欣旺達：超級快充4C三元電池產品已經在2023年第一季度實現(xiàn)量產

每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：尊敬的董秘您好！作為廣大中小投資者一員，深切關注著貴公司經營現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢與前景。關注一：根據(jù)最新的東吳證券研報顯示，公司2022到2023財年在動力電池方面預計單向虧損近20億人民幣，嚴重拖累了公司總盈利能力，如此虧損額度是公司技術層面沒有優(yōu)勢還是其他？請說明！關注二：BEV超充電芯的業(yè)務拓展情況如何？核心競爭優(yōu)勢是否能主導動力電芯市場？我愿與貴公司歷經一步步風景，迎來一步步歡喜……敬祝商祺?。?/p>

欣旺達（300207.SZ）3月24日在投資者互動平臺表示，公司的具體財務數(shù)據(jù)請關注年度報告。根據(jù)東方證券統(tǒng)計，過去五年中國動力電池行業(yè)經歷大洗牌，市場競爭加劇。目前公司在新產品研發(fā)及新客戶開發(fā)方面投入較大，但公司動力電池銷售規(guī)模還不足夠，所以暫時處于虧損狀態(tài)，我們相信隨著客戶定點車型的增加以及銷售放量，相關業(yè)務業(yè)績表現(xiàn)將得到持續(xù)改善。公司堅持“聚焦+差異化”的策略，積極布局中高端市場，聚焦超級快充產品的開發(fā)，具備行業(yè)差異化領先優(yōu)勢。超級快充4C三元電池產品已經在2023年第一季度實現(xiàn)量產，4C磷酸鐵鋰電池已完成開發(fā)，與行業(yè)內先進水平進度基本一致。

(記者 蔡鼎)

免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風險自擔。