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這場國新辦發(fā)布會,陜西“含新量”十足

每日經(jīng)濟新聞 2024-06-06 21:05:43

每經(jīng)記者 夏子博  李宣璋    每經(jīng)編輯 賀娟娟

66,國務(wù)院新聞辦公室舉行推動高質(zhì)量發(fā)展系列主題新聞發(fā)布會,圍繞譜寫陜西新篇 爭做西部示范作介紹。

陜西省委副書記、省長趙剛在發(fā)布會上介紹,陜西是國家重要的科研和文教中心、制造業(yè)基地,十年來,地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長6.4%,去年達到3.38萬億,連續(xù)跨越兩個萬億臺階。

“陜西工業(yè)體系完備,是我國重要的制造業(yè)基地,建設(shè)陜西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,陜西有基礎(chǔ)、有條件,也有優(yōu)勢。”趙剛表示。

新質(zhì)生產(chǎn)力集群涌現(xiàn)

近年來,圍繞構(gòu)建具有陜西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,陜西培育了一批具有新質(zhì)生產(chǎn)力特點的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。

例如,培育形成航空工業(yè)、集成電路、先進結(jié)構(gòu)材料3個國家級產(chǎn)業(yè)集群,光伏電池轉(zhuǎn)換效率屢破世界紀錄,超導(dǎo)、特高壓輸電、新型顯示等領(lǐng)域技術(shù)達到國際先進水平,現(xiàn)代煤化工、高端無人機、金屬增材制造、旱作節(jié)水農(nóng)業(yè)全國領(lǐng)先,新能源汽車、半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國前列,鈦金屬加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模、重卡變速器產(chǎn)量全球第1。

當(dāng)下,新能源汽車、半導(dǎo)體、光伏等,正成為陜西不斷培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表。

“在太陽能光伏方面,陜西誕生了三個‘世界第一’;近三年來,新能源汽車產(chǎn)量保持年均160%的爆發(fā)式增長態(tài)勢;半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)茁壯成長。陜西匯聚了相關(guān)知名企業(yè)、研究院所、機構(gòu)達到300余家,閃存芯片產(chǎn)能約占全球15%。”趙剛總結(jié)道。

趙剛表示,“下一步,我們還將培育一批國家級先進制造業(yè)集群和省級特色制造業(yè)集群,構(gòu)建以先進制造為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。”

陜西還將聚焦未來產(chǎn)業(yè),不斷培育壯大光子、人工智能、超導(dǎo)等具有潛在優(yōu)勢的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群,不斷開辟低空經(jīng)濟、氫能與儲能、生物醫(yī)藥等新領(lǐng)域新賽道,加快形成更多新質(zhì)生產(chǎn)力。

圖片來源:每日經(jīng)濟新聞記者 李宣璋 攝

除了先進制造業(yè)這張亮麗名片外,陜西還是能源大省,煤炭、石油、天然氣的產(chǎn)量均居全國前列,每年有大量煤炭、石油、天然氣和電力輸送給兄弟省份。

趙剛表示,陜西發(fā)揮能源產(chǎn)業(yè)的“壓艙石”作用,還加快建設(shè)布局清潔能源項目、儲能項目,為國家能源安全提供了更加堅實的支撐。

另一方面,陜西又是高品質(zhì)煤炭資源的富集區(qū)。在陜北布局了一大批煤化工項目,圍繞著高端化、多元化、低碳化的發(fā)展方向,建設(shè)從煤炭制品到化工產(chǎn)品,到成品油制品的產(chǎn)業(yè)鏈,一大批國家級的重點產(chǎn)業(yè)項目在陜北聚力成勢。

“增強關(guān)中的輻射帶動能力,推動陜北能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,支持陜南綠色循環(huán)發(fā)展。”趙剛指出,陜西區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào),相互賦能、聯(lián)動發(fā)展。

“創(chuàng)新是陜西的底氣所在”

陜西同樣是科教重鎮(zhèn),聚集了110多所高校,有1800多家研究機構(gòu)院所坐落在陜西,國家重點實驗室在陜西有27個,有74名兩院院士在陜西工作,共有230多萬專業(yè)技術(shù)人才。如何將科教轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新,將創(chuàng)新融合于產(chǎn)業(yè),是陜西“智造”邁向高端的關(guān)鍵。

“創(chuàng)新是陜西的優(yōu)勢所在、潛力所在、底氣所在。”趙剛表示,將重點從兩方面發(fā)力,不斷向科技創(chuàng)新要經(jīng)濟貢獻力、要發(fā)展新動能。

一方面,瞄準國家所需,全力服務(wù)國家高水平科技自立自強。長期以來,陜西始終主動融入國家科技創(chuàng)新體系,在國家重大科技項目中,比如神舟飛天、嫦娥探月、蛟龍潛海、天問探火等這些重大項目均有陜西科技力量作出的貢獻。

