波音再出事！客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起火、輪胎掉落，砸中多輛汽車！美聯(lián)航回應(yīng)，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局介入調(diào)查

每經(jīng)編輯 杜宇

波音飛機(jī)事故頻發(fā)。

據(jù)央視新聞3月8日消息，當(dāng)地時(shí)間3月7日，美國(guó)聯(lián)合航空公司一架從舊金山飛往日本大阪的航班在飛行過(guò)程中丟失輪胎，起飛25分鐘后改道洛杉磯迫降。事件導(dǎo)致舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)一條跑道短暫關(guān)閉，后來(lái)重新開(kāi)放。

舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)表示，涉事飛機(jī)機(jī)型為波音777-200。機(jī)場(chǎng)官員稱，輪胎從飛機(jī)上掉落，落在機(jī)場(chǎng)員工使用的地面停車場(chǎng)上，多輛汽車受損。

美聯(lián)航稱，涉事飛機(jī)上共有249人，其中包括235名乘客、10名空乘人員和4名飛行員。事件目前未報(bào)告人員受傷。

美國(guó)廣播公司（ABC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日?qǐng)?bào)道，美聯(lián)航4日一架從得克薩斯州休斯敦飛往佛羅里達(dá)州邁爾斯堡的波音737客機(jī)因其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火而被迫返航。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)機(jī)上有167名乘客。據(jù)悉，此次事故沒(méi)有人員受傷。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的起火原因尚不清楚，目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在調(diào)查該起事故。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

就在1月24日，一架波音757客機(jī)在起飛前輪胎脫落。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月24日，美國(guó)達(dá)美航空表示，該航空的一架波音757客機(jī)在亞特蘭大起飛前被發(fā)現(xiàn)前輪脫落，該客機(jī)載有172名乘客，以及2名飛行員和4名機(jī)組人員，無(wú)人受傷。

達(dá)美航空在聲明中稱，達(dá)美航空982號(hào)航班于1月20日滑行準(zhǔn)備起飛時(shí)，前起落架輪胎出現(xiàn)松動(dòng)并脫落。事故后，機(jī)上乘客們被安排搭乘替代航班。達(dá)美航空表示，這架飛機(jī)于第二天重新投入使用。

另?yè)?jù)央視新聞2月21日消息，綜合全美廣播公司及美聯(lián)社當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月20日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19日，美國(guó)聯(lián)合航空公司一架自舊金山飛往波士頓的波音757客機(jī)在飛行途中發(fā)現(xiàn)一側(cè)機(jī)翼受損，因此緊急迫降在丹佛。

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據(jù)央視新聞2月7日消息，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)布了一份關(guān)于阿拉斯加航空公司1月發(fā)生的航班事故初步調(diào)查報(bào)告。根據(jù)初步調(diào)查，當(dāng)時(shí)正執(zhí)行飛行任務(wù)的波音737 MAX 9型客機(jī)在空中脫落的應(yīng)急艙門缺少4個(gè)關(guān)鍵螺栓。

目前，國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)還未說(shuō)明導(dǎo)致事故飛機(jī)艙門脫落的原因。

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1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)在空中發(fā)生應(yīng)急艙門脫落事故。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個(gè)本應(yīng)將門塞固定到位的螺栓缺失。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局之后下令暫時(shí)停飛該型飛機(jī)。美國(guó)阿拉斯加航空公司及美國(guó)聯(lián)合航空公司近日都表示，對(duì)波音公司飛機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題感到失望，或?qū)⒃谖磥?lái)考慮其他的飛機(jī)購(gòu)買方案。

據(jù)央視新聞，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日?qǐng)?bào)道，1月5日，阿拉斯加航空公司發(fā)生事故的波音客機(jī)在出廠時(shí)其應(yīng)急艙門可能就缺少固定螺栓。

報(bào)道稱，波音公司內(nèi)部人士認(rèn)為，公司生產(chǎn)線上的工人打開(kāi)或拆除這架飛機(jī)的應(yīng)急艙門后再重新安裝時(shí)，可能沒(méi)有裝回螺栓。因?yàn)樵擄w機(jī)的涉事艙門上沒(méi)有螺栓安裝的相關(guān)標(biāo)記。知情人士還指出，波音華盛頓州倫頓工廠在與涉事艙門有關(guān)的文書工作和流程方面存在疏漏。

美國(guó)波音公司1月31日發(fā)布的2023年第四季度財(cái)報(bào)顯示，公司收入和飛機(jī)交付量同比增長(zhǎng)，但該季度凈虧損3000萬(wàn)美元，全年凈虧損約22.42億美元。

財(cái)報(bào)顯示，波音公司去年第四季度收入220.18億美元，同比增長(zhǎng)10%。其中民用飛機(jī)集團(tuán)收入104.81億美元，同比增長(zhǎng)13%；全球服務(wù)集團(tuán)收入48.49億美元，同比增長(zhǎng)6%。此外，波音公司2023年全年收入777.94億美元，交付民用飛機(jī)528架，同比分別增長(zhǎng)17%和10%。

波音公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩說(shuō)，公司工作重點(diǎn)是采取全面行動(dòng)提高質(zhì)量，包括聽(tīng)取737機(jī)型生產(chǎn)員工的意見(jiàn)，并與監(jiān)管機(jī)構(gòu)透明合作，確保完成所有任務(wù)以獲得股東信任。

截至3月7日收盤，波音（BA）報(bào)203.11美元，漲幅1.05%，市值1239.2億美元。

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