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特斯拉這款車型剛上市幾天,就上調(diào)價格超7200元!特斯拉又遭調(diào)查,啥情況?前高管出手,套現(xiàn)13億元......

每日經(jīng)濟新聞 2024-04-27 09:16:37

每經(jīng)編輯 杜宇

特斯拉Model 3高性能版剛上市幾天,特斯拉就宣布上調(diào)價格。值得注意的是,一周前,特斯拉一些車型剛降完價。

據(jù)中國商報,對于特斯拉近期頻繁的調(diào)價舉動,特斯拉CEO馬斯克表示,經(jīng)銷商模式無法提供與直接銷售模式相同的價格透明度,汽車廠商的建議零售價通常與實際成交的價格有差距。其他汽車廠商也在不斷調(diào)整產(chǎn)品價格,通常是通過經(jīng)銷商加價,或通過制造商提供激勵措施來調(diào)整。他認為:“特斯拉的價格必須不斷調(diào)整,以確保產(chǎn)量匹配市場需求。”

另據(jù)券商中國,當?shù)貢r間4月26日,美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)宣布,已經(jīng)開始對特斯拉展開新的調(diào)查。此次調(diào)查涵蓋美國2012年至2024年生產(chǎn)的配備輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck車輛。

此外,4月26日消息,監(jiān)管披露的最新文件顯示,4月稍早宣布辭職的特斯拉前高級副總裁Drew Baglino出售公司約114萬股股份,總值約1.815億美元(約合人民幣13.2億元)。

急了,特斯拉頻繁調(diào)價?

4月27日,特斯拉美國官網(wǎng)顯示,特斯拉Model 3高性能版本價格從52990美元上調(diào)至53990美元,上調(diào)幅度1000美元(約合人民幣7247元)。

當?shù)貢r間4月23日,特斯拉美國官網(wǎng)顯示,Model 3的新款高性能版正式上市,售價為52990美元。馬斯克表示:“這款新車不僅在外觀上較標準版Model 3更為激進,車速也將超過保時捷911。”

(圖片來源:特斯拉官網(wǎng))

值得注意的是,一周前,特斯拉一些車型剛降完價,降價幅度均為2000美元(約合人民幣1.5萬元)。

據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)4月20日顯示,特斯拉Model Y價格下調(diào)至42990美元,Model Y長續(xù)航版價格下調(diào)至47990美元,Model Y高性能版價格下調(diào)至51490美元。


特斯拉Model S降至72990美元,Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X價格下降到77990美元,Model X PLAID價格下降到92990美元。

據(jù)中國商報4月24日報道,對于特斯拉近期頻繁的調(diào)價舉動,特斯拉CEO馬斯克表示,經(jīng)銷商模式無法提供與直接銷售模式相同的價格透明度,汽車廠商的建議零售價通常與實際成交的價格有差距。其他汽車廠商也在不斷調(diào)整產(chǎn)品價格,通常是通過經(jīng)銷商加價,或通過制造商提供激勵措施來調(diào)整。他認為:“特斯拉的價格必須不斷調(diào)整,以確保產(chǎn)量匹配市場需求。”

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

特斯拉,被調(diào)查!

再來看看關(guān)于特斯拉的一些其他消息。

當?shù)貢r間4月26日,美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)宣布,已經(jīng)開始對特斯拉展開新的調(diào)查。此次調(diào)查涵蓋美國2012年至2024年生產(chǎn)的配備輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的Model Y、X、S、3和Cyber truck車輛。


據(jù)悉,特斯拉被調(diào)查的主要原因是:在車輛被召回并進行了軟件更新后又發(fā)生了多起碰撞事故,且監(jiān)管機構(gòu)的初步測試結(jié)果也引發(fā)了擔憂。

據(jù)券商中國,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉2023年12月宣布召回超過200萬輛汽車,并對輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot進行了功能升級,但他們懷疑這是否足夠安全。 

NHTSA在結(jié)束對Autopilot 近三年的調(diào)查后進行了新的調(diào)查,稱其發(fā)現(xiàn)證據(jù)表明“特斯拉薄弱的駕駛員參與系統(tǒng)不適合 Autopilot 的寬松操作能力”,從而導(dǎo)致“嚴重的安全漏洞”。

特斯拉2023年12月宣布,實施有史以來最大規(guī)模的召回行動,涉及203萬輛美國汽車,幾乎是美國道路上的所有特斯拉汽車,目的是更好地確保駕駛員在使用其先進駕駛輔助系統(tǒng)時集中注意力。

當時,特斯拉表示,Autopilot 的軟件系統(tǒng)控制“可能不足以防止駕駛員誤操作”,并可能增加撞車的風險。

美國監(jiān)管機構(gòu)周五透露,在2021年8月首次啟動的 Autopilot 安全調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)至少13起特斯拉事故,造成1人或多人死亡,還有多起嚴重受傷事故,其中“可預(yù)見的駕駛員濫用系統(tǒng)起到了明顯的作用”。

