汽車拆解板塊走強(qiáng)，“科創(chuàng)”指數(shù)跌幅超1%

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 葉峰    

今日三大指數(shù)震蕩走低，前期熱點(diǎn)板塊出現(xiàn)調(diào)整，截至上午收盤，上證指數(shù)跌0.18%報(bào)3032.84點(diǎn)，深證成指跌0.68%報(bào)9490.87點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指跌1.59%報(bào)1853.03點(diǎn)，科創(chuàng)50指數(shù)跌1.05%報(bào)796.41點(diǎn)，北證50指數(shù)漲3.56%，北向資金實(shí)際凈買入0.56億元。

流動(dòng)性方面，3月15日，人民銀行開展130億元公開市場(chǎng)逆回購(gòu)操作和3870億元中期借貸便利（MLF）操作，中標(biāo)利率分別為1.80%和2.50%，利率保持不變。

板塊方面，汽車拆解概念早盤爆發(fā)，德眾汽車、超越科技、東江環(huán)保、怡球資源等漲停，機(jī)器人概念反復(fù)活躍，越劍智能、鋒龍股份、新北洋等實(shí)現(xiàn)漲停。煤炭行業(yè)再度走弱，潞安環(huán)能、新集能源跌超4%。

3月13日國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱方案），提出到2027年，報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長(zhǎng)45%，廢舊家電回收量較2023年增長(zhǎng)30%，再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升。

方案提出實(shí)施設(shè)備更新、回收循環(huán)利用等四大行動(dòng)，同時(shí)加大財(cái)政支持力度等，包括中央財(cái)政設(shè)立專項(xiàng)資金，支持廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理工作。進(jìn)一步完善政府綠色采購(gòu)政策，完善稅收支持政策，推廣資源回收企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開票”做法。配合再生資源回收企業(yè)增值稅簡(jiǎn)易征收政策。

總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)對(duì)于廢棄設(shè)備、生活垃圾等固體廢棄物的處理從鼓勵(lì)全面無(wú)害化處理向鼓勵(lì)資源化利用轉(zhuǎn)型，不僅降低對(duì)環(huán)境的影響，還能通過(guò)再生資源減輕經(jīng)濟(jì)壓力，加快構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。藍(lán)天、碧水、凈土三大環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)持續(xù)推進(jìn)，落實(shí)精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污，堅(jiān)持對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系與環(huán)境友好型生態(tài)文明協(xié)同共建，有利于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

這里，通過(guò)整合多家券商最新研報(bào)，介紹4家公司，僅供參考。

1、怡球資源

公司專注于廢鋁再加工業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)鋁資源再生領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，公司擁有馬來(lái)西亞怡球、美國(guó)AME公司及Metalico等境外經(jīng)營(yíng)實(shí)體，建立了國(guó)際化的原材料采購(gòu)及產(chǎn)品銷售的體系。

2、格林美

公司成立二十余載，采用“新能源材料制造+城市礦山開采”的雙軌驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，核心產(chǎn)品包括三元前驅(qū)體、四氧化三鈷等。公司報(bào)廢汽車綜合利用量穩(wěn)定增長(zhǎng)，2022年達(dá)21.8萬(wàn)噸，其中新能源汽車回收將成為該業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

3、華宏科技

公司起家業(yè)務(wù)為廢鋼處理設(shè)備以及運(yùn)營(yíng)，通過(guò)收購(gòu)不斷拓展稀土回收綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈。高純稀土氧化物產(chǎn)品應(yīng)用于磁材、通訊設(shè)備，已獲下游龍頭認(rèn)可。

4、天奇股份

公司回收產(chǎn)能建設(shè)節(jié)奏逐步加快，用于電池回收再生擴(kuò)產(chǎn)、技改與產(chǎn)業(yè)鏈深化。公司與斯泰蘭蒂斯汽車、上海萬(wàn)高及愛馳汽車的合作標(biāo)志著公司破局海外市場(chǎng)電池回收業(yè)務(wù)，積極探索廢料入關(guān)、海外建廠等實(shí)現(xiàn)路徑，深度綁定海外優(yōu)勢(shì)資源，謀求海外鋰電池循環(huán)領(lǐng)域合作共贏。