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美對我國電動汽車進(jìn)一步加征關(guān)稅?中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會:對電動汽車等行業(yè)整體出口數(shù)據(jù)不會產(chǎn)生較大影響

每日經(jīng)濟新聞 2024-05-16 11:46:54

每經(jīng)記者 葉曉丹    每經(jīng)編輯 張海妮    

當(dāng)?shù)貢r間2024年5月14日,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果,建議在原有對我國征收301關(guān)稅基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加征自我國進(jìn)口的電動汽車、鋰電池、半導(dǎo)體、光伏電池、港口起重設(shè)備等共14類產(chǎn)品的301關(guān)稅,新的關(guān)稅幅度將增加至25%至100%不等。

USTR此次公布的報告闡述了“301關(guān)稅四年期復(fù)審”涉及的法定要素,建議對現(xiàn)有301措施進(jìn)行修改以提高關(guān)稅幅度,并提出其他相關(guān)政策建議四項。

5月15日,中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,美方5月14日發(fā)布的301關(guān)稅行動清單涉及一些機電類產(chǎn)品,其中,我國電動汽車和光伏電池對美國的出口所占份額極少。

以2023年為例,我國電動汽車對美出口額占該類產(chǎn)品出口總額的比重不足1%,我國光伏電池因前期美方打壓對美出口份額也僅占0.2%。

中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會分析認(rèn)為,美國此次加征關(guān)稅,雖對我國電動汽車、光伏電池行業(yè)整體出口數(shù)據(jù)不會產(chǎn)生較大影響,但會產(chǎn)生不良示范效應(yīng)。

此外,對鋰電池等產(chǎn)品加征關(guān)稅,其直接后果就是——推高市場價格,從而加重消費者負(fù)擔(dān);中美半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合作是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)保持發(fā)展和繁榮的重要基石,對半導(dǎo)體產(chǎn)品加征關(guān)稅,損害行業(yè)全球化協(xié)同創(chuàng)新,拖累全球科技創(chuàng)新進(jìn)程,因小失大;而對我國港口起重設(shè)備加征關(guān)稅更只會大幅抬升美國港口及物流運營成本,消減美國控制通貨膨脹的努力。

中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會表示:“長期以來,中美機電企業(yè)間的貿(mào)易投資與合作,始終尊重市場化原則,基于共同利益,福祉惠及兩國企業(yè)和人民,美方此舉不僅破壞了全球公認(rèn)的貿(mào)易規(guī)則,同時也是一種損人不利己的‘雙輸’行為,希望美方停止該錯誤做法。”

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