同、環(huán)比齊漲！新能源車企3月銷量“出爐”，問界系列交付超3萬輛

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

4月1日，多家新能源汽車企業(yè)公布了2024年3月的銷售成績。從公布的數(shù)據(jù)來看，多數(shù)企業(yè)都擺脫了2月受假期影響的銷售低迷表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了不同程度的同比增長，基本符合季節(jié)性走勢規(guī)律。

具體來看，造車新勢力方面，理想汽車在3月共交付近2.9萬輛新車，同比增長39.2%，環(huán)比增長30.1%；1~3月，理想汽車共計(jì)交付超8萬輛新車，同比增長52.9%。

制表：每經(jīng)記者 孫磊 

值得一提的是，理想汽車董事長兼CEO李想在3月2日發(fā)布內(nèi)部信稱，理想汽車存在過分關(guān)注銷量的問題，將降低銷量的預(yù)期。同日，理想汽車發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)2024年第一季度的新車交付量為7.6萬輛至7.8萬輛。從最終的結(jié)果來看，理想汽車實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后的銷量預(yù)期。

3月，零跑汽車共交付新車約1.46萬輛，同比增長136.0%，環(huán)比增長121.9%；1~3月，零跑共交付新車3.34萬輛，同比增長217.9%。

據(jù)悉，面向2024全年，零跑汽車方面計(jì)劃實(shí)現(xiàn)25萬~30萬輛的銷售目標(biāo)。在今年4月即將開幕的2024北京車展中，零跑汽車將攜全新車型亮相。

緊隨零跑之后的是蔚來，其3月共交付約1.19萬輛新車，同比增長14.3%，環(huán)比增長46%；1~3月，蔚來共交付新車超3萬輛。

蔚來方面稱，2024款車型切換已經(jīng)基本完成，新車已經(jīng)到店。4月，蔚來智能座艙和智能駕駛將迎來重大升級。

小鵬汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，3月，小鵬汽車共交付新車9026輛，環(huán)比增長99%，同比增長29%。其中，小鵬X9交付3946輛，上市三月累計(jì)交付近8000輛；1~3月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車2.18萬輛，同比增長20%。

“3月，XNGP城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率達(dá)82%，無限XNGP向智駕經(jīng)驗(yàn)用戶開放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)全量開放路線也在持續(xù)增加中。”小鵬汽車方面表示。

其他新品牌方面，賽力斯公布的3月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2024年第一季度，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約9.48萬輛，同比增長374.77%。其中，3月，問界全系交付新車約3.17萬輛。具體來看，問界新M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長，單月交付新車近2.5萬輛，上市累計(jì)交付量超過12萬輛；問界M9單月交付新車6243輛。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝（資料圖）

此外，鴻蒙智行另一品牌——智界也有新動作。3月30日，華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東發(fā)文稱，大批新智界S7已經(jīng)離開產(chǎn)線，智界S7開啟大規(guī)模交付。不過，鴻蒙智行方面沒有透露智界系列車型在3月的表現(xiàn)。

廣汽埃安方面，3月，其全球銷量超3.2萬輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)比大幅增長；1~3月，其全球累計(jì)銷量約7.36萬輛。據(jù)了解，廣汽埃安將在4月12日發(fā)布全新的科技戰(zhàn)略，涉及動力電池方面。

另外，極氪方面宣布，3月，公司交付超1.3萬輛新車，同比增長95%，環(huán)比增長73%；1~3月，極氪共交付新車約3.3萬輛，同比增長117%。4月1日，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版上市。

綜合多數(shù)車企公布的數(shù)據(jù)來看，同比、環(huán)比增長，成為新能源車企3月銷量成績中的關(guān)鍵詞。此前，乘聯(lián)會方面發(fā)布銷量預(yù)測稱，3月，國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量約為165.0萬輛，同比增速可達(dá)3.7%，基本符合季節(jié)性走勢規(guī)律。其中，國內(nèi)新能源車銷量預(yù)計(jì)可達(dá)75.0萬輛，同比增速約37.1%，環(huán)比增長93.2%，滲透率可達(dá)45.5%。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

乘聯(lián)會方面認(rèn)為，隨著春節(jié)后新能源價(jià)格下探帶來的大量潛客轉(zhuǎn)化為終端成交，3月初新能源車銷量增長迅猛，對3月車市構(gòu)成有力支撐，預(yù)計(jì)全月滲透率可創(chuàng)歷史新高。

“盡管新一輪價(jià)格戰(zhàn)提高了消費(fèi)者的關(guān)注度，調(diào)研顯示終端到店客流有所增長，但其中有效客流不足，訂單轉(zhuǎn)化不佳，消費(fèi)者持幣待購情緒十分濃重。與此同時(shí)，消費(fèi)者對以舊換新政策落地的等待也進(jìn)一步加重了觀望的情緒，3月車市增長乏力。”乘聯(lián)會方面表示。

值得一提的是，問界、小鵬汽車、蔚來、奇瑞、一汽-大眾等車企，在4月1日或宣布對部分車型進(jìn)行降價(jià)，或?qū)Σ糠周囆瓦M(jìn)行補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，以期尋求銷量的進(jìn)一步增長。