未來(lái)一年將修復(fù)紅樹(shù)林20000平方米！京東物流“青流計(jì)劃”繼續(xù)擴(kuò)容

每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

時(shí)雨及芒種，四野皆插秧，今年芒種前后又恰逢世界環(huán)境日。6月6日，京東物流（02618.HK）聯(lián)合一個(gè)地球自然基金會(huì)、橫琴粵澳深度合作區(qū)城市規(guī)劃與建設(shè)局，在世界自然基金會(huì)（WWF）技術(shù)支持下，共同發(fā)起紅樹(shù)林生態(tài)修復(fù)計(jì)劃，活動(dòng)由每日經(jīng)濟(jì)新聞提供媒體戰(zhàn)略合作支持。

主辦方供圖

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)注意到，京東宣布將修復(fù)廣東省橫琴粵澳深度合作區(qū)橫琴國(guó)家濕地公園（二井灣）紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)，未來(lái)1年內(nèi)將進(jìn)行約20000平方米紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)。
與此同時(shí)，為吸引更多用戶接觸、了解并參與到紅樹(shù)林生態(tài)修復(fù)工作中，京東物流也在同期于京東快遞小程序“包裹的旅行”專題頁(yè)面上線紅樹(shù)林主題活動(dòng)，通過(guò)記錄在寄快遞過(guò)程中的綠色環(huán)保及減碳行為，用戶可以獲取碳積分、活動(dòng)限定勛章和聯(lián)名周邊，為保護(hù)紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)貢獻(xiàn)自身的一份力量。

宣布啟動(dòng)紅樹(shù)林生態(tài)修復(fù)

珠海橫琴濕地，一片片紅樹(shù)林、一塊塊綠地生機(jī)盎然。時(shí)值春夏之交，小雨如絲般輕柔地灑落在這片生機(jī)勃勃的土地上，仿佛大自然在輕聲細(xì)語(yǔ)，訴說(shuō)著生長(zhǎng)的故事，樹(shù)木已抽出嫩綠新芽，在細(xì)雨的滋潤(rùn)下顯得格外生機(jī)盎然。這里物種豐富多樣，各種鳥(niǎo)類、小動(dòng)物的鳴唱也間隙出現(xiàn)，與雨聲交織共奏生命的交響樂(lè)。

主辦方供圖

當(dāng)日，京東物流在橫琴粵澳深度合作區(qū)二井灣國(guó)家濕地公園內(nèi)宣布啟動(dòng)2024年“自然向好 萬(wàn)向青流”紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)啟動(dòng)活動(dòng)，聯(lián)合政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、公益組織等單位，修復(fù)廣東省橫琴粵澳深度合作區(qū)橫琴國(guó)家濕地公園（二井灣）紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)，未來(lái)1年內(nèi)將進(jìn)行約20000平方米紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)。

啟動(dòng)儀式后，京東物流還組織了植樹(shù)活動(dòng)，盡管當(dāng)天下著小雨，但手拿鏟子、樹(shù)苗的近百名活動(dòng)參與者臉上洋溢著熱情和希望。他們一邊植樹(shù)，一邊討論著生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要性。借此植樹(shù)活動(dòng)，京東物流也呼吁廣大民眾參與，共同培育紅樹(shù)林保護(hù)理念，用文明的力量助推城市文明和“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

紅樹(shù)林生態(tài)修復(fù)計(jì)劃，不僅將幫助各方充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、為當(dāng)?shù)丶t樹(shù)林的保護(hù)修復(fù)工作提供切實(shí)幫助，也能夠借助企業(yè)的社會(huì)影響力，吸引更多民眾接觸、了解并參與到紅樹(shù)林的修復(fù)保護(hù)工作中，共同為守護(hù)紅樹(shù)林、保護(hù)生物多樣性的工作貢獻(xiàn)自身力量。

據(jù)了解，紅樹(shù)林分布于熱帶、亞熱帶海岸潮間帶，與多種濕生木本植物“手拉手、肩并肩”聚合成一片濕地生態(tài)系統(tǒng)，可以防風(fēng)消浪、保護(hù)海堤、抵御臺(tái)風(fēng)海嘯等自然災(zāi)害，有著“海上森林”“海岸衛(wèi)士”的美譽(yù)。此外，紅樹(shù)林還在凈化水質(zhì)、維護(hù)生物多樣性、固碳儲(chǔ)碳等方面發(fā)揮著重要作用，是眾多動(dòng)物和植物理想的棲息地、中轉(zhuǎn)站。

不僅如此，紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)還為許多瀕危動(dòng)物提供庇護(hù)。例如素有“水上大熊貓”之稱的中華白海豚就曾現(xiàn)身紅樹(shù)林附近海域。此外，紅樹(shù)林生態(tài)系統(tǒng)還為勺嘴鷸、東方白鸛、中華鳳頭燕鷗、遺鷗、黑臉琵鷺、黑嘴鷗等全球珍稀水禽、鳥(niǎo)的棲息地和越冬地。

