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汽車產(chǎn)業(yè)鏈多股漲停,智能車ETF(159888)拉升漲超2%

每日經(jīng)濟新聞 2024-02-23 15:04:58

每經(jīng)編輯 肖芮冬    

午后汽車產(chǎn)業(yè)鏈震蕩走強,整車中智駕代表賽力斯一度漲停,AI賦能下,智能車ETF(159888)再次受到市場關注,午后強勢拉升,截至14:39,漲幅2.12%,持倉股中拓普集團漲停,移遠通信漲超8%,德賽西威漲超7%,萬集科技、光庭信息、索菱股份、東箭科技等股走強。

近日,“AI賦能 產(chǎn)業(yè)煥新”中央企業(yè)人工智能專題推進會的召開,點燃了人工智能板塊熱度,作為AI重要應用領域的智能駕駛同樣受益,政策和技術的雙重共振加速了智能駕駛產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)?;逃谩?023年以來,利好智能駕駛產(chǎn)業(yè)的政策陸續(xù)出臺,將智能駕駛行業(yè)推進到大規(guī)模商業(yè)落地的拐點,產(chǎn)業(yè)迎來質(zhì)變時刻。

國金證券表示,智能駕駛奇點時刻來臨,行業(yè)進入大整合時代。軟硬件分離趨勢下,車企智駕差距拉大帶來合作需求,未來車企智能化&油車出清將加速,建議持續(xù)關注智能化為行業(yè)帶來的邊際變化。

一、看好新車周期機遇

消息面上,據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,1月國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售量繼續(xù)保持在200萬輛規(guī)模以上,并呈現(xiàn)同比大幅上漲。其中,2024年1月新能源乘用車零售銷量66.8萬輛,同比增長101.8%。

受春節(jié)月份和季節(jié)性因素的影響,1月新能源汽車銷量同比高增,春節(jié)后屬于傳統(tǒng)車市淡季,需求相對疲軟。春節(jié)假期后,車企陸續(xù)開啟降價促銷,有望帶動新能源汽車市場逐步回暖。

國內(nèi)新能源車滲透率進入新階段,車企實現(xiàn)新能源車相對燃油車平價是關鍵。國內(nèi)新能源車滲透率已由2021年底的17.6%提升至2023年12月的37.5%。各家車企在過去幾年都推出了各自的高端新能源品牌,而隨著新能源汽車銷量的逐漸增長,新能源車會更快地向主流價格帶滲透。據(jù)機構(gòu)預計,2024年新能車的增量很大程度上來自于10-20萬元的插混車以及20萬元以上的中高端新能源車。2024年依然是“油電之爭”的關鍵年份,新能源尤其是龍頭企業(yè)的降價導致燃油車階段性的降價促銷是必然現(xiàn)象,新能源車上行的過程中,燃油車零售或?qū)⒗^續(xù)承壓。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)估算,2024年新能源車銷量將達到1150萬臺(新能源乘用車與商用車批發(fā)量),同比增長約25%。其中國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達到980萬臺,相比2023年增加約217萬臺。2024年燃油車國內(nèi)零售量將同比下滑80萬—100萬臺左右。新能源車的平價將成為推升大眾市場新能源車滲透率的主要驅(qū)動力,建議關注新能源車后續(xù)銷量增長情況。

展望2024年,新能源汽車品牌競爭趨于白熱化,伴隨重磅新車陸續(xù)發(fā)布,車企有望迎來新車周期,驅(qū)動銷量增長確定性提高。隨著汽車業(yè)務增速換擋,產(chǎn)業(yè)鏈板塊性機會的時間窗口或?qū)⒏o湊、幅度更小,建議關注板塊內(nèi)輪動:(1)小米“人車家全生態(tài)”發(fā)布會定檔2月22日,有望透露SU7相關信息,關注小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈。(2)理想2024年迎產(chǎn)品大年,新車將密集登場,其中理想MEGA定位純電MPV新車,將在今年3月1日發(fā)布,且發(fā)布即交付,預計售價將在60萬元以內(nèi),關注新車供給催化。(3)比亞迪首款A0級SUV元UP目前已于官方公眾號亮相,預計3月上市,年內(nèi)騰勢將推出三款旗艦車型,秦L、豹3、豹8、仰望U9等車型也有望上市,關注比亞迪相關產(chǎn)業(yè)鏈。

