向科技公司“狂奔”的中國移動：去年?duì)I收破萬億元，今年要從“+AI”向“AI+”轉(zhuǎn)變

每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 魏官紅    

3月21日晚間，三大運(yùn)營商中的“老大哥”中國移動（SH600941，股價(jià)102.68元，市值2.2萬億元）披露了2023年業(yè)績數(shù)據(jù)。

2023年，中國移動營業(yè)收入突破萬億元大關(guān)，其中通信服務(wù)收入8635億元，同比增長6.3%；新興市場收入493億元，同比增長28.2%；數(shù)字化轉(zhuǎn)型收入對主營業(yè)務(wù)收入增量貢獻(xiàn)達(dá)到89.7%，成為公司收入增長的第一驅(qū)動力。

在當(dāng)日晚間的業(yè)績說明會上，中國移動執(zhí)行董事兼董事長楊杰等高管還就公司目前人工智能發(fā)展情況，2024年在大模型、算力等方面的布局計(jì)劃進(jìn)行了分享。

營收破萬億元 “第二曲線”業(yè)績貢獻(xiàn)比率增大

從年報(bào)數(shù)據(jù)來看，中國移動2023年全年?duì)I業(yè)收入突破萬億元大關(guān)，達(dá)1.009萬億元，同比增長7.7%。其中通信服務(wù)收入8635億元，同比增長6.3%；總連接數(shù)達(dá)到33.5億，凈增4.1億。股東應(yīng)占利潤1318億元，同比增長5.0%，每股盈利6.16元。資本開支1803億元，資本開支占通信服務(wù)收入比為20.9%，同比下降1.9個百分點(diǎn)。自由現(xiàn)金流為1235億元，同比增長29.2%。

值得關(guān)注的是，2023年，中國移動嘗試摘掉運(yùn)營商標(biāo)簽，向數(shù)智化轉(zhuǎn)型的意愿表現(xiàn)的更加明顯。從營收貢獻(xiàn)來看，2023年中國移動CHBN（個人移動業(yè)務(wù)、家庭業(yè)務(wù)、政企業(yè)務(wù)、新興業(yè)務(wù)）業(yè)務(wù)中，HBN（家庭業(yè)務(wù)、政企業(yè)務(wù)、新興業(yè)務(wù)）收入占通信服務(wù)收入比達(dá)到43.2%，同比提升3.4個百分點(diǎn)；數(shù)字化轉(zhuǎn)型收入2538億元，同比增長22.2%，占通信服務(wù)收入比提升至29.4%。

此外，中國移動在年報(bào)中提及，董事會建議2023年全年派息率為71%，向全體股東派發(fā)截至2023年12月31日止年度末期股息每股2.40港元，連同已派發(fā)的中期股息，2023年全年股息合計(jì)每股4.83港元，較2022年增長9.5%。中國移動還表示，從2024年起，三年內(nèi)以現(xiàn)金方式分配的利潤（將）逐步提升至當(dāng)年股東應(yīng)占利潤的75%以上。

從細(xì)分業(yè)務(wù)來看，根據(jù)年報(bào)及中國移動方面提供的數(shù)據(jù)，2023年，中國移動個人市場收入4902億元，同比增長0.3%；移動客戶9.91億戶，凈增1599萬戶。其中5G套餐客戶為7.95億戶，凈增1.80億戶。移動ARPU（每用戶平均收入）49.3元，同比增長0.6%。家庭市場收入1319億元，同比增長13.1%；家庭客戶綜合ARPU同比增長2.4%，為43.1元。

政企市場方面，2023年中國移動政企市場收入1921億元，同比增長14.2%。政企客戶數(shù)2837萬家，凈增517萬家，2023年公開招標(biāo)市場中標(biāo)份額為14.3%。移動云收入833億元，同比增長65.6%；全年簽約5G行業(yè)商用實(shí)例1.5萬個，同比增長22.4%，5G專網(wǎng)收入54億元，同比增長113.1%。

