攀枝花：氫能不“輕”

2022年，北京冬奧會開幕式上，以“微火”形態(tài)呈現(xiàn)的火炬成為許多人腦海中經(jīng)典瞬間，而這一瞬間的“幕后推手”，正是氫燃料。

氫，宇宙中含量最多的元素，大約占據(jù)宇宙總質(zhì)量的75%。隨著時代的發(fā)展、科技的進步，在全球應(yīng)對氣候變化、加快能源轉(zhuǎn)型的大背景下，氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的新能源已炙手可熱。

王禹豪/攝影

（一）萬億賽道

提起氫能，你最先想到的是什么，是小時候玩的氫氣球，還是課堂上的電解水實驗？

如若問：“氫，輕不輕？”

會有兩個截然不同、卻又相統(tǒng)一的答案。

第一個答案是：輕。

電影《流浪地球》片頭劉啟詢問劉培強：“爸爸，氫是什么”，得到的回答是“開大火箭的燃料”。

氫，是世界上最“輕”的元素，甚至連地球引力也無法完全“抓住”它，空氣里的含量幾乎為零。與此同時，每千克氫氣燃燒放出的熱量為120兆焦，是焦炭、汽油等化石燃料的2到4倍。所以，液氫被用作運載火箭的燃料。

第二個答案是：不“輕”。

氫能是氫和氧進行化學反應(yīng)釋放出的化學能，是一種二次清潔能源，被譽為“21世紀終極能源”。氫燃燒的產(chǎn)物是水，在“雙碳”大背景下，戰(zhàn)略地位凸顯。

國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》明確氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點。

氫能不“輕”，還體現(xiàn)在巨大的經(jīng)濟價值上。按照國際氫能委員會預(yù)計，到2050年，氫能源就有望貢獻全球整體能源需求的18%，創(chuàng)造出年均2.5萬億美元總產(chǎn)值。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)計，到2050年，氫能源有望貢獻全國終端能源需求的10%，創(chuàng)造超過10萬億元的總產(chǎn)值。《國際氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告2023》指出，2022年，全球氫能領(lǐng)域的直接投資達到了2500億美元，未來10年將是我國氫能產(chǎn)業(yè)的“黃金發(fā)展期”。

（二）你追我趕

2022年，在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動下，政策多點開花，企業(yè)加大投入，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展迎來“爆發(fā)元年”。在這條萬億新賽道上，全國各地爭相發(fā)展、你追我趕。

2022年3月，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》出臺后，短短半年時間，全國包括北京、重慶、廣東等在內(nèi)的29個省或直轄市陸續(xù)發(fā)布了“涉氫”政策。

今年5月16日，廣州市公開征求《關(guān)于加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》的意見；5月20日，成都在新型工業(yè)化推進大會上明確提出，未來3年，推動氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長25%以上，規(guī)模三年翻一番，進入全國前五……

攀枝花作為全國先行地區(qū)之一，超前謀劃、高位推進，前瞻性探索氫能的制、儲、輸、用和相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)全鏈條、全要素發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)開局良好，發(fā)展勢頭強勁。

2021年12月，省委十一屆十次全會明確提出，支持攀枝花打造氫能產(chǎn)業(yè)示范城市；2022年1月，攀枝花市委十一屆二次全會通過《中共攀枝花市委關(guān)于以打造氫能產(chǎn)業(yè)示范城市為引領(lǐng)推動綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》；2022年，相繼出臺《攀枝花市氫能產(chǎn)業(yè)示范城市發(fā)展規(guī)劃（2021-2030）》《攀枝花市建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)示范城市實施意見》《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》。

作為一座因“三線建設(shè)”而生的新興工業(yè)城市，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，攀枝花盡管坐擁“萬貫家財”，卻仍面臨產(chǎn)業(yè)布局不充分、應(yīng)用場景規(guī)模小、政策缺乏比較優(yōu)勢等難題。

面對前進道路上的難題，唯有實干才是答案。

這一路上，攀枝花加大政策研究宣貫，精準謀劃向上爭取支持；建立推進工作機制，全力推動工作高效落實；加快項目落地建設(shè)，推動重點工程建成達效……披荊斬棘，養(yǎng)成了愛做難事的習慣和能做難事的實力。

