向“新”而 行——一次跨省域調(diào)研發(fā)現(xiàn)的新質(zhì)生產(chǎn)力培育“三大邏輯”

四川日報全媒體記者 張守帥 李欣憶 王眉靈

這是一場遠足跋涉的“尋新記”。

堅持高質(zhì)量發(fā)展是“新時代的硬道理”，新質(zhì)生產(chǎn)力引領新未來。過去兩個月，我們從西南到東北，從粵港澳到長三角，從渤海之濱到塞外青城，潛心問道于布局國家先進制造業(yè)集群的10個城市，也走進川內(nèi)眾多企業(yè)蹲點調(diào)研，觸摸和感悟創(chuàng)新中國的蓬勃律動。

廣袤大地上因“新”而變的圖景如此壯闊。“國之重器”中國散裂中子源，與廣東東莞產(chǎn)生奇妙反應，曾經(jīng)的“世界工廠”不斷結(jié)出源頭創(chuàng)新碩果；人工智能技術(shù)突破，讓上海張江駛?cè)階I輔助新藥研發(fā)的快車道，耗時由“年”變“月”，降本增效肉眼可見；中國南山·無錫車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，以整座城為“試驗場”，用100余項應用場景推動物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加速“裂變”；志在打造“中國工業(yè)無人機第一城”的四川成都，已將“飛行汽車”夢想照進現(xiàn)實……

習近平總書記深刻指出，新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。沿著習近平總書記指引的方向，我們看到，各省市既瞄準最前沿，勇闖“無人區(qū)”崛起“新高地”，也用新技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

三人行必有我?guī)?，他山之石可以攻玉。我們相信，先進城市、先發(fā)企業(yè)探索出的好做法好經(jīng)驗，能夠為四川各地培育和形成新質(zhì)生產(chǎn)力提供樣本、帶來啟示。

新質(zhì)生產(chǎn)力“源頭說” 從技術(shù)革命性突破中尋路徑

去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議指出，要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

“對于企業(yè)而言，不創(chuàng)新就是‘死’。”與我們交流時，東莞市漫步者科技有限公司總經(jīng)理沈定坤言語之間透著緊迫，這是一家生產(chǎn)耳機的企業(yè)，“產(chǎn)品生命周期只有八九個月。也許這個月很火，下個月就涼了。”

企業(yè)發(fā)揮著科技創(chuàng)新主體作用。漫步者所在的東莞松山湖科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，創(chuàng)新氛圍濃厚，50多位院士常年在這里工作，5000多名博士活躍在各類企業(yè)和研究機構(gòu)，還有數(shù)以萬計的工程師、研發(fā)人員等，用新技術(shù)引領智能移動終端、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等向更廣闊領域躍升。

東莞掀起AI熱潮。vivo發(fā)布旗下自研通用AI大模型矩陣，OPPO發(fā)布行業(yè)首款通過國家測試標準的AI手機，華為Pura70甫一發(fā)布相關AI功能即成為熱點話題……以AI手機為代表的“東莞造”，在市場掀起波瀾。

許多企業(yè)家對我們表示，2023年中國“新三樣”（新能源汽車、鋰電池、光伏）產(chǎn)品合計出口1.06萬億元、同比增長29.9%，說明只有以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，尤其是掌握革命性技術(shù)，才能邁向全球價值鏈中高端。

在吸引全國五分之一生物醫(yī)藥領域高水平科技人才的上海，英矽智能科技（上海）有限公司，使用AI技術(shù)輔助，不到18個月即成功研發(fā)出用于治療特發(fā)性肺纖維化的小分子候選藥物，打破耗時10年、投資10億美元才有可能上市一款新藥的業(yè)界“雙十定律”。在把人工智能列為1號創(chuàng)新工程的四川，成都恒圖科技有限責任公司率先上線一站式AI視頻制作平臺Clipfly。 目前，最長可生成8秒視頻片段，超越業(yè)內(nèi)大部分競品。

不難看出，人工智能、生物技術(shù)、衛(wèi)星網(wǎng)絡、無人機、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，具有科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合、“雙輪驅(qū)動”的特點，正成為培育和形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。