圖片來源：中國移動業(yè)績說明會推介材料截圖

至于新興市場，則是公司能否從運(yùn)營商身份轉(zhuǎn)型至科技公司的關(guān)鍵。

從業(yè)績情況來看，2023年，中國移動新興市場收入493億元，同比增長28.2%。國際業(yè)務(wù)收入207億元，同比增長24.2%。全年數(shù)字內(nèi)容收入280億元，同比增長31.6%。金融科技全年業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)766億元；數(shù)字化轉(zhuǎn)型收入對主營業(yè)務(wù)收入增量貢獻(xiàn)達(dá)到89.7%，占主營業(yè)務(wù)收入比提升至29.4%，成為公司收入增長的第一驅(qū)動力。

今年將布局20余個細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)模型

對于2024年該如何走，中國移動在年報(bào)中表示，今年公司將加快從“+AI”向“AI+”轉(zhuǎn)變，深化建設(shè)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施；深化構(gòu)建新型信息服務(wù)體系；深化AI賦能應(yīng)用等。

中國移動方面直言，公司迎來了加快拓展信息服務(wù)步伐的寶貴機(jī)遇：數(shù)字中國建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，數(shù)據(jù)成為新生產(chǎn)要素、算力成為新基礎(chǔ)能源、人工智能成為新生產(chǎn)工具。特別是以AI大模型為代表的通用人工智能迅猛發(fā)展，人工智能正加快從助力千行百業(yè)提質(zhì)增效的輔助手段，帶來顛覆性的應(yīng)用突破，“AI+”驅(qū)動形成巨大新藍(lán)海。

與此同時，公司轉(zhuǎn)型發(fā)展也面臨一些不確定因素。一方面，外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，供應(yīng)鏈安全面臨挑戰(zhàn)，一定程度上對企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生影響。另一方面，信息技術(shù)融合創(chuàng)新、跨界融通發(fā)展的趨勢更加明顯，AI等新技術(shù)給信息服務(wù)形態(tài)帶來顛覆性變化，產(chǎn)業(yè)鏈上下游通過能力整合、生態(tài)聚合搶占價(jià)值鏈核心環(huán)節(jié)，信息服務(wù)領(lǐng)域市場主體更加多元、競爭更加激烈。

在21日晚間召開的業(yè)績說明會上，中國移動執(zhí)行董事兼董事長楊杰也談到了人工智能。他表示，目前中國移動專門負(fù)責(zé)人工智能研發(fā)的團(tuán)隊(duì)規(guī)模在1500人左右，同時設(shè)立了相關(guān)的研究院，已經(jīng)有400多項(xiàng)AI能力應(yīng)用在各個方面。“下一步，我們要主動把握AI+時代的浪潮，（讓其）對公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展起到更大的作用。”

楊杰提出，把握AI機(jī)遇可從幾個方面入手，如發(fā)展算力，構(gòu)建“1+N”通專大模型體系，推進(jìn)AI廣泛應(yīng)用等。楊杰透露，今年預(yù)計(jì)中國移動會推出一個重要的大模型，同時還要布局二十多個細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)大模型。

此外，中國移動相關(guān)高管還提到了高速增長的云業(yè)務(wù)。據(jù)中國移動方面介紹，近幾年移動云一直保持著高速增長。不過，前幾年由于基數(shù)較小，增速可達(dá)到100%以上，隨著基數(shù)的增長，增速會相應(yīng)下降。今年希望云業(yè)務(wù)的增速能保持在30%以上。政企市場方面，中國移動今年計(jì)劃重點(diǎn)推進(jìn)產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化和平臺化，以提高政企業(yè)務(wù)領(lǐng)域的盈利水平。

智算方面，據(jù)中國移動在業(yè)績說明會上的說法，今年中國移動在智算方面的新部署增幅將達(dá)到70%。若部署速度較快，今年4月、5月第一批就會投產(chǎn)。

值得關(guān)注的是，據(jù)中國移動透露，中國移動會在今年的財(cái)報(bào)中進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)并表的相關(guān)披露，不過目前整體體量較小，對公司不會產(chǎn)生太大影響。對于5G-A（以下簡稱“5.5G”），在中國移動看來，5.5G的出現(xiàn)其實(shí)是通信技術(shù)在走向6G的路上。較5G相比，5.5G的速率能提高10倍左右。據(jù)悉，目前中國移動正在全國300個以上的城市部署5.5G。不過，由于5.5G是基于5G基礎(chǔ)上的演進(jìn)，而不是推倒重來，投入不會很大，預(yù)計(jì)15億元左右。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 楊卉 攝