每日經(jīng)濟(jì)新聞
要聞

每經(jīng)網(wǎng)首頁(yè) > 要聞 > 正文

美國(guó)建“護(hù)航聯(lián)盟”,胡塞武裝強(qiáng)硬回應(yīng):哪個(gè)國(guó)家針對(duì)我們,哪個(gè)國(guó)家船只就成攻擊目標(biāo)!“紅海危機(jī)沖擊波”來(lái)了……

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-12-20 23:54:07

每經(jīng)編輯 李澤東    

據(jù)央視新聞12月20日?qǐng)?bào)道,19日,也門胡塞武裝高級(jí)官員阿里·胡塞表示,作為對(duì)美國(guó)宣布建立所謂護(hù)航聯(lián)盟的回應(yīng),胡塞武裝將會(huì)瞄準(zhǔn)所有針對(duì)其采取行動(dòng)國(guó)家的船只。有英國(guó)學(xué)者批評(píng),美國(guó)在紅海的“軍事化”是短期思維,充滿風(fēng)險(xiǎn)。

也門胡塞武裝高級(jí)官員阿里·胡塞19日在接受伊朗旗幟電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō),哪個(gè)國(guó)家針對(duì)胡塞武裝,哪個(gè)國(guó)家的船只就會(huì)成為該組織的攻擊目標(biāo)。他批評(píng)以美國(guó)為首的海上聯(lián)軍“是對(duì)巴勒斯坦人民的又一次攻擊”,但“毫無(wú)價(jià)值”,因?yàn)槊绹?guó)在安理會(huì)否決有關(guān)加沙停火決議的舉動(dòng)已經(jīng)“讓美國(guó)失去了全世界的尊重”。

中東國(guó)家對(duì)建立護(hù)航聯(lián)盟反應(yīng)冷淡

盡管美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀稱建立所謂的護(hù)航聯(lián)盟是為了共同應(yīng)對(duì)紅海南部和亞丁灣的安全挑戰(zhàn),但相關(guān)中東國(guó)家響應(yīng)寥寥。截至目前,只有巴林參加了這一行動(dòng)。倫敦國(guó)際事務(wù)智庫(kù)查塔姆研究所中東和北非項(xiàng)目主任瓦基爾說(shuō):“對(duì)于大多數(shù)阿拉伯國(guó)家來(lái)說(shuō),這是一個(gè)令它們極度不自在和尷尬的時(shí)刻,它們不想被視為支持以色列對(duì)加沙地帶的破壞或支持以色列的殘酷策略。”

美媒吐槽:擊落2千美元的無(wú)人機(jī),要用200萬(wàn)美元一枚的導(dǎo)彈……

據(jù)海外網(wǎng)12月20日援引美國(guó)“政客”新聞網(wǎng)站12月19日?qǐng)?bào)道,隨著美軍在紅海擊落也門胡塞武裝無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈的數(shù)量不斷增加,美國(guó)國(guó)防部開(kāi)始擔(dān)憂成本問(wèn)題。

1703055342923.png

美軍艦發(fā)射導(dǎo)彈(圖片來(lái)源:美國(guó)廣播公司視頻截圖)

美國(guó)國(guó)防部官員表示,過(guò)去兩個(gè)月之內(nèi),美國(guó)海軍驅(qū)逐艦在紅海擊落38架無(wú)人機(jī)和多枚導(dǎo)彈,僅在16日,美海軍“卡尼”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦就攔截了14架自殺式無(wú)人機(jī)。

報(bào)道稱,雖然美軍沒(méi)有公布使用何種導(dǎo)彈,來(lái)?yè)袈錈o(wú)人機(jī),但有專家認(rèn)為,“標(biāo)準(zhǔn)-2” Block IV導(dǎo)彈最適合這項(xiàng)任務(wù)。該導(dǎo)彈單枚售價(jià)高達(dá)210萬(wàn)美元,而胡塞武裝的無(wú)人機(jī),單價(jià)僅有2000美元。

“我們很快就會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題,就是即使我們擊落了胡塞武裝的無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈,受益方還是他們,因?yàn)槲覀儧](méi)有成本優(yōu)勢(shì)。”一位前美國(guó)國(guó)防部官員說(shuō)。

面對(duì)高昂的襲擊成本,專家敦促美國(guó)國(guó)防部尋找低成本的防空方案。美海軍分析中心顧問(wèn)塞繆爾·本德特認(rèn)為,美國(guó)現(xiàn)在別無(wú)選擇,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,降低防御成本至關(guān)重要。

英專家:紅海“軍事化”不可持續(xù)

據(jù)央視新聞,英國(guó)出口和國(guó)際貿(mào)易研究所負(fù)責(zé)人馬爾科·福吉奧恩更是直接批評(píng)道,紅海的“軍事化”不可持續(xù),充滿潛在風(fēng)險(xiǎn)。