二、相關產(chǎn)品:

1、新能源車ETF(515030)及其聯(lián)接基金(013013/013014)

新能源車ETF跟蹤中證新能源汽車指數(shù)(指數(shù)代碼:399976.SZ,指數(shù)簡稱:CS新能車)是新能源車行業(yè)的代表性指數(shù)。指數(shù)選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務的上市公司股票作為成分股,以反映新能源汽車行業(yè)相關上市公司的整體表現(xiàn)。中證新能源汽車指數(shù)成分股“少而精”,聚焦行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。

2、智能車ETF(159888)

智能車ETF跟蹤中證智能汽車主題指數(shù)(指數(shù)代碼:930721.CSI,指數(shù)簡稱:CS智汽車)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性滬深A股作為樣本股,反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)來源:中泰證券、華寶證券、Wind,截至2024.2.21,本產(chǎn)品風險等級為R3(中高風險),以上基金屬于指數(shù)基金,存在標的指數(shù)回報與股票市場平均回報偏離、標的指數(shù)波動、基金投資組合回報與標的指數(shù)回報偏離等主要風險,其聯(lián)接基金存在聯(lián)接基金風險、跟蹤偏離風險、與目標ETF業(yè)績差異的風險等特有風險,且市場或相關產(chǎn)品歷史表現(xiàn)不代表未來。申購:A類基金申購時,一次性收取申購費,無銷售服務費;C類無申購費,但收取銷售服務費。二者因費用收取、成立時間可能不同等,長期業(yè)績表現(xiàn)可能存在較大差異,具體請詳閱產(chǎn)品定期報告。投資者在投資基金之前,請仔細閱讀基金的《基金合同》、《招募說明書》和《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,充分認識基金的風險收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等因素充分考慮自身的風險承受能力,在了解產(chǎn)品情況及銷售適當性意見的基礎上,理性判斷并謹慎做出投資決策,獨立承擔投資風險。