現(xiàn)在，我們初步打通了氫能“制儲輸用”產(chǎn)業(yè)鏈，全市重點推進的氫能產(chǎn)業(yè)項目11個，總投資127.45億元；攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)園正式揭牌，東方氫能燃料電池和鈦雙極板等項目即將開工建設(shè)，氫能裝備制造即將突破；液氫工廠項目，將在年底前實現(xiàn)液氫重卡在攀枝花首發(fā)運行，助推液氫商業(yè)化進程；鹽邊縣制氫加氫一體站正在加快推進，爭取年底前建成……總體而言，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了階段性成果。

（三）全速競跑

從擘畫藍圖、到制定政策，再到產(chǎn)業(yè)“破零”，我們在氫能新賽道上，已跑出了“攀枝花速度”。

然而，要把這一速度轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，絕非易事。這也正是氫能不“輕”的另一層內(nèi)涵：做大做強產(chǎn)業(yè)，并不是輕輕松松就能實現(xiàn)的。

攀枝花地處川西南滇西北結(jié)合部，水電、光伏、風電等可再生資源豐富，資源稟賦突出，具備成為綠氫輸出基地和示范應(yīng)用特色區(qū)域的巨大潛力，擁有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的良好前景。

2020年，國家五部門開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，打響了全國推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“第一槍”。

此后，四川省率先作為，在全省掀起了一場“聚力推動氫能產(chǎn)業(yè)”發(fā)展的大活動。

2021年，攀枝花市委、市政府積極回應(yīng)省委十一屆十次全會關(guān)于支持攀枝花打造世界級釩鈦產(chǎn)業(yè)基地和氫能產(chǎn)業(yè)示范城市的決定。

此后，攀枝花便乘勢而上，以項目為抓手，以落實為準則，以實績實效為目標，全速競跑在“雙碳”賽道的“綠色跑道”上。

2022年11月，攀枝花市釩鈦國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，西南地區(qū)副產(chǎn)氫提純示范線——鋼城集團欣宇化工公司氯堿副產(chǎn)氫提純項目建成投運；其1公里外的國內(nèi)首座管道輸氫母子加氫站即馬店加氫綜合能源站及純氫管道項目全面建成；10輛氫燃料電池公交車由釩鈦高新區(qū)出發(fā)，沿著金沙江大道緩緩駛?cè)胧袇^(qū)…… 

自此，氫能在攀枝花的應(yīng)用場景開始呈現(xiàn)，一筆一筆勾勒出了攀枝花作為氫能產(chǎn)業(yè)示范城市在氫能制、儲、輸、用清晰的產(chǎn)業(yè)鏈雛形。

(四)當仁不讓

道阻且長，行則將至。

我們走了很長的路，我們還有更長的路要走。這一路，我們依然堅守初心，在競速“雙碳”賽道的“綠色跑道”上當仁不讓。

日前，攀枝花又制定印發(fā)了《攀枝花市氫能裝備制造項目招引工作方案》，進一步繪好氫能產(chǎn)業(yè)招商“路線圖”，重點聚焦提升氫能供應(yīng)能力、拓展氫能應(yīng)用場景和培育裝備制造產(chǎn)業(yè)，全力打造兼具完整性、先進性、安全性、經(jīng)濟性的現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

按照《方案》，攀枝花將以氫能交通應(yīng)用為突破口，以政策支持為保障、以應(yīng)用市場為吸引、以低價氫源為支撐，實施應(yīng)用場景“靶向”招商，力爭引進1～2家氫能鏈主型、旗艦型企業(yè)在攀投資建設(shè)氫燃料電池電堆及系統(tǒng)集成、氫能重卡裝配制造等項目。

2024年氫能產(chǎn)業(yè)示范城市推進工作領(lǐng)導小組會議明確，未來，攀枝花將錨定氫能產(chǎn)業(yè)示范城市建設(shè)目標，大抓落實以氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效促進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。具體將圍繞氫能產(chǎn)業(yè)集鏈成群發(fā)展、強化氫能產(chǎn)業(yè)政策支撐等方面精準發(fā)力，讓“氫”風“吹綠”產(chǎn)業(yè)。