每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-06 18:21:52
每經(jīng)編輯 盧祥勇
2023年超額完成銷量目標(biāo)的理想汽車,大手筆發(fā)放員工年終獎(jiǎng)。
2月5日,有博主發(fā)帖稱,脈脈上看到,今年理想汽車的年終獎(jiǎng)紅包有點(diǎn)大。對(duì)此,理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論稱,“不能只學(xué)華為的流程,而不學(xué)華為的利益分配,我們堅(jiān)持兩個(gè)同步學(xué)習(xí),相互綁定。2023年超越目標(biāo)就多發(fā)獎(jiǎng)金,2022年沒有達(dá)成目標(biāo)就少發(fā)獎(jiǎng)金,做到賞罰分明。只學(xué)先進(jìn)的流程,不學(xué)先進(jìn)的利益分配,獎(jiǎng)罰不分明,才是組織低效的最大原因,單純的折騰員工。有成長(zhǎng)、有成就、有回報(bào),三者缺一不可。”
據(jù)界面新聞報(bào)道,理想汽車去年的年終獎(jiǎng)介于4到8個(gè)月工資之間。
在脈脈App上的理想年終獎(jiǎng)相關(guān)話題下,有認(rèn)證為“理想汽車員工”的成員也確認(rèn),今年理想汽車的年終獎(jiǎng)普遍在4~8個(gè)月之間。
據(jù)紅星新聞報(bào)道,理想員工的績(jī)效被分為“O”(卓越)、“E”(高于預(yù)期)、“M”(符合預(yù)期)、“I”(待改進(jìn))、“F”(不合格)5個(gè)等級(jí),考核比例由原來的“262”改為“271”,即每個(gè)考核周期內(nèi)被評(píng)為“O/E”等級(jí)的員工占20%,被評(píng)為“M”的員工占70%,“I/F”占10%。白領(lǐng)員工一年評(píng)價(jià)兩次,分為上半年和下半年;門店一年評(píng)價(jià)四次,即四個(gè)季度。
紅星新聞報(bào)道稱,有理想汽車員工表示,2023年他的考核評(píng)分為雙“E”,年終獎(jiǎng)能拿到8個(gè)月,加上部門系數(shù)還能拿0.5個(gè)月;另有考核評(píng)分為雙“M”的理想汽車員工表示能拿到4個(gè)月。
2022年,理想汽車全年銷量為13.32萬輛,年度目標(biāo)完成率僅為78.38%,全年凈虧損20.3億元。據(jù)界面新聞報(bào)道,這一表現(xiàn)直接影響到了當(dāng)年的員工年終獎(jiǎng),大多數(shù)員工的年終獎(jiǎng)僅為月工資的一半,甚至更少。
2023年,理想汽車的銷量為37.6萬輛,同比增長(zhǎng)182.2%,年度銷售目標(biāo)完成率達(dá)125.33%,首次成為新勢(shì)力品牌年度銷量冠軍。業(yè)績(jī)方面,2023年前三季度,理想汽車實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)超60億元。自2022年四季度起,理想汽車已連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利,是造車新勢(shì)力中少數(shù)實(shí)現(xiàn)盈利的公司。
今年1月,理想汽車共計(jì)交付新車約3.12萬輛,同比增長(zhǎng)105.8%,但環(huán)比下滑38.1%。“2024年將是理想汽車史無前例的產(chǎn)品大年,會(huì)有4款增程車型和4款純電車型。同時(shí),我們將大幅增加研發(fā)的投入,持續(xù)提升智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)能力。”李想稱,2024年,理想汽車將挑戰(zhàn)年交付80萬輛,實(shí)現(xiàn)中國市場(chǎng)豪華汽車品牌銷量第一的目標(biāo)。
值得注意的是,1月問界交付量已經(jīng)反超理想。鴻蒙智行方面發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月,AITO問界全系交付新車接近3.3萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)34.76%,其中24天單日交付破千輛。據(jù)了解,AITO問界新M7交付再創(chuàng)新高,單月交付約3.13萬輛新車,首次實(shí)現(xiàn)單月交付突破3萬輛。
編輯|盧祥勇 杜恒峰
校對(duì)|段煉
封面圖來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝
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