每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-12-21 21:40:58
每經(jīng)AI快訊,2023年12月20日,浙商證券發(fā)布研報點評國軒高科(002074)。
全球動力電池頭部企業(yè),深度受益汽車電動化浪潮
公司是全球動力電池頭部企業(yè),受益于汽車行業(yè)電動化滲透率提升和新型儲能市場蓬勃發(fā)展,鋰電池產(chǎn)品出貨量快速增長。2022年公司實現(xiàn)營業(yè)收入230.52億元,同比增長123%;實現(xiàn)歸母凈利潤3.12億元,同比增長206%。2023年前三季度,下游市場延續(xù)旺盛需求,公司實現(xiàn)營業(yè)收入217.78億元,同比增長50.96%;實現(xiàn)歸母凈利潤2.92億元,同比增長94.65%。
動力電池需求進(jìn)入TWh時代,海外市場成為新增長引擎
隨著新能源車替代燃油車的趨勢不斷演進(jìn),動力電池需求將持續(xù)增長,我們預(yù)計到2026年全球動力鋰電裝機(jī)量有望達(dá)到1657GWh,四年CAGR為34%。海外車企在IRA法案等政策支持下將進(jìn)入高速增長期,對動力電池釋放出更加旺盛的需求。中國電池企業(yè)先后通過技術(shù)出海、產(chǎn)能出海、合資共建等方式進(jìn)行全球本土化布局,有望充分分享海外新能源市場發(fā)展紅利。
全產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局加速構(gòu)建,攜手大眾逐鹿全球市場
公司作為大眾集團(tuán)首個標(biāo)準(zhǔn)化電芯生產(chǎn)企業(yè),能夠率先形成較好的技術(shù)積累、量產(chǎn)能力和優(yōu)化經(jīng)驗,依托大眾集團(tuán)的認(rèn)證背書,有望加速打入歐美高端市場,提升公司動力電池產(chǎn)品價值量。同時,公司聚焦一體化整合,建立了從礦產(chǎn)資源端、材料端,到電池產(chǎn)品端、再到電池回收和充電基礎(chǔ)設(shè)施的動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈前瞻性垂直布局。隨著公司優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能逐步釋放,公司成長空間有望進(jìn)一步打開。
卡位儲能市場打造第二成長曲線,海內(nèi)外市場齊驅(qū)并進(jìn)
公司儲能賽道布局較早,目前已經(jīng)形成了家用儲能、工商業(yè)儲能、電力級儲能三大產(chǎn)品平臺,實現(xiàn)儲能全應(yīng)用場景產(chǎn)品覆蓋。自布局儲能業(yè)務(wù)以來,公司持續(xù)深化與華為、中國鐵塔、國家電網(wǎng)、蘇美達(dá)、上海電氣等一流企業(yè)的戰(zhàn)略合作;近年來,公司加速海外市場布局,先后與ABB、Nextera、Invenergy、Jinko、Borrego、Edison等知名國際企業(yè)建立合作,大力開拓國內(nèi)外儲能市場。
盈利預(yù)測與估值
首次覆蓋,給予“增持”評級。公司是全球領(lǐng)先的動力儲能電池企業(yè),攜手大眾加速海外市場拓展。我們預(yù)計2023-2025年公司歸母凈利潤為4.36、9.65和16.44億元,對應(yīng)EPS分別為0.24、0.54和0.92元,當(dāng)前股價對應(yīng)的PE分別為81、37和21倍。我們選取從事動力儲能電池的寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)作為可比公司,2023-2025年同行業(yè)平均PE分別為18、13、10倍,考慮到公司基本面大幅好轉(zhuǎn),業(yè)績預(yù)期增速較高,目前公司估值水平高于同行業(yè)可比公司均值,但仍低于公司自身歷史五年P(guān)E的中樞,給予“增持”評級。
風(fēng)險提示
新能源汽車銷量和鋰電池儲能建設(shè)不及預(yù)期;磷酸鐵鋰電池市場份額下滑的風(fēng)險;與大眾合作不及預(yù)期的風(fēng)險。
(來源:慧博投研)
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(編輯 曾健輝)
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