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今天,A股撤回了一次“3000點保衛(wèi)戰(zhàn)”

每日經(jīng)濟新聞 2024-03-26 16:04:32

每經(jīng)記者 趙云    每經(jīng)編輯 葉峰    

3月26日,市場全天震蕩反彈,三大指數(shù)均小幅上漲。截至收盤,滬指漲0.17%,深成指漲0.28%,創(chuàng)業(yè)板指漲0.44%。

板塊方面,小米汽車、固態(tài)電池、房地產(chǎn)、核污染防治等板塊漲幅居前,Sora概念、多模態(tài)、數(shù)據(jù)要素、手機游戲等板塊跌幅居前。

總體上上漲和下跌個股家數(shù)相近。滬深兩市今日成交額9560億,較上個交易日縮量875億,成交額跌破萬億。

北向資金全天凈買入47.25億元,其中滬股通凈買入22.52億元,深股通凈買入24.73億元。

在連續(xù)幾日調(diào)整后,A股這波反彈,出現(xiàn)了比較明顯的停滯。

昨天主要股指紛紛跌破20日線,今天上證指數(shù)最低觸及3006.26,時隔近一個月再度逼近3000點關(guān)口。

不過在新能源賽道尤其是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的強勢引領(lǐng)下,指數(shù)尾盤拉回來了不少。

消息面上,寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時表示,寧德時代與特斯拉在合作開發(fā)充電速度更快的電池。此外,小米汽車即將正式發(fā)布,也帶動了市場對板塊的關(guān)注。

回想上周二、周四,滬指兩度觸及3090.05點,似乎3100點只差臨門一腳。

再回想一個月前(2月23日至2月29日),滬指在3000點上下反復(fù)震蕩,最終成功突破,才成就了這幾周的熱鬧行情。

不由得感嘆,市場還真是一個又一個的周期,潮起潮落是什么都不為。

雖然今天的3000點保衛(wèi)戰(zhàn)被市場“撤回”了,但這周后續(xù)幾天,會不會再次響起警報呢?

一方面,大家不必過于恐慌。

下跌無非是往下尋找支撐,直到反彈再次成為市場共識的過程。

圖形上看,目前不論滬指,還是萬得全A這樣更反映市場全貌的指數(shù),位置已接近一個月前盤整期的箱體下沿。

雖不能斷言即將止跌,但后續(xù)幾天對盤中下跌的承接力度,應(yīng)較前幾個交易日漸強——就像今天午后走V一樣,長下影線會帶來一定安全感。

不過客觀來說,臨近月底,市場資金面是有壓力的。而且3月底疊加了月末和季度末,資金撤退的意愿一般也更強。

所以本周剩下3個交易日,大家可以“多看少動”。

至于下周起,4月初資金回流的力度如何,現(xiàn)在去猜還為時尚早。

另一方面,我們也要復(fù)盤看看:這幾天的調(diào)整,主要是哪些板塊在下跌?

以同花順行業(yè)指數(shù)劃分的76個板塊為例,截至今天收盤,近5個交易日僅有11個板塊收漲,65個板塊收跌。

這幾天整體最抗跌的板塊還是銀行、養(yǎng)殖業(yè)、傳媒和房地產(chǎn)。

而下跌一側(cè),可以說泥沙俱下,印證了資金有撤退跡象。

以概念板塊劃分的406個板塊里,近5個交易日收漲的板塊只有21個,另外385個板塊收跌。

漲幅領(lǐng)先的就是炒得最熱鬧的那幾個:銅纜、小米汽車、飛行汽車等。

從今天收盤情況來看,接近新能源板塊的概念會更受歡迎,比如小米汽車、鈉離子電池等,這與最新的消息刺激有關(guān)。

而跌幅突出的同樣曾是熱門題材,只是目前略顯“過氣”了。

結(jié)合主要指數(shù)表現(xiàn),我們可以大致勾勒出近期“下跌主力”的畫像——

各行業(yè)板塊都有的、成交額較大的、基金比較重倉的、規(guī)模偏中小盤的個股。

按照這樣的認(rèn)知,原本紅利指數(shù)對應(yīng)的高股息資產(chǎn)應(yīng)該是不錯的避險方向——昨天的推送里我們也是這樣想的。

但今天,紅利指數(shù)意外地走弱了,這值得單獨分析一下。

據(jù)媒體報道,早盤影響市場的最大變數(shù),來自港股的一只股票:浙江滬杭甬。該股早盤跌幅一度擴大至18%,成交量快速超過1億港元。后續(xù)跌幅有所收窄,成交量也未明顯放大。

該個股屬于高速路板塊,去年12月以來股價整體穩(wěn)步上行。公司近年來一直保持著高分紅的節(jié)奏。

有市場人士認(rèn)為,突然殺跌可能與公司昨晚財報公布的每股派息下降有關(guān)。過去三年,該公司每股派息皆在0.4港元以上,而今年每股派息突然降至0.35港元水平,比去年降了將近15%,而且這一水平亦是過去十年最低水平。

