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中國商業(yè)航天、低空經(jīng)濟賽道的瓶頸與藍海丨未來產(chǎn)業(yè)系列

每日經(jīng)濟新聞 2024-05-29 15:28:13

每經(jīng)編輯 張凌霄    

2015年被視為中國商業(yè)航天發(fā)展元年。國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》,引導(dǎo)社會資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),標(biāo)志著中國航天邁向政府與市場相結(jié)合的道路。如今,火箭“排隊”等發(fā)射的盛景,正在中國商業(yè)航天領(lǐng)域上演。

2024年,“商業(yè)航天”首次被寫入了政府工作報告,其強調(diào)積極打造商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。

未來這兩大賽道的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)如何?在日前浙江大學(xué)管理學(xué)院、浙江大學(xué)航空航天學(xué)院主辦,包括藍箭航天等眾多頭部企業(yè)參與的“未來產(chǎn)業(yè)系列—航空航天產(chǎn)業(yè)論壇上,產(chǎn)學(xué)研界代表的聲音可以窺見一斑。

圖片來源:主辦方供圖

市場、人才是突破瓶頸的關(guān)鍵

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,中國商業(yè)航天市場規(guī)模自2015年以來保持高速增長,2017年至2024年年均增長率保持在20%以上,預(yù)計今年商業(yè)航天市場規(guī)模約達2.34萬億元。

藍箭航天是國內(nèi)商業(yè)航天發(fā)展的親歷者,副總裁高永宏表示,藍箭航天2015年成立和開始組建團隊,2017年明確了液氧甲烷為動力的發(fā)展戰(zhàn)略,2019年發(fā)動機試車成功,經(jīng)過不斷的沉淀與打磨,2023年7月,朱雀二號遙二運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心藍箭航天液氧甲烷發(fā)射工位成功發(fā)射,并取得圓滿成功,朱雀二號也因此成為全球第一款成功發(fā)射入軌的液氧甲烷運載火箭。八年成一箭,商業(yè)航天絕對是需要耐心地長周期投入的行業(yè)。

回顧期間的種種艱辛,也有不少朋友問民企參與到航空航天領(lǐng)域能解決什么?“國家隊部署的更多是太空戰(zhàn)略,如探月、探火、深空探測等。商業(yè)航天第一解決進入太空的成本問題,第二解決批量化生產(chǎn)與發(fā)射問題,大幅提升進入太空的能力。”高永宏介紹。

鈦禾智庫創(chuàng)始人、CEO劉暢則從產(chǎn)業(yè)觀察者的角度,總結(jié)了幾個顯著的變化。其一,商業(yè)航天作為新興產(chǎn)業(yè)在過去幾年獲得了迅速發(fā)展;其二,一大批創(chuàng)業(yè)企業(yè)迎來茁壯成長,其三,投資資本在經(jīng)歷一輪起伏后,近兩年有更多的政府引導(dǎo)基金投資商業(yè)航天企業(yè);此外,在產(chǎn)業(yè)鏈層面,民營企業(yè)擁有更多進入航天配套產(chǎn)業(yè)鏈的機會。

圖片來源:主辦方供圖

任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開人才建設(shè),無論是航天強國建設(shè)還是越來越多民企進入到商業(yè)航天、低空經(jīng)濟這樣的賽道,一個很迫切的問題就是人才。正如浙江大學(xué)航空航天學(xué)院院長陳偉球所說:有人才有一切,有人才才有未來。他介紹道,中國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展在歷史上經(jīng)歷了坎坷和波折,其后在國家政策支持下,不斷發(fā)展壯大。從高校角度看,整體性從事航空航天的單位增加了,與之相對應(yīng),大學(xué)培養(yǎng)的學(xué)生也持續(xù)增加。因此,航空航天生態(tài)體系的逐步完善,高校也作出了巨大貢獻。

以浙大航空航天學(xué)院為例,在人才培養(yǎng)外,科技成果轉(zhuǎn)換方面也是成果顯著。“我們與諸暨市人民政府、浙大控股集團共建了浣江實驗室,主要面向航空航天產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化。目前,已經(jīng)孵化了16家跟航空航天產(chǎn)業(yè)有關(guān)的企業(yè)。”

浙江大學(xué)管理學(xué)院常務(wù)副院長、黨委副書記謝小云教授對航空航天領(lǐng)域人才培養(yǎng)也有自己的看法,他認為目前高校對人才的培養(yǎng)產(chǎn)生了共識:服務(wù)國家需求是高水平研究型大學(xué)的最高使命。“今天所有戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)都需要多學(xué)科匯聚,高校逐漸打破學(xué)科邊界,將人才鏈嵌入到創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈中去。”加上產(chǎn)業(yè)政策和資本都開始形成“服務(wù)國家科技自立自強”“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”的共識。未來面對這樣的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)將不斷發(fā)育成型,“我認為它會形成滾雪球效應(yīng),速度越來越快”。

而對于商業(yè)航天未來發(fā)展瓶頸,人才和市場成為嘉賓們的兩大共識。浙江大學(xué)管理學(xué)院“求是科創(chuàng)星辰”MBA微輔修項目學(xué)術(shù)主任金珺表示,目前行業(yè)需要的是具備科學(xué)家精神、企業(yè)家精神的復(fù)合型、戰(zhàn)略型人才,也非常期待在航天產(chǎn)業(yè)有更多的突破性的創(chuàng)新,帶來更多顛覆性技術(shù)。

商業(yè)航天、低空經(jīng)濟藍海在哪?

