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商務部將推動汽車以舊換新,二手車市場先受益?專家這么說

每日經(jīng)濟新聞 2024-02-01 15:29:27

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

日前,在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上,商務部提出2024年將以“消費促進年”為主線,推動消費持續(xù)擴大。“我們將推動汽車、家電等以舊換新。這是今年促消費的一個重點。”商務部部長王文濤表示,我國汽車和家電市場已從單純的“增量時代”進入到“增量和存量并重時代”。

據(jù)王文濤介紹,2023年,我國汽車保有量約3.4億輛,冰箱、洗衣機、空調等主要品類的家電保有量超過了30億臺,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。商務部將加強支持引導,以提高技術、能耗、排放等標準為牽引,推動打通以舊換新的難點堵點,穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,更好地滿足消費品換新、升級的需要,這一切都將在尊重消費者意愿的基礎上來推進。

1月31日,新能源汽車行業(yè)專家楊偉斌在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,汽車是家庭中僅次于住房的資產(chǎn),對經(jīng)濟發(fā)展和民生都有著重要影響,商務部明確將汽車確定為今年促消費重點,更加凸顯了汽車產(chǎn)業(yè)在2024年經(jīng)濟發(fā)展中的主力軍作用。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹則表示,商務部推動汽車以舊換新方式,或將繼續(xù)在購車端給予一定財政補貼,讓利消費者。此舉將進一步提升消費者換購積極性,對穩(wěn)步推動汽車規(guī)模擴大有重要作用。

或將促進二手車市場發(fā)展

穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展和惠民生,是當前社會發(fā)展的主旋律。而汽車作為大宗消費品之一,是擴大內(nèi)需、拉動消費的關鍵領域。

1月29日,中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2023年,汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入100975.8億元,同比增長11.9%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為7.6%。2023年,汽車制造業(yè)利潤為5086.3億元,同比增長5.9%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.6%。



圖片來源:中汽協(xié)微信公眾號

“商務部及其他相關政策的加持,疊加中國新能源汽車及汽車出口的穩(wěn)步增長,2024年汽車產(chǎn)銷仍將實現(xiàn)正增長,達到歷史最高值。”楊偉斌表示。

中汽協(xié)方面預測,2024年,我國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長在3%以上。其中,乘用車銷量達2680萬輛,同比增長3%;商用車銷量達420萬輛,同比增長4%。

按照汽車車輛使用周期來看,2015年以來購買的汽車已開始進入更新?lián)Q代關鍵周期,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。

對于商務部將推動汽車以舊換新作為2024年促消費重點之一的舉動,哪吒汽車方面在接受記者采訪時表示,這一舉措將為增換購用戶帶來利好。這部分用戶購買新能源車意愿更強烈,對推動油換電進程、新能源汽車市場增長有積極作用,同時也將促進二手車市場的發(fā)展。

崔東樹也分析稱,商務部明確汽車以舊換新政策方向,將進一步推動早期購車用戶加速換新車的頻率,可以讓有較好使用價值的車型進入到二手車市場。如此一來,在提升二手車質量同時,還有望進一步刺激二手車流通。

二手車電商天天拍車COO張延偉對外表示,汽車以舊換新政策將進一步加速二手車市場的擴大,并且隨著新車體驗的不斷優(yōu)化,倒逼二手車經(jīng)營再一步提升。

有望擴大汽車市場規(guī)模

汽車以舊換新政策的推出和執(zhí)行需追溯到2009年。2009年7月13日,財政部、商務部、工信部等10部門聯(lián)合發(fā)布《汽車以舊換新實施辦法》,提出四類汽車可享以舊換新補貼,金額從3000元到6000元不等。

圖片來源:商務部官網(wǎng)

2023年7月,國家發(fā)展改革委、工信部、商務部等13部門聯(lián)合發(fā)布的《關于促進汽車消費的若干措施》通知中也再次明確,要支持老舊汽車更新消費。鼓勵各地加快國三及以下排放標準乘用車、違規(guī)非標商用車淘汰報廢。鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新,加快老舊車輛淘汰更新。

近年來,上海、廣東、山東、北京等省份均陸續(xù)推出了汽車以舊換新政策,對于促進區(qū)域汽車消費和推動新能源汽車市場的發(fā)展具有積極意義。“在相關主管部門加快推動汽車以舊換新的同時,企業(yè)端也應繼續(xù)加大汽車新能源化和智能化,滿足老百姓對綠色智能汽車日益增長的需要,加強基礎研發(fā)和自主創(chuàng)新,制造出高性價比的汽車產(chǎn)品。”楊偉斌認為。

王文濤也強調稱,汽車、家電等消費品以舊換新是一個非常系統(tǒng)的工程,需要產(chǎn)供銷、上下游、政企民、線上線下協(xié)同聯(lián)動、綜合施策。“商務部將加強支持引導,以提高技術、能耗、排放等標準為牽引,推動打通以舊換新的難點堵點,穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,更好地滿足消費品換新、升級的需要。”王文濤表示。

哪吒汽車方面表示,汽車以舊換新的最終目的是品質升級。商務部此舉還將通過市場的反向激勵,提高產(chǎn)品質量和技術水平,推動用戶出行品質和行業(yè)發(fā)展質量的雙向提升,進一步增強我國汽車在國際市場上的競爭力,對擴大汽車市場規(guī)模產(chǎn)生積極影響。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝(資料圖)

