每日經(jīng)濟新聞 2024-06-19 07:29:20
每經(jīng)AI快訊,中國銀河06月16日發(fā)布研報稱:給予交通運輸推薦(維持)評級。
本周板塊行情回顧:本周(6月10日-6月14日),SW一級行業(yè)中,交通運輸行業(yè)累計漲跌幅為-3.72%,位列第31位;滬深300指數(shù)漲跌幅為-0.91%。SW交通運輸各個子板塊累計漲跌幅分別為:公交(-0.10%)、航空機場(-1.48%)、鐵路(-2.19%)、跨境物流(-2.74%)、公路貨運(-2.75%)、倉儲物流(-2。79%)、高速公路(-2.93%)、港口(-3.21%)、快遞(-3.88%)、航運(-9.11%)。
航空機場基本面跟蹤:根據(jù)航班管家平臺數(shù)據(jù),2024年第24周(2024.6.10-6.16),全國民航共計執(zhí)行客運航班量10萬架次,日均14407架次。其中,國內(nèi)航班量為87856架次,周環(huán)比+3.47%,恢復(fù)至2019年的107.40%;國際及地區(qū)航班量為10747次,周環(huán)比+1.15%,恢復(fù)至2019年的72.6%。根據(jù)OAG數(shù)據(jù),截至2024年6月10日,主要海外國家航班量較2019年恢復(fù)率:美國21%、德國81%、法國51%、英國109%、意大利117%、荷蘭64%、日本69%、韓國82%、印尼58%、馬來西亞90%、新加坡95%、泰國66%。油價及匯率:截至2024年6月14日,布倫特原油價格報收82.62美元/桶,周環(huán)比+3.77%,較2023年同比+12.87%,較2019年同比+35.42%;人民幣匯率報收7.1151,周環(huán)比+0.06%,較2019年同比+3.21%。
航運港口基本面跟蹤:集運:截至2024年6月14日,SCFI指數(shù)報收3379點,周環(huán)比+6.10%,同比+244.87%;CCFI指數(shù)報收1733點,周環(huán)比+8.85%,同比+88.12%。分航線來看,CCFI美東報收1473點,周環(huán)比+7.79%,同比+73.75%;CCFI美西報收1368點,周環(huán)比+9.56%,同比+101.20%;CCFI歐線報收2547點,周環(huán)比+8.96%,同比+124.52%;CCFI地中海報收3071點,周環(huán)比+7.42%,同比+81.82%。油運:本周截至2024年6月14日,BDTI指數(shù)報收1240點,周環(huán)比-2.13%,同比+8.77%;BCTI指數(shù)報收828點,周環(huán)比-3.50%,同比+44.25%。干散貨運:本周截至2024年6月14日,BDI指數(shù)報收1948點,周環(huán)比+3.56%,同比+80.54;分船型來看,BPI指數(shù)報收1950點,周環(huán)比+11.43%,同比+67.67%;BCI指數(shù)報收2957點,周環(huán)比-1.37%,同比+87.15%;BSI指數(shù)報收1335點,周環(huán)比+6.46%,同比+83.13%。
公路鐵路基本面跟蹤:鐵路:2024年4月,鐵路客運量為3.60億人,同比增加9.60%;鐵路旅客周轉(zhuǎn)量為1283.65億人公里,同比增長4.90%;鐵路貨運量為4.08億噸,同比下降0.70%;鐵路貨運周轉(zhuǎn)量為2785.95億噸公里,同比下降6.20%。公路:2024年4月,公路客運量為9.95億人,同比增長6.14%;公路旅客周轉(zhuǎn)量3月為432.08億人公里,同比增長7.33%;公路貨運量4月實現(xiàn)35.97億噸,同比增加3.78%;公路貨運周轉(zhuǎn)量4月實現(xiàn)6696.69億噸公里,同比增加5.30%。
快遞物流基本面跟蹤:快遞:2024年4月,快遞行業(yè)實現(xiàn)收入1094.4億元,同比上升15.7%;快遞業(yè)務(wù)量136.99億件,同比上升22.7%。2024年4月,快遞業(yè)務(wù)單價為7.99元/件,同比下降11.82%。
投資建議:航空板塊來看,2024年端午假期,民航出行繼續(xù)呈現(xiàn)旺季“供需兩旺”,運力投放及旅客量較2019年進一步同比增長,符合此前預(yù)期;但疫后消費結(jié)構(gòu)變化及當前國際航線緩慢恢復(fù)的局面,仍對票價水平形成一定程度的壓制,板塊仍位于部位置。我們認為,2024年,伴隨后疫情時代民航出行需求持續(xù)修復(fù),疊加國際線免簽利好政策頻出,國際線增班邏輯進一步強化,行業(yè)需求端有望加快釋放。供需格局優(yōu)化疊加油匯價格改善,幾重因素邊際改善下,年內(nèi)航司有望實現(xiàn)扭虧為盈。后續(xù)板塊具備從階段性偏左側(cè)位置進一步向上的動力。推薦中國國航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、春秋航空(601021.SH)、吉祥航空(603885.SH)、白云機場(600004.SH)等。航運板塊來看,伴隨當前紅海局勢、中東局勢持續(xù)發(fā)酵,油輪、散貨船東繞行意愿增強,運價存在上行動力,有望帶來一波景氣行情演繹。建議關(guān)注中遠海能(600026.SH)、招商輪船(601872.SH)、招商南油(601975.SH)等。
風險提示:國際航線恢復(fù)及開辟不及預(yù)期的風險、原油價格大幅上漲的風險、人民幣匯率波動的風險;地緣沖突升級的風險、宏觀經(jīng)濟大幅下滑導(dǎo)致全球需求不及預(yù)期的風險、船東大規(guī)模造船導(dǎo)致運力供給超預(yù)期增加的風險。
每經(jīng)頭條(nbdtoutiao)——連挖大廠近40人,知名品牌非法獲取技術(shù)秘密被判賠6.4億余元,涉案圖紙資料全部銷毀或移交!公司負債超200億元,已嚴重資不抵債
(記者 王曉波)
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