英國(guó)出口和國(guó)際貿(mào)易研究所負(fù)責(zé)人 馬爾科·福吉奧恩:我認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,軍事化該地區(qū)不具備可持續(xù)性,也并非沒(méi)有重大風(fēng)險(xiǎn)。正如我所說(shuō),這是個(gè)狹窄擁擠的地方,派遣海軍隨行護(hù)航很有可能擦槍走火。

聯(lián)合國(guó)官員:消費(fèi)者或吞下苦果

聯(lián)合國(guó)官員表示,如果危機(jī)持續(xù)下去,可能會(huì)導(dǎo)致商品價(jià)格上漲,這一苦果將由消費(fèi)者買單。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議貿(mào)易物流負(fù)責(zé)人 霍夫曼:如果紅海的情況繼續(xù)下去,最終會(huì)影響到我們?cè)谏痰昀镔?gòu)買的商品價(jià)格。

胡塞武裝高級(jí)官員:只有以色列?;穑溲b才會(huì)停止襲擊

據(jù)《參考消息》援引法新社12月19日?qǐng)?bào)道,也門胡塞武裝19日表示,盡管美國(guó)宣布組建一支新的海上保護(hù)部隊(duì),但他們不會(huì)停止對(duì)紅海航運(yùn)的襲擊。

此前,美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日宣布將建立一支由美國(guó)主導(dǎo)的多國(guó)護(hù)航部隊(duì),在紅海南部和亞丁灣進(jìn)行安全巡航,應(yīng)對(duì)“安全挑戰(zhàn)”。據(jù)悉,除美國(guó)外,英國(guó)、巴林、加拿大、法國(guó)、意大利、荷蘭、挪威、西班牙和塞舌爾也同意加入代號(hào)為“繁榮衛(wèi)士行動(dòng)”的護(hù)航任務(wù)。

對(duì)此,胡塞武裝高級(jí)官員穆罕默德·布海提在社交平臺(tái)“X”(前推特)上表示:“即使美國(guó)成功地動(dòng)員了整個(gè)世界,我們的軍事行動(dòng)也不會(huì)停止……無(wú)論我們要付出多大的犧牲。”他還表示,只有在以色列?;鸩⒃试S人道主義物資暢通無(wú)阻地進(jìn)入加沙地帶之后,胡塞武裝才會(huì)停止襲擊。

有分析認(rèn)為,紅海局勢(shì)持續(xù)緊張將可能破壞依賴紅海和蘇伊士運(yùn)河的全球供應(yīng)鏈。據(jù)悉,該航線占全球集裝箱船運(yùn)輸量的30%,也是原油運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?/p>

紅海危機(jī)沖擊波!這一期貨合約低位猛拉超60%

市場(chǎng)方面,12月20日,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨各期限合約全線暴漲,其中主力合約收盤報(bào)1168.4點(diǎn),強(qiáng)勢(shì)觸及漲停,漲幅達(dá)10%。此前兩個(gè)交易日,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨主力合約分別上漲9.99%和12.76%。 

據(jù)證券時(shí)報(bào),在最近一個(gè)月左右時(shí)間里,集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨主力合約報(bào)價(jià)從700點(diǎn)出頭,一路上漲至12月20日收盤的1168.4點(diǎn),其間累計(jì)漲幅超過(guò)60%。 


集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨近日的連續(xù)暴漲,主要是因一些地區(qū)地緣局勢(shì)緊張對(duì)出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)產(chǎn)生影響。 

國(guó)信期貨研究咨詢團(tuán)隊(duì)在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,從目前情況來(lái)看,短期利多集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨價(jià)格。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù),全球約有21%的集裝箱通過(guò)紅海海域進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河,紅海地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇導(dǎo)致部分船舶被迫繞行好望角,運(yùn)費(fèi)成本提升并附帶航行線路增加和保費(fèi)提漲等因素短期利好集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨價(jià)格。另外,紅海的不確定性也將在短期對(duì)油氣市場(chǎng)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。

國(guó)信期貨研究咨詢團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,近期巴以沖突可能讓更多的中東國(guó)家卷入其中。雖然歐洲受高通脹影響,一定程度上抑制了需求端的釋放,但是歐洲對(duì)進(jìn)口能源和進(jìn)口商品依賴度仍較高。后市若美國(guó)等國(guó)家組成的“護(hù)航聯(lián)盟”可以有效保障航線安全,那么集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨價(jià)格可能沖高回落,回歸自身基本面,但是如果巴以沖突持續(xù)進(jìn)行并擾動(dòng)周圍國(guó)家,那么地緣政治的不確定性可能對(duì)集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨價(jià)格帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、海外網(wǎng)、參考消息、證券時(shí)報(bào)

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

美國(guó)

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0

免费va国产高清不卡大片,笑看风云电视剧,亚洲黄色性爱在线观看,成人 在线 免费