耗資23億元建的碼頭，啟用不到10天被沖毀，一周內(nèi)僅運(yùn)輸百余輛卡車(chē)物資！美軍回應(yīng)：風(fēng)浪太大，船擱淺了

每經(jīng)編輯 程鵬    

耗時(shí)兩個(gè)月，花費(fèi)3.2億美元、建成僅一周多時(shí)間，美軍在加沙的臨時(shí)浮動(dòng)碼頭就出事了，部分結(jié)構(gòu)被風(fēng)浪沖毀并漂入海中。

據(jù)央視新聞26日?qǐng)?bào)道，美國(guó)中央司令部5月25日稱(chēng)，美國(guó)在加沙地帶附近建造的臨時(shí)浮動(dòng)碼頭所在海域出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)浪天氣，為碼頭提供支持的四艘美軍船只脫離系泊區(qū)，其中兩艘在以色列阿什凱隆附近海岸擱淺。

另?yè)?jù)參考消息援引法新社5月25日?qǐng)?bào)道，美國(guó)中央司令部稱(chēng)，美軍用于加沙援助臨時(shí)碼頭的四艘船只，25日早上由于“海上風(fēng)浪太大”而擱淺。沒(méi)有人員受傷，“船只也都運(yùn)行良好”。此外，以色列軍隊(duì)幫助美軍船只解困，“不會(huì)有任何美國(guó)人（官兵）進(jìn)入加沙”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年5月16日，巴勒斯坦加沙地帶，美軍用于運(yùn)送人道援助物資的浮動(dòng)碼頭建成。圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)耗資3.2億美元（約合人民幣23.18億元）建造了該碼頭。美國(guó)總統(tǒng)拜登是在3月份宣布該建設(shè)計(jì)劃的。此舉是為了繞過(guò)以色列對(duì)加沙地帶的陸路人道援助限制。

本月17日碼頭啟用。當(dāng)日，首批物資通過(guò)這一碼頭運(yùn)到加沙地帶。不過(guò)，援助機(jī)構(gòu)和聯(lián)合國(guó)方面強(qiáng)調(diào)，美軍建造的浮動(dòng)碼頭運(yùn)送人道援助過(guò)程繁瑣，且運(yùn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足加沙地帶需要。

△4月29日，美國(guó)在加沙地帶附近海域建造臨時(shí)碼頭。圖片來(lái)源：央視新聞

當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，以軍發(fā)布有關(guān)加沙地帶人道主義工作的每周報(bào)告摘要。報(bào)告稱(chēng)，美軍在加沙地帶的浮動(dòng)碼頭于上周投入使用后，在一周時(shí)間里，總計(jì)有1806件貨運(yùn)托盤(pán)的食物通過(guò)該碼頭運(yùn)入加沙，并用127輛卡車(chē)運(yùn)給加沙地帶國(guó)際援助組織。

據(jù)以色列媒體報(bào)道稱(chēng)，這座碼頭啟用后一周，通過(guò)該碼頭抵達(dá)加沙地帶的援助物資，僅占加沙地帶200多萬(wàn)面臨嚴(yán)重饑餓威脅的民眾每天最低需求量的15%。援助機(jī)構(gòu)和聯(lián)合國(guó)方面強(qiáng)調(diào)，這座碼頭起到的作用是杯水車(chē)薪，根本解決方式應(yīng)該是陸路運(yùn)輸。

聯(lián)合國(guó)還稱(chēng)，大約240萬(wàn)人為了逃避戰(zhàn)亂和轟炸背井離鄉(xiāng)，處于食品不安全的狀況中，有可能出現(xiàn)大規(guī)模饑荒。

另?yè)?jù)央視新聞報(bào)道，加沙民眾對(duì)于“美國(guó)耗時(shí)兩個(gè)月、據(jù)稱(chēng)花費(fèi)3億美元在加沙地帶海岸建造的臨時(shí)碼頭”并不買(mǎi)賬。

圖片來(lái)源：視頻截圖

他們認(rèn)為無(wú)論是連接加沙的陸路口岸還是條件良好的加沙港，原本都能夠完成人道主義援助工作，卻因?yàn)橐攒娦袆?dòng)被迫停運(yùn)。而美國(guó)大費(fèi)周折花費(fèi)巨資，并不是真的為了援助加沙民眾，而是為了以色列的便利服務(wù)。

根據(jù)美方估算，浮動(dòng)碼頭的初始運(yùn)量預(yù)計(jì)為每日90噸物資，隨后可達(dá)150噸。以色列國(guó)防部下設(shè)的政府領(lǐng)土活動(dòng)協(xié)調(diào)處19日稱(chēng)，上周有約16萬(wàn)升燃料和數(shù)百件托盤(pán)的人道主義援助物資通過(guò)該碼頭運(yùn)輸至加沙地帶。

對(duì)此，聯(lián)合國(guó)及相關(guān)援助機(jī)構(gòu)表示，通過(guò)浮動(dòng)碼頭運(yùn)送人道援助過(guò)程繁瑣，且運(yùn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足加沙地帶需要，其作用只是杯水車(chē)薪。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)副發(fā)言人法爾漢·哈克此前強(qiáng)調(diào)，這絕非是最可行和最有效的方式。另有國(guó)際慈善援助組織表示，在美國(guó)大費(fèi)周折興建碼頭的同時(shí)，有數(shù)百輛貨車(chē)就等在拉法口岸埃及一側(cè)，車(chē)上裝滿了食物和醫(yī)療用品，卻因?yàn)橐陨械脑驘o(wú)法進(jìn)入。

當(dāng)?shù)孛癖娨舱J(rèn)為，美國(guó)修建碼頭，是以“援助加沙”之名，行支持以色列之實(shí)。

加沙城民眾：當(dāng)美國(guó)宣布打算建立碼頭時(shí)，宣稱(chēng)其目的是向加沙地帶提供物資，但如果我們看看實(shí)際情況就會(huì)發(fā)現(xiàn)，陸路口岸完全可以允許運(yùn)載大量貨物的卡車(chē)通過(guò)。如果陸路口岸全面運(yùn)營(yíng)就可以滿足民眾的需求。

編輯|程鵬 易啟江

校對(duì)|段煉

圖片來(lái)源：央視新聞

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