)稅,對(duì)比亞迪、吉利和上汽集團(tuán)征收17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅,其他積極配合歐盟調(diào)查的中國(guó)車(chē)企將被征收平均21%的關(guān)稅。 歐盟加征反補(bǔ)貼稅初裁披露后,引發(fā)多方反應(yīng),吉利控股、上汽集團(tuán)等多家車(chē)企紛紛發(fā)聲回應(yīng)。 據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)消息,參會(huì)中歐車(chē)企、行業(yè)協(xié)會(huì)均對(duì)歐盟加征反補(bǔ)貼稅均表達(dá)強(qiáng)烈不滿(mǎn),呼吁政府采取堅(jiān)決反制措施。路透社方面消息人士指出,有參會(huì)方建議考慮對(duì)大排量汽油車(chē)進(jìn)口提高暫定關(guān)稅,進(jìn)口關(guān)稅最高可提升到25%。 6月18日,針對(duì)歐盟加征反補(bǔ)貼稅一事,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)談到了自己的看法。 趙揚(yáng)表示:“中歐汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性高,相互依存度高,雙邊企業(yè)對(duì)雙方市場(chǎng)均有重要需求。近年來(lái),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在海外質(zhì)量測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,歐洲消費(fèi)者對(duì)‘中國(guó)制造’的認(rèn)可度也在不斷提升,購(gòu)買(mǎi)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的意愿同時(shí)增強(qiáng)?!? 在他看來(lái),全球一半以上的新能源汽車(chē)行駛在中國(guó)道路上,如今中國(guó)新能源汽車(chē)正在通過(guò)一般貿(mào)易、技術(shù)合作、投資建廠三者兼而有之的方式加速海外出口步伐,對(duì)于這類(lèi)貿(mào)易保護(hù)主義(措施),(中國(guó)新能源車(chē)企)更要積極向全球展示中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)整體優(yōu)勢(shì),以及中國(guó)的技術(shù)路線(xiàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。” 圖片來(lái)源:官方供圖 事實(shí)上,中國(guó)汽車(chē)廠商并沒(méi)有因歐盟擬對(duì)華電動(dòng)車(chē)加征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅而放緩進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的步伐。 6月18日,據(jù)法蘭克福展覽有限公司Automechanika Frankfurt總監(jiān)Olaf Mu?hoff介紹:“今年9月舉辦的法蘭克福汽配展,計(jì)劃吸引來(lái)自80多個(gè)國(guó)家的4000多家企業(yè)參展,其中將有25%的參展商來(lái)自中國(guó)?!? “除展出傳統(tǒng)零部件配件外,還將有中國(guó)參展商帶來(lái)電子電氣設(shè)備、自動(dòng)駕駛等與電動(dòng)智能汽車(chē)密切相關(guān)的產(chǎn)品。多年來(lái),中國(guó)參展商的產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,觀眾對(duì)中國(guó)展品的認(rèn)可度也逐漸提高,這表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)正朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向不斷前進(jìn)。”O(jiān)raf稱(chēng)。 據(jù)悉,法蘭克福汽配展將于今年9月10日至14日在德國(guó)法蘭克福展覽中心舉行。本屆法蘭克福汽配展將重點(diǎn)聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展兩大行業(yè)熱點(diǎn)議題,展示汽車(chē)售后市場(chǎng)和原始設(shè)備相關(guān)的最新技術(shù)產(chǎn)品和解決方案。屆時(shí)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦的EVA電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)也將同期舉行,該博覽會(huì)將首度亮相法蘭克福展覽中心。
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