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比亞迪重磅官宣:這一項(xiàng)目,擬投資50億元!比亞迪攜手大疆發(fā)布全球首款車載無人機(jī)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-17 12:43:26

每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)比亞迪汽車官方微信號(hào)1月16日晚間消息,1月16日,2024比亞迪夢(mèng)想日正式舉辦,展現(xiàn)了比亞迪的智能化實(shí)力及未來戰(zhàn)略布局。其中,重點(diǎn)發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能,以及豐富的技術(shù)成果,引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展新方向。同時(shí),比亞迪宣布擬投入50億元,建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場(chǎng),打造新能源時(shí)代的中國(guó)汽車文化。

比亞迪汽車稱,整車智能通過璇璣智能化架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化與智能化的高效融合,讓駕乘更安全、更高效、更個(gè)性。整車智能打破不同系統(tǒng)間的壁壘,做到實(shí)時(shí)捕捉內(nèi)外部環(huán)境的變化,在毫秒之間將信息匯總反饋到一個(gè)“大腦”進(jìn)行思考決策,迅速調(diào)節(jié)車輛“身體”狀態(tài),大幅提升駕乘安全性和舒適性。與此同時(shí),整車智能讓車更懂人,實(shí)現(xiàn)更多的個(gè)性化設(shè)置,做到千人千面。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示:“整車智能,才是真智能。”

圖片來源:比亞迪官方微信號(hào)

據(jù)紅星新聞,王傳福曾表示“無人駕駛是忽悠”,給人留下比亞迪不重視智能化的印象。他在活動(dòng)上對(duì)此公開回應(yīng)表示,智能駕駛和無人駕駛經(jīng)常被混為一談,“我以前曾提出‘無人駕駛是忽悠’,是因?yàn)楝F(xiàn)階段的無人駕駛無論從法律法規(guī)還是技術(shù)成熟度來說,都不具備落地條件。”

王傳福強(qiáng)調(diào),在智能化方面,比亞迪起步很早,取得了亮眼的成績(jī)。據(jù)介紹,目前比亞迪L2級(jí)智能駕駛的搭載量已經(jīng)突破了260萬臺(tái),位居中國(guó)第一;2023年比亞迪已售車型智駕系統(tǒng)搭載率超過57%,2024年這一比例將進(jìn)一步提升;“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)交付;比亞迪還是全國(guó)首個(gè)獲得L3級(jí)測(cè)試牌照的汽車企業(yè)。

比亞迪(SZ002594,股價(jià)189.72元,市值5523億元)首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài)AI——璇璣AI大模型,首次將人工智能應(yīng)用到車輛全領(lǐng)域。它擁有業(yè)界最龐大的數(shù)據(jù)底座、行業(yè)領(lǐng)先的樣本量和高算力,覆蓋了整車三百多個(gè)場(chǎng)景,賦予整車智能持續(xù)進(jìn)化的能力。

圖片來源:比亞迪官方微信號(hào)

比亞迪全球首創(chuàng)的易四方泊車是在整車智能的基礎(chǔ)上,將易四方技術(shù)與智駕的泊車技術(shù)完美融合,結(jié)合四電機(jī)靈活平穩(wěn)的控制能力,可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)入庫,不管多么難停的車位,都能“一把進(jìn)”。

圖片來源:比亞迪官方微信號(hào)

此次發(fā)布的全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛,以安全為前提,做到起步、制動(dòng)更平穩(wěn),大曲率彎道更絲滑。同時(shí),還發(fā)布了近距離代客泊車,實(shí)現(xiàn)車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下的安全泊入,有圖無圖,均可代客。未來,比亞迪將不斷降低智駕的體驗(yàn)門檻,以更領(lǐng)先的技術(shù)、更具競(jìng)爭(zhēng)力的成本,加速智駕普及。

值得注意的是,比亞迪攜手大疆打造全球首個(gè)整車集成的車載無人機(jī),首創(chuàng)一體化車規(guī)級(jí)無人機(jī)庫,支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理,真正做到一鍵起飛降落,配合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無人機(jī)傳感鏈,實(shí)現(xiàn)高清高幀率低延遲圖傳,讓有高度的景色一路相伴。

據(jù)紅星新聞,比亞迪還宣布投入50億元建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場(chǎng)。

圖片來源:比亞迪官方微信號(hào)

發(fā)布會(huì)上,比亞迪十大工程師天團(tuán)首次亮相,展現(xiàn)比亞迪腳踏實(shí)地的工程師文化。如今,比亞迪擁有9萬余名工程師,是全球研發(fā)人員最多的汽車企業(yè)。

圖片來源:比亞迪官方微信號(hào)

據(jù)中國(guó)證券報(bào),在1月16日舉辦的智能化主題發(fā)布會(huì)上,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福發(fā)布比亞迪智能化戰(zhàn)略,并表示未來比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億元。

王傳福透露,2024年,比亞迪將會(huì)推出10余款搭載激光雷達(dá)的高階智駕車型。未來,未來比亞迪的高階智駕系統(tǒng)將針對(duì)20萬元以上車型開放選配,30萬元以上車型全面標(biāo)配。

據(jù)比亞迪官方微信號(hào),比亞迪2023年總銷售3024417輛,同比增長(zhǎng)61.9%,不僅一舉奪得了中國(guó)汽車年度銷冠,也奪得了全球新能源汽車銷冠,為新能源汽車行業(yè)發(fā)展交出了滿分答卷。2023年總出口242765臺(tái),同比增長(zhǎng)334.2%。目前的比亞迪新能源足跡已經(jīng)覆蓋全球六大洲的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),超400個(gè)城市。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合比亞迪汽車官方微信號(hào)、中國(guó)證券報(bào)、紅星新聞

封面圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝

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