瀘州日報(bào) 2024-05-22 09:25:14
好消息
作為西部陸海新通道骨干通道的
隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程
全線最長隧道——護(hù)國隧道
于5月20日順利貫通
為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
護(hù)國隧道全長5469.6米
“三點(diǎn)”同步施工縮短工期
護(hù)國隧道位于瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn),全長5469.6米,是項(xiàng)目“兩橋三隧”(胡市鎮(zhèn)特大橋、瀘州沱江鐵路特大橋;關(guān)斗山隧道、護(hù)國隧道、白云隧道)重難點(diǎn)工程之一,具有地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、任務(wù)緊等特點(diǎn)。
四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興介紹,項(xiàng)目部根據(jù)施工特點(diǎn),超前謀劃、精心統(tǒng)籌,科學(xué)制定施工計(jì)劃,合理采用爆破和機(jī)械兩種開挖方式。整個(gè)施工過程設(shè)置了“進(jìn)口、出口、橫洞”三個(gè)作業(yè)工區(qū),采用三班倒24小時(shí)作業(yè)方式,“三點(diǎn)”同步施工,大大縮短了工期。同時(shí),結(jié)合單線鐵路小段施工的特點(diǎn),使用了新工藝新工裝,通過實(shí)時(shí)記錄各工序時(shí)間、環(huán)向?qū)Ρ?,確保了隧道順利貫通。
全線23座隧道已貫通16座
瀘州西站等站房已于4月開工建設(shè)
截至目前
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程
已累計(jì)完成投資概算的61.92%
線下工程已完成85%
全線23座隧道已貫通16座
瀘州西站等站房已于今年4月開工建設(shè)
控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋
進(jìn)入最后沖刺階段
剩余各項(xiàng)工程正全力推進(jìn)
瀘州西站效果圖
納溪站效果圖
福集站效果圖
瀘州沱江鐵路特大橋
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道,也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。
項(xiàng)目建成后,將順接敘畢鐵路,實(shí)現(xiàn)南向出川功能,可進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套,提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率,對四川全面融入國家推動(dòng)共建“一帶一路”“中國—中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”等重大倡議,具有十分重要的意義。
期待項(xiàng)目早日建成投用
為瀘州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的動(dòng)力
瀘州日報(bào)記者 李獨(dú)懿 川江都市報(bào)記者 曾剛
來源:瀘州發(fā)布
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