汽車早參丨小米SU7兩版本續(xù)航參數(shù)曝光，李斌稱蔚來(lái)與合肥不存在對(duì)賭協(xié)議

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、華為：12月12日，據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士透露，華為已向奧迪和梅賽德斯-奔馳詢問是否有興趣購(gòu)買其智能汽車軟件和零部件公司的少量股權(quán)。據(jù)悉，此舉旨在擴(kuò)大其新公司的合作伙伴關(guān)系。根據(jù)兩位知情人士透露的消息，華為近期已經(jīng)與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行了初步接洽。其中一位知情人士稱，華為提議梅賽德斯-奔馳購(gòu)買其智能汽車新公司3%至5%的股份，并將就具體估值進(jìn)行協(xié)商。然而，由于梅賽德斯-奔馳希望保持對(duì)軟件的控制以維持其高端品牌定位，不想將軟件業(yè)務(wù)外包給供應(yīng)商，因此他們對(duì)此并不感興趣。

點(diǎn)評(píng)：華為謀求與豪華汽車制造商建立合作關(guān)系，顯示其在智能汽車領(lǐng)域的野心和對(duì)擴(kuò)張合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略部署。然而，梅賽德斯-奔馳對(duì)華為的提案持保留態(tài)度，突顯了行業(yè)內(nèi)對(duì)自主控制軟件和維護(hù)品牌獨(dú)立性的重視。這一態(tài)度對(duì)華為等科技公司而言是市場(chǎng)拓展的一個(gè)挑戰(zhàn)。

2、奇瑞控股：12月12日，有券商人士表示，IDG資本正在和奇瑞控股接觸收購(gòu)股權(quán)，但奇瑞方還在考慮階段。另?yè)?jù)多位金融行業(yè)人士透露，奇瑞汽車正在重啟IPO，計(jì)劃2025年前完成A股上市。此前有消息稱，IDG資本正考慮最高以人民幣70億元的價(jià)格，從現(xiàn)有股東手中收購(gòu)奇瑞控股集團(tuán)有限公司的部分股份。奇瑞控股和IDG資本暫未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

點(diǎn)評(píng)：IDG資本接觸奇瑞控股收購(gòu)股權(quán)的消息引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，顯示資本對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的興趣。同時(shí)，奇瑞汽車重啟IPO計(jì)劃，反映出公司對(duì)未來(lái)發(fā)展的信心和資本市場(chǎng)的吸引力。這一舉動(dòng)可能會(huì)對(duì)公司及其品牌產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

3、小米集團(tuán)（HK1810，股價(jià)：15.160港元，市值：3800.6億港元）：繼前不久亮相工信部名錄后，小米SU7產(chǎn)品配置信息又出現(xiàn)在工信部12月12日發(fā)布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第七十二批）》中。文件顯示，小米SU7生產(chǎn)方為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，一共有兩個(gè)版本，區(qū)別在于電池包容量和續(xù)航里程。兩個(gè)版本電池包容量為73.6kWh和101kWh，對(duì)應(yīng)續(xù)航分別為668/628km和800/750km。

點(diǎn)評(píng)：小米SU7出現(xiàn)在新能源汽車免稅目錄中，展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。該車型由北京汽車集團(tuán)方面生產(chǎn)，兩個(gè)版本的電池容量和續(xù)航能力的不同，顯示了小米在技術(shù)創(chuàng)新和滿足不同消費(fèi)需求方面的努力。

4、蔚來(lái)（HK9866，股價(jià)：59.700港元，市值：1026.3億港元）：針對(duì)此前曾傳蔚來(lái)與合肥政府對(duì)賭條件之一是2024年蔚來(lái)汽車營(yíng)收要達(dá)到1200億元，同時(shí)上市至少六款新車型。12月9日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌接受媒體采訪時(shí)表示，蔚來(lái)汽車和合肥政府不存在對(duì)賭協(xié)議，“被過度解讀了”。李斌稱，蔚來(lái)在與合肥政府簽訂合作之后六個(gè)月就回購(gòu)了一部分股份，2020~2021年回購(gòu)金額超過80億元，“他們有很好的投資回報(bào)”。

點(diǎn)評(píng)：李斌否認(rèn)蔚來(lái)汽車與合肥政府存在對(duì)賭協(xié)議，澄清了市場(chǎng)上的誤解。這種明確的聲明有助于消除市場(chǎng)疑慮，同時(shí)凸顯了蔚來(lái)與地方政府合作的積極成果，表明了公司穩(wěn)健的發(fā)展策略和良好的投資回報(bào)。

5、小鵬汽車（HK9868，股價(jià)：62.950港元，市值：1186.9億港元）：小鵬汽車在其官方App上發(fā)布了一則公告，表示將嚴(yán)打充電樁“霸位”行為。如果發(fā)現(xiàn)有車主“霸位”，小鵬汽車會(huì)通過信息、電話等方式提醒車主，并從占位開始，按照1元/分鐘進(jìn)行收費(fèi)。如果車主不按時(shí)繳納費(fèi)用，將影響其在小鵬自營(yíng)充電站的正常使用。此外，小鵬汽車還預(yù)留了30分鐘的時(shí)間，以防車主在完成充電后不能及時(shí)拔槍。

點(diǎn)評(píng)：小鵬汽車對(duì)充電樁“霸位”行為的處罰政策，體現(xiàn)了對(duì)公共充電設(shè)施管理的重視和改善用戶體驗(yàn)的努力。這種舉措可能有效減少充電樁濫用現(xiàn)象，提升電動(dòng)車用戶的充電便利性，對(duì)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的健康發(fā)展有積極影響。

6、福特汽車（F，股價(jià)：11.163美元，市值：446.7億美元）：據(jù)外媒報(bào)道，近日，福特知會(huì)供應(yīng)商，表示準(zhǔn)備在明年削減一半F-150 Lightning的產(chǎn)量。福特稱，因應(yīng)市場(chǎng)情況有變，作出上述決定。美國(guó)汽車業(yè)對(duì)銷情疲弱現(xiàn)況，福特早前公布第三季業(yè)績(jī)時(shí)也表示，電動(dòng)車銷情較預(yù)期差，以致須削減Mustang Mach-E電動(dòng)車產(chǎn)量。

點(diǎn)評(píng)：福特計(jì)劃削減F-150 Lightning產(chǎn)量的決定，反映了市場(chǎng)需求和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)的變化。這一策略調(diào)整可能會(huì)影響其市場(chǎng)地位和電動(dòng)車業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期發(fā)展，同時(shí)也突顯了電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的復(fù)雜性和不確定性。

封面圖片來(lái)源：視覺中國(guó)