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日前,在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上,商務部提出2024年將以“消費促進年”為主線,推動消費持續(xù)擴大。“我們將推動汽車、家電等以舊換新。這是今年促消費的一個重點?!鄙虅詹坎块L王文濤表示,我國汽車和家電市場已從單純的“增量時代”進入到“增量和存量并重時代”。 據(jù)王文濤介紹,2023年,我國汽車保有量約3.4億輛,冰箱、洗衣機、空調等主要品類的家電保有量超過了30億臺,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。商務部將加強支持引導,以提高技術、能耗、排放等標準為牽引,推動打通以舊換新的難點堵點,穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,更好地滿足消費品換新、升級的需要,這一切都將在尊重消費者意愿的基礎上來推進。 1月31日,新能源汽車行業(yè)專家楊偉斌在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,汽車是家庭中僅次于住房的資產(chǎn),對經(jīng)濟發(fā)展和民生都有著重要影響,商務部明確將汽車確定為今年促消費重點,更加凸顯了汽車產(chǎn)業(yè)在2024年經(jīng)濟發(fā)展中的主力軍作用。 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹則表示,商務部推動汽車以舊換新方式,或將繼續(xù)在購車端給予一定財政補貼,讓利消費者。此舉將進一步提升消費者換購積極性,對穩(wěn)步推動汽車規(guī)模擴大有重要作用。 或將促進二手車市場發(fā)展 穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展和惠民生,是當前社會發(fā)展的主旋律。而汽車作為大宗消費品之一,是擴大內(nèi)需、拉動消費的關鍵領域。 1月29日,中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2023年,汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入100975.8億元,同比增長11.9%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為7.6%。2023年,汽車制造業(yè)利潤為5086.3億元,同比增長5.9%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.6%。 圖片來源:中汽協(xié)微信公眾號 “商務部及其他相關政策的加持,疊加中國新能源汽車及汽車出口的穩(wěn)步增長,2024年汽車產(chǎn)銷仍將實現(xiàn)正增長,達到歷史最高值?!睏顐ケ蟊硎?。 中汽協(xié)方面預測,2024年,我國汽車總銷量將超過3100萬輛,同比增長在3%以上。其中,乘用車銷量達2680萬輛,同比增長3%;商用車銷量達420萬輛,同比增長4%。 按照汽車車輛使用周期來看,2015年以來購買的汽車已開始進入更新?lián)Q代關鍵周期,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。 對于商務部將推動汽車以舊換新作為2024年促消費重點之一的舉動,哪吒汽車方面在接受記者采訪時表示,這一舉措將為增換購用戶帶來利好。這部分用戶購買新能源車意愿更強烈,對推動油換電進程、新能源汽車市場增長有積極作用,同時也將促進二手車市場的發(fā)展。 崔東樹也分析稱,商務部明確汽車以舊換新政策方向,將進一步推動早期購車用戶加速換新車的頻率,可以讓有較好使用價值的車型進入到二手車市場。如此一來,在提升二手車質量同時,還有望進一步刺激二手車流通。 二手車電商天天拍車COO張延偉對外表示,汽車以舊換新政策將進一步加速二手車市場的擴大,并且隨著新車體驗的不斷優(yōu)化,倒逼二手車經(jīng)營再一步提升。 有望擴大汽車市場規(guī)模 汽車以舊換新政策的推出和執(zhí)行需追溯到2009年。2009年7月13日,財政部、商務部、工信部等10部門聯(lián)合發(fā)布《汽車以舊換新實施辦法》,提出四類汽車可享以舊換新補貼,金額從3000元到6000元不等。 圖片來源:商務部官網(wǎng) 2023年7月,國家發(fā)展改革委、工信部、商務部等13部門聯(lián)合發(fā)布的《關于促進汽車消費的若干措施》通知中也再次明確,要支持老舊汽車更新消費。鼓勵各地加快國三及以下排放標準乘用車、違規(guī)非標商用車淘汰報廢。鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術等手段推動老舊車輛退出,有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新,加快老舊車輛淘汰更新。 近年來,上海、廣東、山東、北京等省份均陸續(xù)推出了汽車以舊換新政策,對于促進區(qū)域汽車消費和推動新能源汽車市場的發(fā)展具有積極意義?!霸谙嚓P主管部門加快推動汽車以舊換新的同時,企業(yè)端也應繼續(xù)加大汽車新能源化和智能化,滿足老百姓對綠色智能汽車日益增長的需要,加強基礎研發(fā)和自主創(chuàng)新,制造出高性價比的汽車產(chǎn)品。”楊偉斌認為。 王文濤也強調稱,汽車、家電等消費品以舊換新是一個非常系統(tǒng)的工程,需要產(chǎn)供銷、上下游、政企民、線上線下協(xié)同聯(lián)動、綜合施策?!吧虅詹繉⒓訌娭С忠龑В蕴岣呒夹g、能耗、排放等標準為牽引,推動打通以舊換新的難點堵點,穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,更好地滿足消費品換新、升級的需要?!蓖跷臐硎?。 哪吒汽車方面表示,汽車以舊換新的最終目的是品質升級。商務部此舉還將通過市場的反向激勵,提高產(chǎn)品質量和技術水平,推動用戶出行品質和行業(yè)發(fā)展質量的雙向提升,進一步增強我國汽車在國際市場上的競爭力,對擴大汽車市場規(guī)模產(chǎn)生積極影響。
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