北汽藍(lán)谷預(yù)計2023年凈虧至少52億元 首款華為智選車將在今年投放市場

每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 孫磊

1月15日晚間，北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱北汽藍(lán)谷，600733.SH）發(fā)布2023年年度業(yè)績預(yù)虧公告。該公告顯示，北汽藍(lán)谷預(yù)計2023年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-52億元到-57億元；預(yù)計2023年年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為-57億元到-62億元。

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年北汽藍(lán)谷歸屬于上市公司股東的凈利潤為-54.65億元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-58.38億元。相較之下，北汽藍(lán)谷2023年的業(yè)績表現(xiàn)與2022年基本持平。

對于2023年業(yè)績虧損的原因，北汽藍(lán)谷方面解釋稱，一方面是新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，公司為不斷提升綜合競爭力，積極開拓市場，銳化品牌形象，提升運(yùn)營效率，在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)等核心能力上持續(xù)投入，對公司短期業(yè)績產(chǎn)生一定影響；另一方面，公司產(chǎn)品銷量仍處于快速提升期，規(guī)模效應(yīng)暫未顯現(xiàn)，導(dǎo)致產(chǎn)品成本階段性偏高。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

公開信息顯示，2023年北汽藍(lán)谷共推出極狐考拉、極狐阿爾法S/T森林版、極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法T5等5款新車，欲借新車效應(yīng)拉動銷量提升。這一策略取得了一定成效。

來自北汽藍(lán)谷的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年北汽藍(lán)谷旗下子公司北汽新能源共銷售新車92172輛，同比增長84%，其中極狐汽車全系產(chǎn)品2023年共銷售新車30016輛，同比增長138%。

不過，新車銷量的增長并未給北汽藍(lán)谷的業(yè)績帶來明顯提升。對此，北汽藍(lán)谷方面稱，隨著后期新產(chǎn)品的陸續(xù)上市，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸豐富，渠道建設(shè)進(jìn)一步完善，公司產(chǎn)品銷量及盈利能力有望得到持續(xù)改善。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，2024年，北汽藍(lán)谷將推出一款全新極狐車型，在售極狐車型也將持續(xù)迭代更新。此外，北汽新能源與華為的首款智選模式新車將在今年的北京車展亮相，該車定位于高端智能純電動轎車。

近期，也有消息稱，華為與北汽新能源共建的車型合作品牌將正式定名為“享界”，首款車型將會是一款中大型轎車。對此，極狐汽車方面并未確認(rèn)，但其內(nèi)部人士向記者透露，該車將在2024年投放市場，有望助力北汽藍(lán)谷開辟高端行政及商務(wù)轎車市場，會在華為渠道銷售，運(yùn)營模式與問界車型及品牌類似。

事實上，根據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站的信息顯示，華為早在去年5月就已經(jīng)注冊了“享界”的品牌商標(biāo)，同年11月已注冊成功。

而在2023年8月，北汽藍(lán)谷曾發(fā)布公告稱，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要，北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源擬對北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項目（以下簡稱“智能工廠項目”）投資項目進(jìn)行遷址變更，購買關(guān)聯(lián)方北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱福田汽車）北京多功能廠設(shè)備類資產(chǎn)并實施產(chǎn)線技術(shù)改造，同時擬租賃密云工廠的土地廠房及附屬設(shè)施，以滿足公司新產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)劃要求。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

一位不愿意透露姓名的北汽新能源內(nèi)部人士曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露：“北汽新能源此舉就是為了給與華為合作的智選車型鋪路。收購后的福田密云工廠將作為與華為開展智選合作的產(chǎn)能基地。”

北汽藍(lán)谷也在公告中表示，智能工廠項目建成投產(chǎn)后將導(dǎo)入新車型，新車型定位高端智能純電動轎車，是北汽新能源與華為終端有限公司合作的智選車型。為滿足該新車型設(shè)計及投產(chǎn)需求，北汽新能源將現(xiàn)有BE22平臺全方位升級，升級后的BE22平臺產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

“BE22平臺是高端車平臺，所以基于該平臺打造的華為智選純電動轎車，其定價會高于極狐品牌車型，不會與極狐車型有太大交集。”北汽藍(lán)谷董秘趙冀曾向記者透露，北汽藍(lán)谷與華為合作的智選車型將維持華為智選的統(tǒng)一模式，在銷售渠道上會先在華為網(wǎng)點銷售。