車(chē)展季·大咖說(shuō)丨小鵬汽車(chē)何小鵬：希望未來(lái)一半收入來(lái)自海外市場(chǎng)，飛行汽車(chē)計(jì)劃Q4開(kāi)啟預(yù)售

“我希望小鵬汽車(chē)未來(lái)一半的收入在全球其他市場(chǎng)，一半收入在中國(guó)市場(chǎng)?！?024北京車(chē)展期間，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，表達(dá)了自己對(duì)小鵬汽車(chē)海外市場(chǎng)的期許。 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖 值得一提的是，何小鵬在今年的內(nèi)部開(kāi)工信中稱(chēng)，今年是小鵬汽車(chē)“國(guó)際化V2.0”的第一年，小鵬汽車(chē)將于歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區(qū)域進(jìn)行核心市場(chǎng)的布局，加強(qiáng)產(chǎn)品的本地化適配（包括左舵、右舵），從產(chǎn)品、智能駕駛、品牌等方面全面打造全球化新路徑。 “今年，我們希望將小鵬汽車(chē)的出口范圍從原先的三個(gè)國(guó)家擴(kuò)展至超過(guò)二十個(gè)國(guó)家?！焙涡※i告訴記者，小鵬汽車(chē)在海外市場(chǎng)中的形象依舊是一家科技公司，定位中高端品牌，不走性?xún)r(jià)比路線，計(jì)劃將產(chǎn)品的智能化、超快充技術(shù)帶到海外市場(chǎng)。 海外市場(chǎng)堅(jiān)持高階智能駕駛 眼下，中國(guó)汽車(chē)出口量逐年升高，這或是小鵬汽車(chē)加速出海計(jì)劃的原因之一。 根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年，中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)522萬(wàn)輛的出口量，首次超越日本，躍居全球首位。其中，我國(guó)新能源乘用車(chē)出口量為176.1萬(wàn)輛，較2022年增長(zhǎng)60.5萬(wàn)輛，增速為49.6%。 “過(guò)去幾年，小鵬汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)推出的車(chē)型數(shù)量有限，每年一款，而海外市場(chǎng)的車(chē)型更是稀少。從今年下半年開(kāi)始，我們將加快車(chē)型推出速度，并計(jì)劃將部分車(chē)型引入海外市場(chǎng)?！焙涡※i表示，“我覺(jué)得中國(guó)所有發(fā)展得好的汽車(chē)公司，在海外必須樹(shù)立強(qiáng)品牌才有機(jī)會(huì)”。 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖） 值得關(guān)注的是，小鵬汽車(chē)在出海過(guò)程中仍持續(xù)聚焦智能化。記者了解到，在本月，小鵬汽車(chē)在德國(guó)完成了高速NGP（Navigation Guided Pilot）路測(cè)，標(biāo)志著其高階智能駕駛輔助系統(tǒng)在全球化量產(chǎn)落地方面取得重大進(jìn)展，推進(jìn)從“全國(guó)都能開(kāi)”到“全球都能開(kāi)”的進(jìn)程。 此次，在本屆北京車(chē)展上，小鵬汽車(chē)方面透露稱(chēng)，計(jì)劃于2024年內(nèi)面向全球開(kāi)始研發(fā)高速NGP，進(jìn)一步提升其在全球智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，并計(jì)劃于2025年面向全球開(kāi)始研發(fā)XNGP，加速高階智駕系統(tǒng)向全球市場(chǎng)的滲透。在咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的《2024中國(guó)智能駕駛能力綜合評(píng)估結(jié)果》中，小鵬汽車(chē)智駕車(chē)型在覆蓋度、LCC、領(lǐng)航輔助駕駛等維度取得6項(xiàng)第一。 在業(yè)內(nèi)看來(lái)，當(dāng)下是智能駕駛出海的有利時(shí)機(jī)。盡管智能駕駛所依賴(lài)的高精度地圖難免會(huì)觸及海外市場(chǎng)最為嚴(yán)苛的數(shù)據(jù)監(jiān)管，面對(duì)不同國(guó)家多變復(fù)雜的路況，高精度地圖也面臨成本方面的問(wèn)題。但隨著“去高精度地圖”進(jìn)程的加快，智能駕駛出海也搭上了順風(fēng)車(chē)。 “中國(guó)智能駕駛相關(guān)企業(yè)近年來(lái)‘出海’步伐加速，與其自身在相關(guān)領(lǐng)域有較為突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)密不可分?！