NHTSA還對特斯拉Autopilot的名稱表示擔憂,“可能會讓司機相信自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)比它更強大的功能,并導(dǎo)致駕駛員過度信任自動化”。

對此,特斯拉沒有立即回應(yīng)置評。

與此同時,一則關(guān)于特斯拉遭減持的消息也引發(fā)關(guān)注。

突遭拋售

4月26日消息,監(jiān)管披露的最新文件顯示,4月稍早宣布辭職的特斯拉前高級副總裁Drew Baglino出售公司約114萬股股份,總值約1.815億美元(約合人民幣13.2億元)。

文件顯示,Drew Baglino此前已經(jīng)兩度減持了特斯拉股份,合共總值約400萬美元。

據(jù)悉,Baglino于2006年加入特斯拉,首先出任工程師,至2016年升至高級副總裁,并直接向特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克匯報,在許多員工眼中被視為非正式的營運主管。

值得注意的是,今年以來,特斯拉持續(xù)遭遇拋售潮,股價一路暴跌,當?shù)貢r間4月22日盤中,股價一度跌至138.8美元,年內(nèi)最大跌幅超44%。

上周對特斯拉股東來說是艱難的一周。其股價每天都在下跌,周總跌幅約為14.03%。這周特斯拉股價反彈,收回上周跌幅。

截至當?shù)貢r間4月26日收盤,特斯拉報168.29美元,跌幅1.11%,市值5367.1億美元。

特斯拉4月23日公布的財報顯示,2024年第一季度,公司營收213億美元,比去年同期下降9%;凈利潤為11.29億美元,同比下降55%。

第一季度,特斯拉來自汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營收為173.78億美元,比去年同期的199.63億美元下降13%,與上一季度的215.63億美元相比降幅更大。

據(jù)新華社,特斯拉近期開始通過削減成本提高運營效率,并將繼續(xù)致力于降低銷售等方面成本以實現(xiàn)盈利增長,同時利用現(xiàn)有工廠和生產(chǎn)線引進新的、更優(yōu)惠的產(chǎn)品。特斯拉認為,當前全球電動汽車銷售面臨壓力,但電動汽車和自動駕駛是汽車的未來。

數(shù)據(jù)顯示,該公司今年第一季度電動車全球交付量比去年同期下降近9%,為近4年來首次季度同比交付量下滑。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示,公司將裁減超過10%的員工,以削減成本并提高生產(chǎn)率。

值得注意的是,馬斯克在電話會議上表示,特斯拉將加速推出更廉價車型,同時保持2025年下半年開始投產(chǎn)新車型的計劃不變。

美國電動汽車制造商特斯拉公司23日公布的財報顯示,2024年第一季度,公司營收213億美元,比去年同期下降9%;凈利潤為11.29億美元,同比下降55%。

第一季度,特斯拉來自汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營收為173.78億美元,比去年同期的199.63億美元下降13%,與上一季度的215.63億美元相比降幅更大。

財報說,特斯拉近期開始通過削減成本提高運營效率,并將繼續(xù)致力于降低銷售等方面成本以實現(xiàn)盈利增長,同時利用現(xiàn)有工廠和生產(chǎn)線引進新的、更優(yōu)惠的產(chǎn)品。特斯拉認為,當前全球電動汽車銷售面臨壓力,但電動汽車和自動駕駛是汽車的未來。

數(shù)據(jù)顯示,該公司今年第一季度電動車全球交付量比去年同期下降近9%,為近4年來首次季度同比交付量下滑。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示,公司將裁減超過10%的員工,以削減成本并提高生產(chǎn)率。

據(jù)最新披露的數(shù)據(jù),今年第一季度,特斯拉共交付386810輛汽車,遠低于分析師先前平均預(yù)期的449080輛,為有史以來最大的遜于預(yù)期幅度。這也是特斯拉自2022年第三季度以來首次跌破40萬輛的關(guān)口,同時還是2020年第二季度以來首次同比下跌,與去年第一季度422875輛的交付量相比減少了超8.5%。 

面對銷量、業(yè)績的壓力,特斯拉開始削減成本提高運營效率。馬斯克在4月中旬致員工的內(nèi)部電子郵件中宣布,公司將裁減超過10%的員工,波及員工人數(shù)約為1.4萬,以削減成本并提高生產(chǎn)率。 

與此同時,為了應(yīng)對新能源汽車市場的激烈競爭,特斯拉低價車型的生產(chǎn)計劃正在加速。

每日經(jīng)濟新聞綜合新華社、中國商報、券商中國、公開資料

免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

封面圖片來源::每經(jīng)記者 張建 攝 (圖文無關(guān))

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