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午后汽車產(chǎn)業(yè)鏈震蕩走強,整車中智駕代表賽力斯一度漲停,AI賦能下,智能車ETF(159888)再次受到市場關注,午后強勢拉升,截至14:39,漲幅2.12%,持倉股中拓普集團漲停,移遠通信漲超8%,德賽西威漲超7%,萬集科技、光庭信息、索菱股份、東箭科技等股走強。 近日,“AI賦能 產(chǎn)業(yè)煥新”中央企業(yè)人工智能專題推進會的召開,點燃了人工智能板塊熱度,作為AI重要應用領域的智能駕駛同樣受益,政策和技術的雙重共振加速了智能駕駛產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)?;逃谩?023年以來,利好智能駕駛產(chǎn)業(yè)的政策陸續(xù)出臺,將智能駕駛行業(yè)推進到大規(guī)模商業(yè)落地的拐點,產(chǎn)業(yè)迎來質(zhì)變時刻。 國金證券表示,智能駕駛奇點時刻來臨,行業(yè)進入大整合時代。軟硬件分離趨勢下,車企智駕差距拉大帶來合作需求,未來車企智能化&油車出清將加速,建議持續(xù)關注智能化為行業(yè)帶來的邊際變化。 一、看好新車周期機遇 消息面上,據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,1月國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售量繼續(xù)保持在200萬輛規(guī)模以上,并呈現(xiàn)同比大幅上漲。其中,2024年1月新能源乘用車零售銷量66.8萬輛,同比增長101.8%。 受春節(jié)月份和季節(jié)性因素的影響,1月新能源汽車銷量同比高增,春節(jié)后屬于傳統(tǒng)車市淡季,需求相對疲軟。春節(jié)假期后,車企陸續(xù)開啟降價促銷,有望帶動新能源汽車市場逐步回暖。 國內(nèi)新能源車滲透率進入新階段,車企實現(xiàn)新能源車相對燃油車平價是關鍵。國內(nèi)新能源車滲透率已由2021年底的17.6%提升至2023年12月的37.5%。各家車企在過去幾年都推出了各自的高端新能源品牌,而隨著新能源汽車銷量的逐漸增長,新能源車會更快地向主流價格帶滲透。據(jù)機構(gòu)預計,2024年新能車的增量很大程度上來自于10-20萬元的插混車以及20萬元以上的中高端新能源車。2024年依然是“油電之爭”的關鍵年份,新能源尤其是龍頭企業(yè)的降價導致燃油車階段性的降價促銷是必然現(xiàn)象,新能源車上行的過程中,燃油車零售或?qū)⒗^續(xù)承壓。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)估算,2024年新能源車銷量將達到1150萬臺(新能源乘用車與商用車批發(fā)量),同比增長約25%。其中國內(nèi)新能源乘用車零售銷量達到980萬臺,相比2023年增加約217萬臺。2024年燃油車國內(nèi)零售量將同比下滑80萬—100萬臺左右。新能源車的平價將成為推升大眾市場新能源車滲透率的主要驅(qū)動力,建議關注新能源車后續(xù)銷量增長情況。 展望2024年,新能源汽車品牌競爭趨于白熱化,伴隨重磅新車陸續(xù)發(fā)布,車企有望迎來新車周期,驅(qū)動銷量增長確定性提高。隨著汽車業(yè)務增速換擋,產(chǎn)業(yè)鏈板塊性機會的時間窗口或?qū)⒏o湊、幅度更小,建議關注板塊內(nèi)輪動:(1)小米“人車家全生態(tài)”發(fā)布會定檔2月22日,有望透露SU7相關信息,關注小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈。(2)理想2024年迎產(chǎn)品大年,新車將密集登場,其中理想MEGA定位純電MPV新車,將在今年3月1日發(fā)布,且發(fā)布即交付,預計售價將在60萬元以內(nèi),關注新車供給催化。(3)比亞迪首款A0級SUV元UP目前已于官方公眾號亮相,預計3月上市,年內(nèi)騰勢將推出三款旗艦車型,秦L、豹3、豹8、仰望U9等車型也有望上市,關注比亞迪相關產(chǎn)業(yè)鏈。 二、相關產(chǎn)品: 1、新能源車ETF(515030)及其聯(lián)接基金(013013/013014) 新能源車ETF跟蹤中證新能源汽車指數(shù)(指數(shù)代碼:399976.SZ,指數(shù)簡稱:CS新能車)是新能源車行業(yè)的代表性指數(shù)。指數(shù)選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務的上市公司股票作為成分股,以反映新能源汽車行業(yè)相關上市公司的整體表現(xiàn)。中證新能源汽車指數(shù)成分股“少而精”,聚焦行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。 2、智能車ETF(159888) 智能車ETF跟蹤中證智能汽車主題指數(shù)(指數(shù)代碼:930721.CSI,指數(shù)簡稱:CS智汽車)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性滬深A股作為樣本股,反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。 數(shù)據(jù)來源:中泰證券、華寶證券、Wind,截至2024.2.21,本產(chǎn)品風險等級為R3(中高風險),以上基金屬于指數(shù)基金,存在標的指數(shù)回報與股票市場平均回報偏離、標的指數(shù)波動、基金投資組合回報與標的指數(shù)回報偏離等主要風險,其聯(lián)接基金存在聯(lián)接基金風險、跟蹤偏離風險、與目標ETF業(yè)績差異的風險等特有風險,且市場或相關產(chǎn)品歷史表現(xiàn)不代表未來。申購:A類基金申購時,一次性收取申購費,無銷售服務費;C類無申購費,但收取銷售服務費。二者因費用收取、成立時間可能不同等,長期業(yè)績表現(xiàn)可能存在較大差異,具體請詳閱產(chǎn)品定期報告。投資者在投資基金之前,請仔細閱讀基金的《基金合同》、《招募說明書》和《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,充分認識基金的風險收益特征和產(chǎn)品特性,并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等因素充分考慮自身的風險承受能力,在了解產(chǎn)品情況及銷售適當性意見的基礎上,理性判斷并謹慎做出投資決策,獨立承擔投資風險。

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