用機器人生產(chǎn)機器人，我們走進我國規(guī)模最大的機器人產(chǎn)業(yè)基地——遼寧沈陽新松渾南智慧產(chǎn)業(yè)園，儼然來到“機器人王國”。新松機器人公司工程師那鵬調(diào)試的是一款為船舶定制的弧焊機器人——它擁有超強大腦，可自動識別焊縫、自動規(guī)劃焊接路徑、自動生成焊接程序。那鵬介紹，去年初公司成立人工智能研究院，朝著人形機器人方向挺進。

山東青島地鐵6號線最近剛開通，我們造訪全國第一條全自主運行系統(tǒng)（TACS）的線路時，發(fā)現(xiàn)與以往依靠軌旁設備控制列車不同，TACS為列車配上“最強大腦”和“千里眼”，能根據(jù)前后方列車的狀態(tài)信息自行判斷何時跑、何時停、何時回。青島地鐵集團設備技術(shù)部二級總監(jiān)左旭濤說：“列車可靠性由99.99%提升至99.9996%，6號線折返效率提升17%。運營高峰期時，每小時可多上線6列車、多運送約8000名乘客。”

我們在青島看“一條線”，到了江蘇無錫則驚訝于“一座城”。無錫被稱作中國物聯(lián)網(wǎng)“首航之城”，其錫東新城是實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)基礎設施全域覆蓋的完整“試驗場”。自動駕駛小巴在這里常態(tài)化運行，無人配送為新城美好生活提速，諸多“黑科技”“試”出超4000億元物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群。

從地下、地面到空中，低空經(jīng)濟按下蓄勢騰飛“加速鍵”。成都eVTOL（電動飛行汽車）企業(yè)沃飛長空，不僅是國內(nèi)首家“有人駕駛載人eVTOL”進入適航審定的企業(yè)，還在國內(nèi)公務航空領域率先獲得100架訂單。沃飛長空CEO兼首席科學家郭亮說：“中央明確提出打造低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。我們要把握機遇，用全自研產(chǎn)品將低空出行的夢想盡情綻放。”

顛覆性、前沿性技術(shù)，可能由企業(yè)創(chuàng)造，也可能在高校和科研院所靜待轉(zhuǎn)化。西安三角防務股份有限公司與清華大學深度合作，實現(xiàn)我國航空大型部件從分段焊接向整體模鍛邁進。這樣組團的創(chuàng)新聯(lián)合體，在西安閻良航空基地比比皆是。企業(yè)出考卷、實驗室來答題的創(chuàng)新“小氣候”，既注重“從0到1”的原始創(chuàng)新，也注重“從1到N”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。產(chǎn)學研用緊密合作，正成長為茂密的創(chuàng)新“大雨林”。

新質(zhì)生產(chǎn)力“辯證法” 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型煥新彩

新質(zhì)生產(chǎn)力正在推動新舊動能轉(zhuǎn)換、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。我們來到全球最大的動力電池制造商寧德時代的“發(fā)家地”福建省寧德市，看到其工廠里每1.7秒就有一個鋰離子電池電芯下線，每20秒就可裝配完成一個電池模組；攝像頭精準捕捉每個產(chǎn)品的高清圖像，并通過AI算法進行實時分析，規(guī)避產(chǎn)品瑕疵。

如果說新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)具有形成新動能的先天優(yōu)勢，那么傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)通過智能化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型，也能成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。

湘江北去，橘子洲頭。湖南長沙制造的工程機械遍布神州大地，工程機械是傳統(tǒng)行業(yè)典型代表，但在這里卻持續(xù)保持“超級進化”狀態(tài)。湖湘大地上，國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機、全球首臺超萬噸米級塔式起重機、全球最高高空作業(yè)平臺、全球最大上回轉(zhuǎn)式塔機等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷刷新行業(yè)紀錄。設備的智能化水平也越來越高，如在無人駕駛潛孔鉆機、無人礦卡等產(chǎn)品及技術(shù)支撐下，“無人礦山”應用案例越來越多。

中國鐵建重工集團股份有限公司堅持的一項原則，令我們備受觸動：只開發(fā)能夠填補國內(nèi)外空白的產(chǎn)品，且產(chǎn)品市場占有率和科技水平必須處于國內(nèi)行業(yè)前三名。以其為代表的盾構(gòu)機國貨品牌，拿下全球七成市場份額。而在15年前，中國近95%的盾構(gòu)機依賴價格高昂的進口產(chǎn)品。

