比亞迪吹響價(jià)格戰(zhàn)號(hào)角：“電比油低”時(shí)代開啟，行業(yè)進(jìn)入淘汰賽？

每經(jīng)AI快訊，2月19日，比亞迪吹響了龍年價(jià)格戰(zhàn)的沖鋒號(hào)，隨后，多家公司紛紛跟進(jìn)，宣布旗下的部分車型降價(jià)，價(jià)格戰(zhàn)的“火藥味”在汽車市場漸濃。 “汽車市場價(jià)格戰(zhàn)的根本原因是新技術(shù)取代舊技術(shù)、新能源車對(duì)燃油車的替代。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹對(duì)記者表示，在建立市場新秩序過程中，新老更替的過程競爭激烈，預(yù)計(jì)這一過程會(huì)持續(xù)幾年的時(shí)間，直到新的格局形成。 “隨著新能源車滲透率快速提升，傳統(tǒng)燃油車市場規(guī)模逐步縮小，龐大的傳統(tǒng)產(chǎn)能與逐步萎縮的燃油車市場矛盾將帶來更激烈的價(jià)格戰(zhàn)。”崔東樹進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“規(guī)模決定成本和企業(yè)生存狀態(tài)，多數(shù)廠商優(yōu)先保份額，必然使得價(jià)格競爭進(jìn)一步加劇。”（證券日?qǐng)?bào)）