每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-03-29 08:06:32
每經(jīng)記者 董天意 實(shí)習(xí)生 陳一豪 每經(jīng)編輯 孫磊
| 2024年3月29日 星期五 |
NO.1 華為4月8日將召開(kāi)智界S7發(fā)布會(huì)
近日有知情人士稱(chēng),華為4月8日將召開(kāi)智界S7的發(fā)布會(huì),一是芯片產(chǎn)能恢復(fù)到6000臺(tái)/月,二是與奇瑞獨(dú)立小組對(duì)接,解決產(chǎn)線(xiàn)、裝配、品控等問(wèn)題。同時(shí),智界S7增加2個(gè)SKU,空懸配置可能下移,全面激活華為ADS 3.0無(wú)圖。此外,問(wèn)界M9可能會(huì)出5座版,價(jià)格或超60萬(wàn)元,可能會(huì)搭載半固態(tài)電池。
點(diǎn)評(píng):華為即將在4月8日推出智界S7,展現(xiàn)其產(chǎn)能復(fù)蘇和技術(shù)升級(jí)的決心。通過(guò)與奇瑞合作,不僅解決了生產(chǎn)問(wèn)題,還增添了新配置,預(yù)示著華為在智能汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)一步深耕。特別值得關(guān)注的是,高端市場(chǎng)的問(wèn)界M9引入更先進(jìn)技術(shù),展現(xiàn)出華為在高端智能汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中的野心。
NO.2 雷軍:過(guò)去3年每天戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢
3月28日,小米SU7正式上市,新車(chē)共推出3款車(chē)型,分別為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,售價(jià)區(qū)間為21.59萬(wàn)~29.99萬(wàn)元。小米集團(tuán)CEO雷軍3月28日在微博發(fā)布視頻談造車(chē)和造手機(jī)的區(qū)別,并回憶自己三年前在發(fā)布會(huì)上說(shuō),小米造車(chē)將是其最后一次創(chuàng)業(yè),愿意押上一生的聲譽(yù),為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。雷軍表示這句話(huà)給他很大的勇氣,也給了他巨大的壓力。雷軍稱(chēng):“在過(guò)去1000多天的日子,每一天都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。”
點(diǎn)評(píng):雷軍的微博視頻不僅是對(duì)小米造車(chē)夢(mèng)想的堅(jiān)持,也反映了他對(duì)這一決定的深思熟慮與挑戰(zhàn)。這番言論不僅展示了雷軍對(duì)小米汽車(chē)項(xiàng)目的個(gè)人承諾,也向外界傳遞了小米在高科技領(lǐng)域不斷探索和勇于創(chuàng)新的精神。小米造車(chē),對(duì)于雷軍而言,既是巨大的壓力也是歷史性的機(jī)遇。
NO.3 現(xiàn)代考慮在美生產(chǎn)混動(dòng)車(chē)
現(xiàn)代汽車(chē)總裁兼全球首席運(yùn)營(yíng)官Jose Munoz表示,該公司正重新評(píng)估在喬治亞州投資75.9億美元建設(shè)的工廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃,考慮是否還要生產(chǎn)混動(dòng)或插電式混動(dòng)汽車(chē)。此次重新評(píng)估正值美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)需求放緩之際。
點(diǎn)評(píng):現(xiàn)代汽車(chē)重新評(píng)估在喬治亞州的巨額投資計(jì)劃,體現(xiàn)了其在不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中的靈活應(yīng)對(duì)策略。這一決定不僅關(guān)乎其產(chǎn)品線(xiàn)的調(diào)整,也可能對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)定位和競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生重要影響,尤其是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)中。
NO.4 理想Mind GPT通過(guò)國(guó)家備案
3月28日消息,理想汽車(chē)全自研多模態(tài)認(rèn)知大模型Mind GPT正式通過(guò)國(guó)家《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案,成為首個(gè)通過(guò)該備案的汽車(chē)廠(chǎng)商自研大模型。據(jù)了解,Mind GPT是在汽車(chē)智能座艙落地的全自研多模態(tài)認(rèn)知大模型,訓(xùn)練數(shù)據(jù)規(guī)模達(dá)3萬(wàn)億Token。
點(diǎn)評(píng):理想汽車(chē)的Mind GPT模型通過(guò)國(guó)家備案,標(biāo)志著其在智能座艙技術(shù)領(lǐng)域取得的重要突破。這不僅彰顯了理想汽車(chē)在人工智能技術(shù)自主研發(fā)的實(shí)力,也預(yù)示著未來(lái)智能汽車(chē)在人機(jī)交互體驗(yàn)上的革命性進(jìn)步。
NO.5 特斯拉正研發(fā)“私有5G”
近日,特斯拉IT制造解決方案工程首席工程師Pat Ruelke分享的一則招聘信息顯示,特斯拉正在開(kāi)發(fā)“私有5G”基礎(chǔ)設(shè)施,以為其電動(dòng)汽車(chē)和Optimus人形機(jī)器人提供連接。
點(diǎn)評(píng):特斯拉開(kāi)發(fā)"私有5G"基礎(chǔ)設(shè)施的消息顯示了其在提升內(nèi)部通訊效率和安全性方面的前瞻性。這一舉措不僅能夠加強(qiáng)其電動(dòng)汽車(chē)和Optimus人形機(jī)器人的互聯(lián)互通,還可能為未來(lái)的智能制造與服務(wù)提供更加穩(wěn)定和高速的數(shù)據(jù)傳輸能力。
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