全國人大代表、奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍：中國汽車不僅要追求量的全球第一，更要追求技術(shù)、品質(zhì)等全球領(lǐng)先

全國兩會(huì)召開期間，全國人大代表、奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍接受了每經(jīng)記者專訪。他表示，這兩年中國新能源汽車“出海”表現(xiàn)搶眼，得益于中國制造整體競(jìng)爭(zhēng)力的大幅提升，尤其是中國汽車在技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理、品牌建設(shè)、服務(wù)體系建設(shè)方面不斷進(jìn)步，建立起了完備的汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈體系。

對(duì)于今年的汽車出口形勢(shì)，尹同躍認(rèn)為，今年出口增速依然會(huì)超過國內(nèi)銷量增速，成為中國汽車增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ?。但中國要從汽車大國發(fā)展到汽車強(qiáng)國，光有銷量規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還必須有全球認(rèn)可的品牌價(jià)值。

他強(qiáng)調(diào)，下一個(gè)十年，中國汽車不僅僅要追求量的全球第一，更要追求技術(shù)、品質(zhì)、品牌、社會(huì)責(zé)任的全球領(lǐng)先。要通過技術(shù)創(chuàng)新、品類創(chuàng)新、價(jià)值創(chuàng)新，不斷為全球用戶創(chuàng)造美好的生活方式，讓全球用戶需要中國車，喜愛中國車，信賴中國車，選擇中國車。