每日經濟新聞 2024-02-27 00:10:28
每經記者 孫磊 每經編輯 段煉 裴健如
理想汽車交出了最新“答卷”。
2月26日晚間,理想汽車發(fā)布了2023年第四季度及全年財報。數據顯示,理想汽車2023年Q4營收為417.3億元,同比增長136.4%;2023全年實現營收1238.5億元,同比增長173.5%。這意味著,理想汽車已成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。
財報顯示,理想汽車的營收絕大部分來自車輛銷售,其2023年車輛銷售收入為1202.9億元。在2023年,理想汽車單車均價為32萬元,而2022年單車均價為33.1萬元,同比減少1.1萬元,這主要是理想L7占比提升和優(yōu)惠政策所致。
據悉,理想車輛銷售收入的增加,主要是因為車輛交付量的增加。“在新能源汽車市場競爭激烈的2023年,理想汽車憑借L系列三款車型取得了優(yōu)異成績,全年交付量同比增長182.2%,達到37.60萬輛,成為中國市場30萬元以上新能源汽車的銷量冠軍。”理想汽車董事長兼CEO李想表示。
圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)
此外,理想汽車2023年的其他銷售和服務收入為35.6億元,較2022年的11.8億元增加201.3%。據悉,其他銷售和服務收入增加,主要是由于車輛的交付量增加,使得充電樁的銷售額隨之增加,以及車輛累計銷量的增加使配件及提供服務的銷售額隨之增加。
營業(yè)收入、交付量大幅增長的同時,理想汽車的毛利率呈穩(wěn)步增長的態(tài)勢。數據顯示,理想汽車2023年季度毛利率持續(xù)提升,四個季度分別為20.4%、21.8%、22.0%、23.5%;2023年全年毛利率達到22.2%。
值得一提的是,從2023年四季度開始,理想汽車通過價格優(yōu)惠,提前開始了產品更新過渡。但在這樣的背景下,理想汽車的毛利率依然提升,這主要是由于規(guī)模效應導致的單車折舊成本降低,供應鏈的采購價格降低,這也充分說明了汽車行業(yè)規(guī)模效應的重要性。
李想曾表示:“產品毛利率遠低于預期,毛利率波動較大,并不是企業(yè)定價良心,而是需要改善企業(yè)的經營和管理,以及持續(xù)擴大規(guī)模。達到千億級別的收入規(guī)模后,15%~25%的產品毛利率是一個健康生存的汽車企業(yè)的基準要求。”從目前來看,理想汽車的毛利率處在健康的水平區(qū)間,其未來的目標是毛利率達到25%。
得益于營收的大幅增長和毛利率的穩(wěn)定,理想汽車首次實現了年度盈利,成為繼特斯拉、比亞迪之后全球第三家實現盈利的新能源汽車企業(yè)。財報顯示,理想汽車2023年的凈利潤為118.1億元,較2022年(凈虧損20.3億元)扭虧為盈。憑借2023年的盈利,理想汽車填平了之前五年的累計虧損。
財報顯示,理想汽車2023年的經營活動所得現金凈額為506.9億元,較2022年的73.8億元增加586.9%;2023年的自由現金流為441.9億元,較2022年的22.5億元增加1861.8%;截至2023年末,理想汽車現金儲備達到1036.7億元。
在財務支出上,理想汽車2023年全年研發(fā)費用達到105.9億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長56.1%,費用率達8.5%。據悉,在2023年,理想汽車將智能駕駛提到空前高度,并不斷加大該方面的研發(fā)投入,智駕研發(fā)團隊將在今年增長到2000人。據李想透露,預計今年二季度,理想汽車將實現無圖版城市NOA在全國全部開放,進一步提升城市NOA的能力,使用范圍不再受城市個數限制,并且會通過OTA升級到所有的AD Max車輛。
圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)
展望2024年一季度,理想汽車方面預計,其營收將達到312.5億~321.9億元,同比增長66.3%~71.3%;交付量預計為10萬~10.3萬輛,同比增長90.2%~95.9%。
值得注意的是,理想汽車今年一季度的銷量預期出現明顯下降,環(huán)比降幅達21.85%~24.13%。今年1月,理想汽車交付量約為3.12萬輛;2月受春節(jié)放假因素的影響,理想汽車銷量處于低谷,到2月18日僅有1.01萬輛。照此計算,在今年第一季度剩下的6周時間里,理想汽車的銷量要達到5.87萬~6.17萬輛,才能達到銷量預期。
對此,理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍表示,理想汽車預計其3月交付量將超過5萬輛。到6月,理想汽車將達成月交付7萬輛的里程碑。
據了解,理想汽車的旗艦車型MEGA、2024款理想L7/L8/L9將于3月1日上市,尋求交付量的進一步提升。“生產方面,理想汽車北京綠色智能工廠已于2023年底建成投產,為3月理想MEGA的交付上量和后續(xù)純電車型的生產,做了充足準備。”李想稱,理想汽車還會加快超充網絡在全國高速和城市的布局速度,目標是在今年年底前累計上線2000座充電站。
此外,理想L6也將于今年二季度上市,該車將成為理想汽車旗下售價最低的產品。不過,李想透露稱:“往后看五年,理想是沒有20萬元以下的車型規(guī)劃的。到2030年,理想憑借單純的家庭用戶市場,或可接近iPhone在全球的營收表現。”
圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)
李想預判稱,在20萬元以上的新能源汽車市場中,今年四季度,頭部的三家品牌會拿下70%的市場份額。為了搶奪更多的市場份額,理想汽車在今年下半年還將發(fā)布3款純電產品。“我們將挑戰(zhàn)年交付80萬輛。”李想說。
同時,理想汽車也正加速出口業(yè)務布局。據了解,理想汽車在海外也會堅持直銷模式,目前正在迪拜招募銷售和服務團隊,加快銷售、服務網絡和供應鏈建設,今年一季度將開始在海外市場交付。
當地時間2月26日,理想汽車美股股價飆升,截至發(fā)稿,理想汽車股價暴漲超15%,突破40美元/股,總市值424.86億美元。
記者|孫磊
編輯|段煉 裴健如 易啟江
校對|劉思琦
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