去年爆炸事故5人遇難 豪美新材董事長及子公司被罰

每經記者 陳鵬麗    每經編輯 陳俊杰    

12 月 11 日晚間，豪美新材（SZ002988，股價23.77元，市值58.02億元）發(fā)布公告稱，2022年4月，公司全資子公司廣東精美特種型材有限公司（以下簡稱精美特材）熔鑄車間在生產過程中發(fā)生深井爆炸事故，精美特材及上市公司的董事長董衛(wèi)峰收到清遠市應急管理局下發(fā)的《行政處罰決定書》。

決定書顯示，2022年4月3日上午，精美特材熔鑄二車間發(fā)生深井爆炸事故，造成5人死亡、直接經濟損失2100萬元。經調查認定，精美特材以及公司董事長董衛(wèi)峰對爆炸事故發(fā)生負有責任。根據相關規(guī)定，清遠市應急管理局決定給予精美特材人民幣110萬元罰款、董衛(wèi)峰25.05萬元罰款的行政處罰。

數據來源：記者整理 視覺中國圖 楊靖制圖

《每日經濟新聞》記者注意到，豪美新材是鋁合金型材的生產制造企業(yè)，精美特材則成立于2010年，2021年才全部正式投產，員工總人數為1302人。據《清遠日報》9月20日報道，清遠市政府批復了《清遠清城廣東精美特種型材有限公司“4·3”較大爆炸事故調查報告》（以下簡稱事故調查報告），精美特材5人被依法追究刑事責任。清遠市紀檢監(jiān)察機關對2個責任單位和5名公職人員進行了追責問責。

日常安全生產管理不力

2022年4月5日凌晨，清遠市清城區(qū)人民政府新聞辦公室官方微信“清城發(fā)布”率先發(fā)布《情況通報》稱，4月3日，精美特材熔鑄二號車間9號鑄造井發(fā)生爆炸事故，造成4人死亡、1人重傷，傷者已及時送往醫(yī)院救治。目前，清遠已成立事故調查組，開展事故調查處理工作。隨后直到5日晚間，豪美新材才發(fā)布公告披露子公司精美特材這起安全事故。

據《中國基金報》報道，多段網傳視頻顯示，爆炸發(fā)生之時，事故現場天空中騰起約10米多高的蘑菇云。隨著爆炸的巨大沖擊力，工廠的構件也被彈飛升空，有大段鋼結構部件被沖擊至近百米外的公路上。

《每日經濟新聞》記者了解到，精美特材是豪美新材下屬的生產工業(yè)鋁型材以及汽車輕量化產品的工廠，也是豪美新材最主要的全資子公司之一。豪美新材2021年年報顯示，精美特材實現營業(yè)收入19.35億元，占上市公司當期總營收34.55%；實現凈利潤2744.71萬元，占上市公司凈利潤19.93%。

清遠市應急管理局2023年9月20日發(fā)布的事故調查報告顯示，爆炸事故導致精美特材4名熔鑄車間鑄造工當場死亡，1名車間配料員經送醫(yī)搶救無效于4月5日死亡。

據事故調查組認定，該起事故發(fā)生的直接原因是精美特材熔鑄二車間9號深井鑄造工違反操作規(guī)程，擅自脫離模盤操作崗位，現場無人監(jiān)護，模盤結晶器漏鋁未被及時發(fā)現、正確處置。高溫鋁液沖刷、澆注在托盤牽引鋼絲繩與導輪上，造成托盤牽引鋼絲繩抗拉強度下降、斷裂；大量高溫鋁液傾瀉至深井，瞬間于9號深井發(fā)生物理與化學的混合爆炸，9號深井爆炸導致6號深井第二次爆炸，造成熔鑄二車間5名作業(yè)人員死亡。

調查報告還指出，精美特材存在對熔鑄車間日常安全生產管理不力，未及時發(fā)現、糾正熔鑄車間涉事作業(yè)人員脫崗違規(guī)行為，企業(yè)自查自糾不嚴格，企業(yè)本質安全水平低下等問題。事故調查組對精美特材的總經理項某前、安全環(huán)保部主任許某平、熔鑄分廠廠長王某同、熔鑄分廠二車間負責人凌某林、熔鑄分廠二車間帶班主管文某云等5人建議依法追究刑事責任。對精美特材、精美特材法定代表人董某峰（即董衛(wèi)峰）建議依法進行行政處罰。清遠市紀檢監(jiān)察機關對2個責任單位和5名公職人員進行了追責問責。

事故導致去年業(yè)績受挫

2023年12月11日晚間，豪美新材在公告中強調，目前精美特材生產經營正常，本次行政處罰不會影響公司和精美特材的正常持續(xù)經營，亦不會對公司的經營業(yè)績產生重大不利影響。公司將進一步提高安全生產意識，切實履行安全生產責任。上述對精美特材和董衛(wèi)峰的行政處罰未觸及深圳證券交易所《股票上市規(guī)則》中規(guī)定的重大違法強制退市情形。

《每日經濟新聞》記者注意到，2022年4月精美特材爆炸事故發(fā)生后，豪美新材對本部泰基工業(yè)城廠區(qū)及精美特材熔鑄車間停產進行安全檢查，其中本部停產檢查兩周左右，精美特材停產時間較長，對公司經營財務狀況影響較大。事故導致精美特材10條熔鑄生產線停產檢查，影響總產能約20萬噸/年。2022年7月，5條熔鑄生產線復工，其他5條生產線后續(xù)陸續(xù)復工。

受爆炸事故等影響，2022年豪美新材計提了0.49億元的資產減值損失、0.36億元的事故支出。多重因素影響下，2022年豪美新材凈利潤虧損1.12億元。

不過，從2023年11月開始，豪美新材股價接連上漲，年初至今，公司股價累計漲幅接近80%，僅11月7日至11月14日就錄得“六連板”。

記者注意到，豪美新材在11月3日的《投資者關系活動記錄表》中對所獲訂單情況進行了多次表述，其中多次涉及時下大熱的問界汽車。比如：“公司已經取得問界系列車型定點，主要提供電池托盤產品，但前期量一直較小，問界M7量產后為公司帶了一定的訂單增量。”

深交所已對豪美新材下發(fā)關注函，詢問其是否存在炒概念、蹭熱點情況。

11月14日晚間，豪美新材在回函中稱，公司不直接向寶馬、華為問界等整車廠銷售相關產品，公司在該供應鏈中的定位是整車廠的二級供應商或三級供應商。初步統(tǒng)計，2023年前三季度公司通過零部件企業(yè)向問界系列車型出貨金額約479萬元（含稅），占公司前三季度銷售收入比例約0.11%；2023年10月，公司間接向問界系列出貨金額1099萬元，占公司總銷售收入1.98%。

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