同樣是傳統(tǒng)行業(yè)，浙江溫州市樂清電氣集群入選國家先進制造業(yè)集群，以縣域身份躋身“國家隊”。“先進”到底體現(xiàn)在哪里？當?shù)亟?jīng)信部門負責同志向我們解答：一是市場份額，全國65%的低壓電器產(chǎn)自樂清；二是創(chuàng)新能力，從深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革出發(fā)，“樂清造”探索出更多細分領域，如防爆電器、避雷電器、防水防腐電器等，每增一個領域極有可能誕生一個“隱形冠軍”；三是數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范效應，近3年來全市完成937個技改項目，靠手工作坊起家的溫州天力彈簧有限公司，引進近百臺“八爪機”，不到1秒時間生產(chǎn)一個頭發(fā)絲粗細的彈簧。

“智改數(shù)轉(zhuǎn)”拓展出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新天地。2023年，四川工業(yè)企業(yè)關鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率分別達59.4%、81.7%，智能制造就緒度達20.2%、居全國第4位。今年春節(jié)假期后，省委更是以“新春第一會”形式召開全省推進新型工業(yè)化暨制造業(yè)智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作會議，著重就加快制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”作出部署。

智能工廠、數(shù)字化車間，指揮屏、駕駛艙，傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)生著前所未有的變革。我們深入東方電氣集團東方汽輪機有限公司建成的“黑燈工廠”，見證車間24小時無人干預連續(xù)加工。這樣的數(shù)據(jù)無疑令人振奮：毫秒級精準定位，40秒內(nèi)智慧供料，加工精度達0.03毫米，質(zhì)量合格率達99%，人均效率提升650%。

三一重工長沙18號工廠，2022年登上全球“燈塔工廠”名單。該廠全部9大工藝、32個典型場景實現(xiàn)“聰明作業(yè)”，45分鐘就能組裝好一輛重達46噸的泵車，真正做到“一塊鋼板進，一臺泵車出”。目前，18號工廠可生產(chǎn)263種機型，“大塊頭”的“小批量”生產(chǎn)能力，稱得上“大象跳舞”。

來到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市，我們感嘆于一杯牛奶的“極限”制造能力：在奶源環(huán)節(jié)，牧場已相當智能化，經(jīng)過訓練的奶牛自動排隊走上轉(zhuǎn)盤，平均8分鐘完成一次自動擠奶。各種智能設備的加入，讓“無人化”養(yǎng)牛真實呈現(xiàn)。在牛奶工廠，全球最高速的灌裝機，以每小時4萬包、平均1秒鐘11包的速度灌裝牛奶；這頭硬紙進去，那頭牛奶盒出來，庫卡機械手、AGV無人駕駛小車和高空輸送鏈等環(huán)環(huán)相扣，將這些牛奶盒自動打包入庫……

站在這樣的工廠，看著像一條條瀑布般流淌的生產(chǎn)線，不得不感慨：因為數(shù)字化的加入，老牌制造業(yè)企業(yè)，既不老套，也不老派。今年，四川實施制造業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”行動以來，相關在建項目接近1500個、總投資超過4600億元。一批把握趨勢的大船，向著未來的星辰大海，揚帆遠航。

新質(zhì)生產(chǎn)力“組合論” 生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置引質(zhì)變

創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)在要求，技術(shù)和業(yè)態(tài)模式需要創(chuàng)新，管理和制度也要變革，因為新質(zhì)生產(chǎn)力以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的質(zhì)變?yōu)榛緝?nèi)涵。

生產(chǎn)要素不同配置有不同效果，錯配、失配、低效配，往往造成堵點、痛點、難點。土地是最重要的生產(chǎn)要素。近年來，工業(yè)用地供應愈發(fā)趨緊，優(yōu)先保障誰才是公平和有效的？我們這次在樂清市發(fā)現(xiàn)了一個新探索，叫作“數(shù)據(jù)得地”。

眾所周知，浙江在全國最早推行“畝均論英雄”改革。樂清在此基礎上，創(chuàng)新出臺“數(shù)據(jù)得地”預評審工作機制。圍繞企業(yè)成長、經(jīng)濟效益、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量建設、轉(zhuǎn)型升級等指標進行量化評估，根據(jù)賦分排名情況，將有限的土地資源，向優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項目傾斜集聚。“不找書記亮數(shù)據(jù)、不找市長找市場”，樂清用客觀數(shù)據(jù)替代干部拍板，從“人工篩選”向“數(shù)據(jù)智配”升級，確保好企業(yè)、好項目心無旁騖深耕產(chǎn)業(yè)領域。

