每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-12-29 00:19:53
每經(jīng)AI快訊,2023年12月28日,東吳證券發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評(píng)賽力斯(601127)。
投資要點(diǎn)
事件要點(diǎn):2023年12月26日問界M9正式上市,增程Max/EVMax/增程Ultra/EVUltra版正式售價(jià)分別為46.98/50.98/52.98/56.98萬元。
旗艦車型M9正式發(fā)布,智能座艙/智能駕駛/智能底盤持續(xù)領(lǐng)先:1)尺寸&空間:車身尺寸5230*1990*1800mm,軸距3110mm,三排最大腿部空間分別達(dá)1045/1060/950mm。2)續(xù)航&能耗:增程版車型WLTC綜合續(xù)航1210km(純電續(xù)航190km),最低荷電狀態(tài)油耗6.9L/1OOkm;純電車型CLTC續(xù)航630km,搭載華為“巨鯨”800V高壓碳化硅平臺(tái),充電5分鐘續(xù)續(xù)航150km。3)智能化:座艙方面搭載鴻蒙Harmony OS4系統(tǒng),搭載首個(gè)32英寸車規(guī)級(jí)投影巨幕及6個(gè)獨(dú)立顯示屏,最多支持6個(gè)獨(dú)立藍(lán)牙通道;采用HUAWEIXHUD臨境抬頭顯示系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景融合顯示;智駕方面搭載ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),配備全新192線激光雷達(dá),最遠(yuǎn)探測距離達(dá)250m,同時(shí)配備12個(gè)超聲波雷達(dá)及7個(gè)毫米波雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)全行程實(shí)時(shí)感知;支持全國高速+城快+城區(qū)全場景智駕領(lǐng)航輔助NCA,預(yù)計(jì)春節(jié)前通過OTA升級(jí)陸續(xù)更新至M系列全部車型;前向AEB生效范圍4km/h~150km/h。4)動(dòng)力&操控:搭載華為全新涂靈底盤,配備iDVP數(shù)字底座,協(xié)控器件數(shù)對(duì)比傳統(tǒng)底盤提升3倍,融合HUAWEIADS路面感知技術(shù)、iVSE智能車輛狀態(tài)感知技術(shù)、HUAWEIDATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù)及HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制技術(shù),通過全維感知實(shí)現(xiàn)3D控制智能協(xié)同。
渠道+產(chǎn)品多點(diǎn)催化下有望開啟新一輪上量周期。公司為華為智選模下首家合作車企,與華為合作緊密。23年以來雙方成立聯(lián)合工作組,完成銷售交付閉環(huán)管理;M5/M7完成換代,應(yīng)用華為最新智駕技術(shù),M7訂單/交付表現(xiàn)持續(xù)超預(yù)期;旗艦車型M9采用全新平臺(tái)開發(fā)生產(chǎn),整車平臺(tái)進(jìn)一步迭代。渠道+產(chǎn)品多點(diǎn)催化下有望開啟新一輪上量周期。
盈利預(yù)測與投資評(píng)級(jí):自持新能源技術(shù)+牽手華為,打造全新模式。我們維持公司2023-2025年歸母凈利潤預(yù)期為-29.48/-8.90/11.47億元,維持公司“買入”評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:芯片/電池等關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈不穩(wěn)定;新平臺(tái)車型推進(jìn)不及預(yù)期;公司與華為合作推進(jìn)進(jìn)度不及預(yù)期
(來源:慧博投研)
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(編輯 曾健輝)
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