近年來,以亞馬遜公司、微軟公司為代表的信息技術(shù)企業(yè),同以SpaceX為代表的新興衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合,推出了面向空間信息傳輸、存儲、挖掘、利用的云服務(wù),以降低衛(wèi)星運營成本,提升空間信息價值,帶來新的增長點。

空間應(yīng)用產(chǎn)業(yè)不斷壯大,隨著航天技術(shù)的發(fā)展,人類進入太空變得可實現(xiàn),在軌服務(wù)、太空旅游等新型空間應(yīng)用加速涌現(xiàn),空間資源競爭日益激烈,空間應(yīng)用的模式及形態(tài)不斷豐富,推動空間資源競爭向月球、小行星甚至更遠的深空延伸。

圖片來源:主辦方供圖

地衛(wèi)二空間技術(shù)(杭州)有限公司合伙人范丹鶯表示,公司一直秉持創(chuàng)業(yè)的初心,以人工智能和航天工程結(jié)合,做更聰明的衛(wèi)星。在激烈的市場競爭中,范丹鶯及其創(chuàng)業(yè)團隊發(fā)現(xiàn)了海外衛(wèi)星市場的藍海。“我們發(fā)現(xiàn)整個航天產(chǎn)業(yè)中,中美兩國的技術(shù)在全球?qū)儆诘谝惶蓐牐窃诠步?lsquo;一帶一路’的國家,他們也有這樣的需求,但他們的技術(shù)還不夠先進,人才也不夠多。同時他們也很想?yún)⑴c到這個事情當(dāng)去,發(fā)現(xiàn)了這個商機以后,嘗試去做了海外市場。”

而聚焦當(dāng)前熱門“低空經(jīng)濟”賽道的浙江極客橋智能裝備股份有限公司,首創(chuàng)的“便攜式極客橋照明無人機”曾在土耳其地震救援、武漢火神山醫(yī)院建設(shè)、甘肅地震救援等重大應(yīng)急事件中作出了重要貢獻。公司創(chuàng)始人兼董事長、浙大EMBA校友胡克飛表示,目前極客橋照明無人機除了應(yīng)急救援領(lǐng)域以外,也往更多生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域去拓展,如,晚間影視拍攝,戶外旅行、高爾夫球場等。

鵬鵠物宇主要業(yè)務(wù)是全球低成本衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)運營。鵬鵠物宇創(chuàng)始人、CEO兼CTO徐佳康表示,中國有60%的國土面積沒有被地網(wǎng)覆蓋,放眼全球,則有超過90%的面積。而恰恰是這些地方產(chǎn)生了資產(chǎn)監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控等需求,需要衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。“因此我們認為衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)是一個好的方向,未來我們的目標(biāo)是把衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)中的通信系統(tǒng)做好,把地面通信技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈積累應(yīng)用到衛(wèi)星通信,既實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共融又實現(xiàn)技術(shù)升級,從而降低終端和資費成本,實現(xiàn)全球全域的萬物互聯(lián)。”

中國空間技術(shù)研究院杭州中心戰(zhàn)略發(fā)展部部長王吉旭在分享中提到,杭州中心的定位是航天五院在長三角區(qū)域的空間技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化平臺,在航空航天產(chǎn)業(yè)方面,致力于打造面向國家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程和商業(yè)航天的衛(wèi)星核心單機及部組件制造基地。截至目前,杭州中心已迅速建立了部分衛(wèi)星核心單機及部組件批量化、低成本的智能制造生產(chǎn)線,相關(guān)產(chǎn)品已在軌驗證。后續(xù),杭州中心面向商業(yè)航天,將進一步利用政策和資本的力量,提升產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化能力。

而對于空間技術(shù)方向的創(chuàng)業(yè)者而言,對人才的孜孜以求,仍然是這些創(chuàng)業(yè)公司和研究機構(gòu)所追逐的。

正如浙江大學(xué)管理學(xué)院黨委書記兼副院長朱原所說,當(dāng)下單一學(xué)科的研究范式與思維模式已很難實現(xiàn)科技創(chuàng)新的重大突破和復(fù)雜問題的解決,唯有多學(xué)科交叉,才能夠協(xié)同攻關(guān)。浙江大學(xué)管理學(xué)院“學(xué)科交叉BEST戰(zhàn)略”就是要打破學(xué)科專業(yè)壁壘,將商業(yè)、工程、科學(xué)、技術(shù)等多學(xué)科交叉融合、互融互促。

此次多學(xué)科交叉融合“未來產(chǎn)業(yè)論壇”,則更突顯了進一步打破邊界,以商學(xué)教育創(chuàng)新變革服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的必要性。

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