特斯拉啟動新一輪裁員 4月在華批發(fā)銷量同比下滑近18%

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

繼4月宣布裁員后，特斯拉在全球啟動了新一輪大范圍裁員。

據(jù)央視財經(jīng)報道，當(dāng)?shù)貢r間5月6日，特斯拉連續(xù)第四周發(fā)出裁員通知，有員工在5月6日早接到通知，稱他們的團(tuán)隊將進(jìn)一步裁員。此外，有多名特斯拉員工在社交平臺表示，他們于周末（5月4日~5月5日）收到了裁員通知。

有消息稱，從5月3日~5月5日，特斯拉包括軟件、服務(wù)和工程在內(nèi)的多個部門的員工都收到了“employment status（指雇主與雇員之間的書面合同）”電子郵件。對此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向特斯拉方面進(jìn)行核實，但未獲回應(yīng)。

整個超級充電團(tuán)隊被裁

據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間4月15日，特斯拉CEO馬斯克在發(fā)給員工的一封內(nèi)部信中表示，特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁員10%。彼時，馬斯克在內(nèi)部信中解釋稱，多年來，特斯拉發(fā)展迅速，在全球各地設(shè)立了多家工廠。但與此同時，某些領(lǐng)域的角色和工作職能也出現(xiàn)了重復(fù)。在公司為下一階段的增長作準(zhǔn)備時，降低成本并提高生產(chǎn)率就顯得極其重要。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月31日，特斯拉全球員工總數(shù)為140473人。而裁員10%意味著將有超1.4萬名特斯拉員工面臨失業(yè)。“沒有什么比這個（裁員）決定更讓我痛恨的了，但我們必須這樣做。這將使我們能夠精益求精、勇于創(chuàng)新、保持如饑似渴，為下一個增長階段周期做好準(zhǔn)備。”馬斯克在內(nèi)部信中稱。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

4月19日，特斯拉中國相關(guān)工作人員在接受記者采訪時曾透露，特斯拉在國內(nèi)已經(jīng)開始裁員了，有的部門裁員50%。

事實上，自馬斯克宣布“特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁員10%”至今，關(guān)于特斯拉裁員的消息陸續(xù)被曝出。當(dāng)?shù)貢r間4月29日，馬斯克在公司內(nèi)部發(fā)送一份備忘錄宣布，特斯拉超級充電團(tuán)隊負(fù)責(zé)人麗貝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和新產(chǎn)品負(fù)責(zé)人丹尼爾·何（Daniel Ho）將攜整個團(tuán)隊離職，該團(tuán)隊約有500名員工。

雖然特斯拉裁撤了超級充電團(tuán)隊，但并不意味著馬斯克放棄對超充業(yè)務(wù)的布局。“特斯拉仍計劃發(fā)展超級充電站網(wǎng)絡(luò)，只是新建地點的速度會放慢，側(cè)重于擴(kuò)建現(xiàn)存充電設(shè)施。”5月1日，馬斯克在社交平臺上表示。

此外，負(fù)責(zé)特斯拉電池、電機(jī)和能源產(chǎn)品工程和技術(shù)開發(fā)的高級副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）也已于4月辭職。

4月在華銷量環(huán)比下滑超30%

特斯拉近期的裁員正值其電動汽車需求放緩之際。“電動車市場容量增速放緩，而特斯拉之前在做產(chǎn)能的快速擴(kuò)張，存在一定的資源膨脹。在市場趨勢發(fā)生變化后，為了保證毛利率穩(wěn)定，特斯拉需要進(jìn)行瘦身，應(yīng)對未來更加嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受記者采訪時稱。

財報顯示，2023年全年，特斯拉毛利率為18.2%，相較2022年下降7.35個百分點。不僅如此，特斯拉在2024年第一季度更是交出了一份遠(yuǎn)不及預(yù)期的交付數(shù)據(jù)。官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年第一季度在全球的交付量同比下降8.5%至38.68萬輛，是其近四年來的首次同比下滑，低于市場預(yù)期的43萬輛左右。

特斯拉此前報告稱，公司4月份的電動汽車交付量也將低于預(yù)期。5月7日，乘聯(lián)會發(fā)布的4月國內(nèi)新能源車廠商批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示，4月，特斯拉中國批發(fā)銷量約為6.22萬輛，較去年同期的約7.58萬輛減少了近18%，環(huán)比下滑超30%。

圖片來源：乘聯(lián)會

或受國內(nèi)市場銷量下滑的影響，特斯拉四大高管之一的朱曉彤被傳將調(diào)回中國。近日，有消息稱，由于特斯拉國內(nèi)銷量的下滑，特斯拉決定將Tom Zhu（即朱曉彤）由負(fù)責(zé)全球特斯拉銷量/生產(chǎn)運營高級副總裁，下降為大中華區(qū)銷售副總裁。對此，記者多次向特斯拉中國方面進(jìn)行核實，皆未獲回應(yīng)。

據(jù)悉，去年4月朱曉彤升任特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級副總裁，進(jìn)入特斯拉核心管理層，并駐特斯拉美國得克薩斯州奧斯汀，負(fù)責(zé)監(jiān)督特斯拉的全球生產(chǎn)、銷售、交付、服務(wù)等工作。而其此前常駐中國，負(fù)責(zé)特斯拉的亞太區(qū)業(yè)務(wù)。

值得一提的是，在4月28日馬斯克訪華過程中，朱曉彤全程陪同出席。有消息稱，朱曉彤被調(diào)回中國，是為了加快特斯拉FSD（Full Self-Drive，完全自動駕駛）在中國的落地。不過，這一消息也未獲官方確認(rèn)。