尾牌城市，正在偷偷“逆襲”

每經(jīng)記者 余洋    每經(jīng)編輯 劉艷美

按照國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國共有333個地級行政區(qū)，包括293個地級市、7個地區(qū)、30個自治州及3個盟。春節(jié)城市“翻牌”系列，最后一天來到車牌號里的尾部城市。

這里面，其實還是有不少大家熟悉的面孔。

比如冀T衡水，因衡水中學創(chuàng)造的“高考神話”名聲在外，也因此飽受爭議；遼P葫蘆島，號稱“關(guān)外第一市，北京后花園”，還承包了全球四分之一的比基尼；還有浙L舟山，寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)15年全球第一……

以下幾座城市，近年更是不斷嶄露頭角。

需要特別說明的是：不少省份的末尾車牌存在特殊情況，比如黑R是黑龍江農(nóng)墾系統(tǒng)， 吉K是長白山保護開發(fā)區(qū)，陜V是楊凌示范區(qū)，閩K是平潭綜合實驗區(qū)等。我們的統(tǒng)計主要聚焦地級行政區(qū)，這類情況不包括在內(nèi)。

陜K：榆林

在陜西，榆林在地級市中車牌號排名最末。

眾所周知，榆林“家里有礦”，但究竟“富”到什么程度呢？有人之前算過，占地面積為4.2萬平方公里的榆林，礦產(chǎn)潛在價值占全國1/3，平均每平方公里地下蘊藏著622萬噸煤、1.4萬噸石油、1億立方米天然氣、1.4億噸巖鹽。

這幾年，榆林GDP突飛猛進，2022年首度晉級中西部非省會第一城，2023年又邁入7000億元大關(guān)。當然，“家中有礦”也不能高枕無憂，榆林還有自己的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)要過。

閩J：寧德

跟很多省份不同，福建車牌號是以福州為起點，按照順時針方向排序的。

所以在所有地級市中，緊鄰福州北面的寧德，最終領(lǐng)到了排名最末的閩J車牌。

談到寧德，很多人會第一時間想到寧德時代。也正是因為寧德時代的崛起，造就了寧德從全省老末到產(chǎn)業(yè)新貴的“逆襲”傳奇。

如今，寧德已成為鋰電新能源“全球地標”，坐擁全球最大不銹鋼生產(chǎn)基地，地區(qū)生產(chǎn)總值增速連續(xù)5年居全省第一，歷史性躋身全國百強城市行列。到2025年，寧德還將爭取邁入“萬億工業(yè)時代”。這樣的目標，在過去可能“想都不敢想”。

皖S：亳州

注意，是亳（bó)州，不是毫（háo）州。在很多人眼中，亳州可能是一座無名小城，但在中醫(yī)藥領(lǐng)域，亳州可是絕對大佬。

亳州號稱“華佗故里”，有著1800多年的中醫(yī)藥種植、加工、貿(mào)易歷史。

在激烈的城市競爭中，小城市要突出重圍，必須要走“特色、差異、細分”之路。

近年來，亳州舉全市之力建設(shè)“世界中醫(yī)藥之都”，已成為全球最大的中藥材交易中心和價格形成中心，以及全國最大的中藥飲片、中藥提取物、中藥保健飲品生產(chǎn)基地。

歸根究底，車牌其實只是一個符號，更重要的還是城市底子和實力。