解決共性和關鍵性技術(shù)難題，有助于整體提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)競爭力，也有可能孕育出未來產(chǎn)業(yè)新賽道。長沙一個新型研發(fā)機構(gòu)——湖南國重智聯(lián)工程機械研究院，頗為與眾不同：研究院由長沙市政府牽頭，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游14家單位共同組建。國重智聯(lián)肩負長沙創(chuàng)建國家工程機械創(chuàng)新中心的運營實體職能，已“揭榜掛帥”多個重大項目，并產(chǎn)出實際成果。

研發(fā)前期投入巨大、風險高，很多企業(yè)“想投而不敢投”。怎么破題？混合所有制的沈陽機器人集團走進我們的視野。該集團注冊資本2.4億元，其中沈陽產(chǎn)研院（一家無行政級別的事業(yè)單位）投資1.5億元，占比62.5%；新松機器人公司投資0.9億元，占比37.5%。

“由國資機構(gòu)與龍頭企業(yè)合作成立研發(fā)公司，在國內(nèi)比較罕見。”沈陽市國資委主任兼沈陽產(chǎn)研院院長邵文龍解釋，在這一模式中，國有資本作為純研發(fā)投入，按“里程碑”撥付，形成及時止損機制。機器人集團盈利主要來自研發(fā)產(chǎn)生的知識產(chǎn)權(quán)、科技成果，以及后期孵化出項目公司進行市場化融資，待估值提高后獲取股權(quán)收益，以保障國有資本保值增值。

如何找到好項目？從“找項目的人”發(fā)力。沈陽產(chǎn)研院引進120名項目經(jīng)理，他們從研發(fā)人員轉(zhuǎn)型而來，相當于把下廚做菜的“廚師”變?yōu)榘l(fā)掘美食的“向?qū)?rdquo;。業(yè)務經(jīng)理山天涯，就憑借敏銳的嗅覺，從其他研發(fā)機構(gòu)發(fā)掘落地超薄智能搬運機器人等項目。

高校是科技創(chuàng)新的重要策源地，但束之高閣的成果也不在少數(shù)。“科研成果從基礎研究到產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，是一條U型曲線，中間這個凹度如‘死亡之谷’。”西北工業(yè)大學資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司董事長、國家大學科技園主任符新偉介紹，西工大構(gòu)建了以科技園為核心的服務體系，助力成果轉(zhuǎn)化跨越“死亡之谷”。

學校把知識產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化以及作價投資所形成的股權(quán)，交給科技園統(tǒng)籌管理，構(gòu)建了職務科技成果從知識產(chǎn)權(quán)形態(tài)到股權(quán)形態(tài)的全鏈條管理體系?？萍紙@有組織地開展成果轉(zhuǎn)化，從概念驗證到建設小試中試基地，再到尋找應用場景，積極整合對接各種資源，為科技成果轉(zhuǎn)化提供“孵化器”“加速器”。西工大已吸引社會資本22億元，孵化50多家直接從事先進制造業(yè)和航空產(chǎn)業(yè)的企業(yè)。其中，鏈主企業(yè)7家，有力支撐了當?shù)睾娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

搭建從“書架”到“貨架”的橋梁，今年成都把科技成果轉(zhuǎn)化列為三個“一號工程”之一，著力解決高校院所科技成果本地轉(zhuǎn)化率不高、企業(yè)承接成果轉(zhuǎn)化能力不足、中試熟化平臺數(shù)量較少等問題，讓更多科研成果從樣品到產(chǎn)品、從實驗室走向生產(chǎn)車間。目前，成都已分批建成備案中試平臺和概念驗證中心69家，覆蓋8個產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。四川大學唐成康博士團隊在高新蜂鳥智能硬件中試平臺完成“關鍵一躍”甚至“驚險一躍”，會“呼吸”的捕蚊機從這里走向市場。

創(chuàng)新性配置生產(chǎn)要素，加速激活新質(zhì)生產(chǎn)力，點燃高質(zhì)量發(fā)展“新引擎”。我們深切感受到，從“新發(fā)展理念”到“高質(zhì)量發(fā)展”再到“新質(zhì)生產(chǎn)力”，科技、人才、產(chǎn)業(yè)迎來向“新”而行、以“質(zhì)”為勝的春天。

來源：四川日報