因新增工程項(xiàng)目訂單進(jìn)度不及預(yù)期等 深水海納預(yù)計(jì)2023年虧損擴(kuò)大至千萬級(jí)別

每經(jīng)記者 孔澤思    每經(jīng)編輯 魏官紅    

1月31日晚間，深水海納（SZ300961，股價(jià)9.05元，市值16億元）發(fā)布了2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公司預(yù)計(jì)2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損2300萬元至虧損4500萬元。

對(duì)于歸母凈利潤(rùn)變動(dòng)原因，深水海納表示，公司2023年重點(diǎn)拓展輕資產(chǎn)類優(yōu)質(zhì)水務(wù)環(huán)保項(xiàng)目，嚴(yán)格篩選、把控項(xiàng)目訂單質(zhì)量，導(dǎo)致新增工程項(xiàng)目訂單進(jìn)度不及預(yù)期；公司加大研發(fā)投入，“深水海納智慧環(huán)境科技創(chuàng)新研究中心”完成建設(shè)并投入使用，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用增加；2023年公司下屬部分子公司適用的稅收優(yōu)惠政策期限屆滿，相應(yīng)調(diào)整所得稅適用稅率，導(dǎo)致所得稅費(fèi)用大幅增加。

深水海納于2021年3月在深交所上市，業(yè)務(wù)聚焦工業(yè)污水處理、優(yōu)質(zhì)供水和綜合智慧能源領(lǐng)域。公司的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式主要包括投資運(yùn)營(yíng)模式、委托運(yùn)營(yíng)模式、工程建設(shè)模式，以及上述模式的組合。

近幾年，深水海納的盈利水平不容樂觀，公司歸母凈利潤(rùn)從2019年的9595萬元，一直下滑到2022年虧損121.78萬元。2023年前三季度，深水海納實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.38億元，同比減少10.89%；歸母凈利潤(rùn)虧損2596.64萬元，虧損金額同比擴(kuò)大。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