然而，過(guò)去40年里，紅樹(shù)林處境不容樂(lè)觀，全球超過(guò)20%的紅樹(shù)林已經(jīng)消失。在此背景下，我國(guó)大力推進(jìn)紅樹(shù)林保護(hù)和修復(fù)，在全世界紅樹(shù)林面積逐年遞減的情況下，中國(guó)紅樹(shù)林面積卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。

以我國(guó)紅樹(shù)林分布面積最大的廣東省為例，近年來(lái)，為切實(shí)做好紅樹(shù)林保護(hù)工作，廣東省積極謀劃出臺(tái)多項(xiàng)政策法規(guī)，有效破解了紅樹(shù)林保護(hù)修復(fù)所面臨難題的同時(shí)，也鼓勵(lì)更多社會(huì)力量參與到紅樹(shù)林的保護(hù)修復(fù)中。2023年廣東省共完成紅樹(shù)林營(yíng)造約1300公頃，修復(fù)現(xiàn)有紅樹(shù)林約2100公頃，目前保有紅樹(shù)林地面積1.1萬(wàn)公頃，還是紅樹(shù)林種類最豐富的地區(qū)之一。

多舉措推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游綠色可持續(xù)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，早在2017年，京東物流便率行業(yè)之先聯(lián)合各大品牌商共同發(fā)起綠色供應(yīng)鏈聯(lián)合行動(dòng)，并命名為“青流計(jì)劃”，從減量包裝、綠色物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用、節(jié)能減排等多個(gè)方面入手推動(dòng)物流行業(yè)綠色化發(fā)展。自發(fā)起以來(lái)，在開(kāi)放共生理念的引導(dǎo)下，“青流計(jì)劃”不斷擴(kuò)容，行動(dòng)的內(nèi)容與內(nèi)涵不斷延展，今年的紅樹(shù)林生態(tài)修復(fù)行動(dòng)便是擴(kuò)容之一。

主辦方供圖

此外，就在不久前，京東物流就攜手中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、一個(gè)地球自然基金會(huì)發(fā)起“守護(hù)瀕危物種、抵制非法野生動(dòng)植物及制品寄遞的行動(dòng)倡議”，投放一億張“守護(hù)生物多樣性”主題面單，還將通過(guò)打造示范站點(diǎn)、加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)等多種形式，探索推進(jìn)生物多樣性保護(hù)工作的新模式。

實(shí)際上，多年來(lái)，京東物流一直堅(jiān)持踐行綠色可持續(xù)理念，將綠色低碳納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。今年4月，京東物流對(duì)外發(fā)布《2023年環(huán)境、社會(huì)及治理報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱ESG報(bào)告），向社會(huì)公眾全面展示了京東物流2023年在環(huán)境、社會(huì)及治理中取得的成績(jī)。ESG報(bào)告顯示，2023年京東物流繼續(xù)發(fā)揮一體化供應(yīng)鏈能力優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、服務(wù)千行百業(yè)、鏈接區(qū)域經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力品牌出海，幫助海內(nèi)各行業(yè)、領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)降本增效。

與此同時(shí)，京東物流在2023年多舉措推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。例如推出了適用于多種不同場(chǎng)景下的供應(yīng)鏈碳管理平臺(tái)SCEMP，面向企業(yè)、園區(qū)經(jīng)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)主體，圍繞低碳供應(yīng)鏈場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)企業(yè)溫室氣體排放數(shù)字化監(jiān)控，能源調(diào)度智能化，碳排放分析科學(xué)化及標(biāo)準(zhǔn)化，助力客戶降本增效和節(jié)能降耗的同時(shí)，也讓每一張訂單都有自己的碳足跡。

在綠色倉(cāng)儲(chǔ)方面，在建成國(guó)內(nèi)首個(gè)“碳中和”物流園區(qū)基礎(chǔ)上，京東物流已完成17座亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的光伏發(fā)電系統(tǒng)布局，此外多個(gè)分揀中心、大件倉(cāng)、物流園區(qū)也鋪設(shè)了屋頂光伏，總體裝機(jī)容量達(dá)到114.48兆瓦；綠色運(yùn)輸方面，截至2023年末，京東物流干線及終端運(yùn)輸環(huán)節(jié)共計(jì)投入公路運(yùn)力自營(yíng)新能源車超8000輛，平均每年可減少碳排放超3.5萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量；綠色包裝方面，京東物流不斷加強(qiáng)材料的技術(shù)創(chuàng)新、變革與應(yīng)用，并持續(xù)探索循環(huán)包裝精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。截至2023年末，京東物流已通過(guò)包裝減碳實(shí)現(xiàn)碳減排近7萬(wàn)噸。

據(jù)介紹，未來(lái)，京東物流將繼續(xù)以務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神，不斷優(yōu)化全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，積極探索行業(yè)前沿科技，致力于降低全社會(huì)物流成本，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。