一定程度上,該個股的表現(xiàn)也帶偏了市值將近10萬億的A股紅利資產(chǎn),有紅利ETF早盤一度殺跌近1%。港股的紅利資產(chǎn)也受到?jīng)_擊,恒生紅利ETF今天明顯弱于市場。

這兩類資產(chǎn)的走弱,又對市場整體構(gòu)成一波沖擊。如中國石油、中國神華、長江電力等高息股都拖累了大盤。

有分析稱,當(dāng)前紅利板塊正處在輪動擴散階段,以消化年初以來持續(xù)上漲帶來的高擁擠度。

長城證券研報指出,2月下旬以來紅利策略出現(xiàn)調(diào)整的原因是:

(1)市場風(fēng)險偏好提升,紅利抱團現(xiàn)象有所緩解:春節(jié)前,中證紅利成交額占A股成交額比重上升,反映出資金對紅利板塊的抱團現(xiàn)象。春節(jié)后,市場整體風(fēng)險偏好提升,市場主要指數(shù)反彈,A股成交量明顯回升。再加上兩會前后貨幣、財政、產(chǎn)業(yè)、金融市場等各方面政策預(yù)期提升,以及1-2月份部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)有所超預(yù)期,進一步助推市場整體風(fēng)險偏好提升,紅利板塊抱團現(xiàn)象有所緩解。

(2)科技板塊在多重催化下持續(xù)走強:AI視頻模型 Sora落地等事件再次引發(fā)AI產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。從A股表現(xiàn)來看,AI行業(yè)上游硬件及下游應(yīng)用相對更占優(yōu)。兩會前后,“新質(zhì)生產(chǎn)力”相關(guān)政策持續(xù)推出落地。春節(jié)后以AI為代表的成長板塊以及相關(guān)主題領(lǐng)漲股市,部分市場資金可能轉(zhuǎn)向成長板塊,進而推動紅利板塊成交額占全市場比重進一步下降。

(3)2月底以來煤炭板塊有所調(diào)整:煤炭板塊在中證紅利指數(shù)中的權(quán)重穩(wěn)步提升。2024年2月底以來,煤炭板塊有所調(diào)整,主要原因可能是隨著天氣轉(zhuǎn)暖,供暖季逐漸結(jié)束,煤炭需求進入淡季,再加上庫存相對較高,需求整體趨弱,煤價有所調(diào)整。

不過,高息板塊的殺跌可能也是契機。申萬宏源表示,重申4月高股息風(fēng)格回歸的判斷。4月驗證期,在需求、供給、出海和科技創(chuàng)新基本面彈性有限的情況下,基本面改善可持續(xù)的方向相對稀缺,從穩(wěn)態(tài)高股息和動態(tài)高股息中找估值重估的機會是方向。