陜西將加快西安綜合性國家科學(xué)中心和科技創(chuàng)新中心的建設(shè),建好國家授時中心、分子醫(yī)學(xué)轉(zhuǎn)化中心等國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施。同時,加強企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合,攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),通過不斷創(chuàng)新,繼續(xù)保持陜西在光伏電池轉(zhuǎn)化效率、集成電路大尺寸硅材料制備等諸多方面領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先能力。

“總之,我們將把國家所需和陜西所能更好地結(jié)合起來,為國家打造更多的國之重器。”趙剛強調(diào)。

圖片來源:國新網(wǎng)

另一方面,科技成果只有從實驗室走向市場,才能轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)實的生產(chǎn)力,陜西還將加快科技成果轉(zhuǎn)化,助力陜西高質(zhì)量發(fā)展。

近年來,陜西下大氣力打造秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺,聚焦科技成果“不敢轉(zhuǎn)”“不想轉(zhuǎn)”“缺錢轉(zhuǎn)”的難題實施“三項改革”,通過近年的改革已經(jīng)出現(xiàn)了許多可喜成果和變化:近三年全省發(fā)明專利擁有量增長了1.8倍,技術(shù)合同成交額增長了2.3倍,企業(yè)創(chuàng)新主體的地位日益凸顯,去年全省企業(yè)研發(fā)投入經(jīng)費同比增長15.3%,增速高于全國4.3個百分點。高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量迅猛增長,從2020年的6000多家增長到去年的1.6萬家。陜西省“十四五”規(guī)劃當(dāng)中高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量目標要突破1萬家,去年已突破1.6萬家。

“這些變化都反映出陜西從研發(fā)到孵化,再到產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)良創(chuàng)新生態(tài)正在加速形成。下一步我們將繼續(xù)把創(chuàng)新平臺建好,把改革經(jīng)驗發(fā)揚好,不斷提高科技成果的轉(zhuǎn)化水平,更好賦能陜西高質(zhì)量發(fā)展。”趙剛表示。

2028年實現(xiàn)市市通高鐵

攤開中國版圖,陜西處在居中位置,在連接南北、承接?xùn)|西上優(yōu)勢和責(zé)任并重,是我國鄰居最多的省份,與我國八個省區(qū)市接壤,在發(fā)揮交通樞紐作用方面有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。

陜西省副省長、省政府秘書長王海鵬表示,全國十大樞紐機場之一的西安咸陽國際機場,國內(nèi)航網(wǎng)通達性居全國之首。累計開通108條國際航線,直達43個國家和地區(qū)的86個城市。

隨著今年年底機場的擴建工程將陸續(xù)投入使用,投產(chǎn)達效后,這個機場將擁有4條跑道,109萬平方米的航站樓,屆時保障能力將達到旅客超過8300萬人次,貨郵將突破100萬噸。

此外,目前中歐班列開行量約占全國1/4,遠行至馬德里、巴黎、鹿特丹等城市,覆蓋歐亞大陸全境,已成為世界上最繁忙的國際貨運通道之一。

王海鵬還表示,2028年陜西將實現(xiàn)市市通高鐵,通車里程超2000公里。

圖片來源:國新網(wǎng)

不可否認的是,陜西是一個內(nèi)陸省份,不沿海、不靠邊,但國家共建“一帶一路”的歷史機遇,讓陜西成為國家向西開放的前沿陣地,國際人文交流的中心之一。

近三年,陜西中歐班列開行量年均增長12.8%,突破5300列,開行量、重載率、貨運量等核心指標居全國前列。十年間,全省進出口總額年均增長14.2%、高于全國9.2個百分點,自貿(mào)試驗區(qū)探索的集成退稅服務(wù)、通關(guān)便利化、科創(chuàng)企業(yè)票據(jù)融資等38項創(chuàng)新經(jīng)驗向全國推廣。

趙剛介紹道,陜西面向中亞、西亞和歐洲的中歐班列已經(jīng)常態(tài)化開行,一共有18條線路,覆蓋亞歐大陸全境,物流綜合成本優(yōu)勢突出,運輸時間大約為海運的三分之一,平均費用相當(dāng)于空運的九分之一。

在利用外資方面,陜西也亮點頗多,像三星電子、可口可樂、益海嘉里等一批國際知名企業(yè)紛紛落戶陜西,擴大投資。

趙剛稱:“下一步我們還將下力氣培育更多外向型經(jīng)營主體,支持企業(yè)發(fā)展跨境業(yè)務(wù),持續(xù)鞏固優(yōu)勢產(chǎn)品的出口,持續(xù)優(yōu)化外商投資環(huán)境,保持外貿(mào)外資的增長勢頭。”

封面圖片來源:國新網(wǎng)

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