北本┛萍即髮W(xué)教授曾欣認(rèn)為，智能駕駛是汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)，中國(guó)智駕企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為其“出?！钡闹匾劳?。 何小鵬告訴記者：“小鵬汽車(chē)海外目標(biāo)是長(zhǎng)期目標(biāo)，不是短時(shí)間賣(mài)很多產(chǎn)品。小鵬汽車(chē)堅(jiān)持做自動(dòng)駕駛，十年前沒(méi)有人相信；堅(jiān)持做飛行汽車(chē)，十年前也沒(méi)有人相信，但明年很多人會(huì)開(kāi)始相信自動(dòng)駕駛，3~4年以后，飛行汽車(chē)也會(huì)真正有人使用。” 飛行汽車(chē)四季度開(kāi)啟預(yù)售 在本次北京車(chē)展中，小鵬汽車(chē)旗下飛行汽車(chē)項(xiàng)目“小鵬匯天”也公布了最近的進(jìn)展。據(jù)小鵬汽車(chē)方面介紹，去年亮相的小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車(chē)已邁向適航審定，并將于2024年第四季度開(kāi)啟預(yù)售。 據(jù)新華社報(bào)道，今年政府工作報(bào)告提出，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”。這也是今年“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。此外，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有超過(guò)20個(gè)城市將“低空經(jīng)濟(jì)”寫(xiě)入城市2024年政府工作報(bào)告。 而在今年兩會(huì)期間，何小鵬也提出《關(guān)于推動(dòng)飛行汽車(chē)應(yīng)用、助力低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的建議》，呼吁多方合作，加速促進(jìn)飛行汽車(chē)的應(yīng)用落地。 圖片來(lái)源：企業(yè)供圖 從當(dāng)前來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｖ袊?guó)民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。相應(yīng)地，中國(guó)民航局也出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，以規(guī)范和促進(jìn)eVTOL等低空飛行器的商業(yè)化進(jìn)程。 何小鵬認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)最難的就是安全，因?yàn)榘踩蝗菀鬃觯咭灿邢拗?。而小鵬汽車(chē)進(jìn)一步推動(dòng)飛行汽車(chē)發(fā)展，目前已與廣州市番禺區(qū)人民政府簽訂《共同推動(dòng)飛行汽車(chē)應(yīng)用示范框架協(xié)議》，從成立低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家智庫(kù)、開(kāi)展飛行汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、探索飛行汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景等多方面開(kāi)展合作。 “我不覺(jué)得（飛行器）是一種炫技，大家在海外看飛行器，不覺(jué)得是一種空想，都覺(jué)得是一種未來(lái)。在中國(guó)，原來(lái)低空管制比較嚴(yán)格，很多人覺(jué)得做不到。今年3月之后，政策的引導(dǎo)都已經(jīng)開(kāi)始推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我相信未來(lái)2~3年里，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)一定會(huì)在局部更自由地放開(kāi)。”何小鵬說(shuō)。 值得注意的是，與智能駕駛技術(shù)一樣，小鵬汽車(chē)的飛行器計(jì)劃也將在海外市場(chǎng)落地。早在2022年，小鵬匯天飛行汽車(chē)旅航者X2就獲得了迪拜民航局頒發(fā)的特許飛行許可，并于當(dāng)年10月在迪拜完成海外公開(kāi)首飛。 “中國(guó)各大出海企業(yè)均擁有獨(dú)特的戰(zhàn)略定位，我也在持續(xù)關(guān)注并深入學(xué)習(xí)他們的成功經(jīng)驗(yàn)。小鵬作為科技公司，希望做未來(lái)創(chuàng)新的探索，包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)、飛行器等。我們期待在海外市場(chǎng)中成為中國(guó)高質(zhì)量新興生產(chǎn)力的典范，通過(guò)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的國(guó)際化拓展?！焙涡※i說(shuō)。