汽車、家電換代需求超萬億 業(yè)內(nèi)人士：資源回收的便利性和渠道合規(guī)化是關(guān)鍵

每經(jīng)記者 陳晴    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

“五一”小長假將至，又一輪消費(fèi)旺季到來。

繼3月份《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》發(fā)布之后，近期各級政府部門密集發(fā)布“以舊換新”配套方案或者細(xì)則，有地方甚至不惜疊加發(fā)放補(bǔ)貼；而上市公司也積極推出相關(guān)舉措，尋求這一輪以舊換新中的機(jī)遇。

如何才能更好地促進(jìn)設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新？除了在消費(fèi)端發(fā)放補(bǔ)貼之外，多位業(yè)內(nèi)人士接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)提到了回收端的重要性，即加強(qiáng)資源回收的便利性和渠道合規(guī)化建設(shè)。

地方真金白銀鼓勵(lì)“以舊換新”

2024年3月7日，國務(wù)院出臺了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》（以下簡稱行動方案），行動方案涵蓋了設(shè)備更新和消費(fèi)品流通的眾多環(huán)節(jié)。

“我國是機(jī)器設(shè)備、耐用消費(fèi)品保有大國。”4月11日，在國務(wù)院新聞辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕表示，我國每年工農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域設(shè)備投資更新需求在5萬億元以上，汽車、家電換代需求也在萬億元以上級別。大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新市場空間巨大。

行動方案出臺之后，多地配套方案紛紛跟上。4月26日上午，武漢市舉辦新聞發(fā)布會，宣布新能源汽車“以舊換新”最高可申領(lǐng)8000元消費(fèi)券。

數(shù)日之后，4月30日武漢市東湖高新區(qū)再宣布，即日起至5月15日，東湖高新區(qū)將在武漢市汽車“以舊換新”政策的基礎(chǔ)上，同步開展汽車“以舊換新”活動。符合條件的消費(fèi)者，可以額外享受東湖高新區(qū)發(fā)放的云閃付2000元消費(fèi)券。

除了消費(fèi)端發(fā)力，在回收端，上市公司也積極布局。4月30日，格林美正式推出了格林回收（ECO RECYCLING）數(shù)字化平臺，暢通設(shè)備更新與以舊換新大循環(huán)，對接與服務(wù)國家設(shè)備更新和以舊換新戰(zhàn)略。

格林美董事長許開華表示，在當(dāng)前全球行業(yè)競爭的關(guān)鍵時(shí)刻，國家實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新與消費(fèi)品以舊換新戰(zhàn)略，催生萬億級市場，這是百年一遇的大機(jī)遇。

回收便利性和渠道合規(guī)化是關(guān)鍵

海信集團(tuán)董事長賈少謙曾在兩會期間提出建議，在國家層面推動全國合規(guī)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)的規(guī)范化建設(shè)，建設(shè)廢舊家電回收網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)方在推動以舊換新工作的落地過程中，對于收集的廢舊家電可就近交予合規(guī)站點(diǎn)，再由合規(guī)站點(diǎn)送至指定拆解企業(yè)進(jìn)行綠色拆解處理。

在采訪中，多位業(yè)內(nèi)人士也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者強(qiáng)調(diào)了回收渠道合規(guī)化的重要性。4月30日，黃河科技學(xué)院工學(xué)院客座教授張翔微信接受記者采訪時(shí)表示，汽車“以舊換新”的痛點(diǎn)主要在于回收環(huán)節(jié)，即如何按照政府部門的要求，將這些廢棄車流入正規(guī)渠道，避免通過翻新等手段再次流入消費(fèi)市場，這就需要政府部門來加強(qiáng)監(jiān)管。

資深資源回收利用行業(yè)人士張艷會也表示，“以舊換新”鼓勵(lì)政策出臺之后，可能加速老百姓消費(fèi)品的更新?lián)Q代，對于推動產(chǎn)品技術(shù)升級、拉動消費(fèi)具有重要作用。但對于老百姓來說，很重要的問題在于淘汰的廢棄產(chǎn)品去哪兒了。“必須要讓老百姓知道，廢棄產(chǎn)品確實(shí)被安全處置了，不能變個(gè)方式又流向了消費(fèi)市場。”

此外，張艷會還提到了資源回收利用的便利性。她認(rèn)為，老百姓對于回收價(jià)格的小幅差距可能沒有那么敏感，他們更在意的是資源回收是否快捷。

就汽車以舊換新，4月30日，真鋰研究創(chuàng)始人、總裁墨柯接受記者采訪時(shí)還表示，近期各地的配套優(yōu)惠政策陸續(xù)出臺，各地有所不同。總體來看，主要還是以補(bǔ)貼推動為主，有部分地區(qū)的補(bǔ)貼力度還比較大。

但墨柯同時(shí)也表示，汽車“以舊換新”的流通環(huán)節(jié)存在腸梗阻，只有在全國范圍內(nèi)推進(jìn)二手車更大自由的交易，以舊換新政策的實(shí)施效果才會更好。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