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3月26日,市場全天震蕩反彈,三大指數(shù)均小幅上漲。截至收盤,滬指漲0.17%,深成指漲0.28%,創(chuàng)業(yè)板指漲0.44%。 板塊方面,小米汽車、固態(tài)電池、房地產(chǎn)、核污染防治等板塊漲幅居前,Sora概念、多模態(tài)、數(shù)據(jù)要素、手機游戲等板塊跌幅居前。 總體上上漲和下跌個股家數(shù)相近。滬深兩市今日成交額9560億,較上個交易日縮量875億,成交額跌破萬億。 北向資金全天凈買入47.25億元,其中滬股通凈買入22.52億元,深股通凈買入24.73億元。 在連續(xù)幾日調(diào)整后,A股這波反彈,出現(xiàn)了比較明顯的停滯。 昨天主要股指紛紛跌破20日線,今天上證指數(shù)最低觸及3006.26,時隔近一個月再度逼近3000點關(guān)口。 不過在新能源賽道尤其是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的強勢引領(lǐng)下,指數(shù)尾盤拉回來了不少。 消息面上,寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時表示,寧德時代與特斯拉在合作開發(fā)充電速度更快的電池。此外,小米汽車即將正式發(fā)布,也帶動了市場對板塊的關(guān)注。 回想上周二、周四,滬指兩度觸及3090.05點,似乎3100點只差臨門一腳。 再回想一個月前(2月23日至2月29日),滬指在3000點上下反復(fù)震蕩,最終成功突破,才成就了這幾周的熱鬧行情。 不由得感嘆,市場還真是一個又一個的周期,潮起潮落是什么都不為。 雖然今天的3000點保衛(wèi)戰(zhàn)被市場“撤回”了,但這周后續(xù)幾天,會不會再次響起警報呢? 一方面,大家不必過于恐慌。 下跌無非是往下尋找支撐,直到反彈再次成為市場共識的過程。 圖形上看,目前不論滬指,還是萬得全A這樣更反映市場全貌的指數(shù),位置已接近一個月前盤整期的箱體下沿。 雖不能斷言即將止跌,但后續(xù)幾天對盤中下跌的承接力度,應(yīng)較前幾個交易日漸強——就像今天午后走V一樣,長下影線會帶來一定安全感。 不過客觀來說,臨近月底,市場資金面是有壓力的。而且3月底疊加了月末和季度末,資金撤退的意愿一般也更強。 所以本周剩下3個交易日,大家可以“多看少動”。 至于下周起,4月初資金回流的力度如何,現(xiàn)在去猜還為時尚早。 另一方面,我們也要復(fù)盤看看:這幾天的調(diào)整,主要是哪些板塊在下跌? 以同花順行業(yè)指數(shù)劃分的76個板塊為例,截至今天收盤,近5個交易日僅有11個板塊收漲,65個板塊收跌。 這幾天整體最抗跌的板塊還是銀行、養(yǎng)殖業(yè)、傳媒和房地產(chǎn)。 而下跌一側(cè),可以說泥沙俱下,印證了資金有撤退跡象。 以概念板塊劃分的406個板塊里,近5個交易日收漲的板塊只有21個,另外385個板塊收跌。 漲幅領(lǐng)先的就是炒得最熱鬧的那幾個:銅纜、小米汽車、飛行汽車等。 從今天收盤情況來看,接近新能源板塊的概念會更受歡迎,比如小米汽車、鈉離子電池等,這與最新的消息刺激有關(guān)。 而跌幅突出的同樣曾是熱門題材,只是目前略顯“過氣”了。 結(jié)合主要指數(shù)表現(xiàn),我們可以大致勾勒出近期“下跌主力”的畫像—— 各行業(yè)板塊都有的、成交額較大的、基金比較重倉的、規(guī)模偏中小盤的個股。 按照這樣的認(rèn)知,原本紅利指數(shù)對應(yīng)的高股息資產(chǎn)應(yīng)該是不錯的避險方向——昨天的推送里我們也是這樣想的。 但今天,紅利指數(shù)意外地走弱了,這值得單獨分析一下。 據(jù)媒體報道,早盤影響市場的最大變數(shù),來自港股的一只股票:浙江滬杭甬。該股早盤跌幅一度擴大至18%,成交量快速超過1億港元。后續(xù)跌幅有所收窄,成交量也未明顯放大。 該個股屬于高速路板塊,去年12月以來股價整體穩(wěn)步上行。公司近年來一直保持著高分紅的節(jié)奏。 有市場人士認(rèn)為,突然殺跌可能與公司昨晚財報公布的每股派息下降有關(guān)。過去三年,該公司每股派息皆在0.4港元以上,而今年每股派息突然降至0.35港元水平,比去年降了將近15%,而且這一水平亦是過去十年最低水平。 一定程度上,該個股的表現(xiàn)也帶偏了市值將近10萬億的A股紅利資產(chǎn),有紅利ETF早盤一度殺跌近1%。港股的紅利資產(chǎn)也受到?jīng)_擊,恒生紅利ETF今天明顯弱于市場。 這兩類資產(chǎn)的走弱,又對市場整體構(gòu)成一波沖擊。如中國石油、中國神華、長江電力等高息股都拖累了大盤。 有分析稱,當(dāng)前紅利板塊正處在輪動擴散階段,以消化年初以來持續(xù)上漲帶來的高擁擠度。 長城證券研報指出,2月下旬以來紅利策略出現(xiàn)調(diào)整的原因是: (1)市場風(fēng)險偏好提升,紅利抱團現(xiàn)象有所緩解:春節(jié)前,中證紅利成交額占A股成交額比重上升,反映出資金對紅利板塊的抱團現(xiàn)象。春節(jié)后,市場整體風(fēng)險偏好提升,市場主要指數(shù)反彈,A股成交量明顯回升。再加上兩會前后貨幣、財政、產(chǎn)業(yè)、金融市場等各方面政策預(yù)期提升,以及1-2月份部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)有所超預(yù)期,進一步助推市場整體風(fēng)險偏好提升,紅利板塊抱團現(xiàn)象有所緩解。 (2)科技板塊在多重催化下持續(xù)走強:AI視頻模型 Sora落地等事件再次引發(fā)AI產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。從A股表現(xiàn)來看,AI行業(yè)上游硬件及下游應(yīng)用相對更占優(yōu)。兩會前后,“新質(zhì)生產(chǎn)力”相關(guān)政策持續(xù)推出落地。春節(jié)后以AI為代表的成長板塊以及相關(guān)主題領(lǐng)漲股市,部分市場資金可能轉(zhuǎn)向成長板塊,進而推動紅利板塊成交額占全市場比重進一步下降。 (3)2月底以來煤炭板塊有所調(diào)整:煤炭板塊在中證紅利指數(shù)中的權(quán)重穩(wěn)步提升。2024年2月底以來,煤炭板塊有所調(diào)整,主要原因可能是隨著天氣轉(zhuǎn)暖,供暖季逐漸結(jié)束,煤炭需求進入淡季,再加上庫存相對較高,需求整體趨弱,煤價有所調(diào)整。 不過,高息板塊的殺跌可能也是契機。申萬宏源表示,重申4月高股息風(fēng)格回歸的判斷。4月驗證期,在需求、供給、出海和科技創(chuàng)新基本面彈性有限的情況下,基本面改善可持續(xù)的方向相對稀缺,從穩(wěn)態(tài)高股息和動態(tài)高股息中找估值重估的機會是方向。

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