每日經(jīng)濟新聞 2023-11-24 18:18:17
◎貝特瑞在機構調(diào)研中披露,目前公司負極已投產(chǎn)產(chǎn)能為49.5萬噸/年,正極投產(chǎn)產(chǎn)能為6.3萬噸/年。前三季度公司正負極產(chǎn)能利用率基本在70%以上,預計明年會有所提升。
◎石墨化市場化程度高,技術成熟,前兩年由于供需不平衡導致價格大漲,隨著產(chǎn)能的釋放,價格會回歸到正常水平,但目前石墨化價格已趨于底部,后續(xù)價格下行空間也有限。
每經(jīng)記者 范芊芊 每經(jīng)編輯 梁梟
11月23日,貝特瑞(835185.BJ,股價25.45元,市值281.2億元)接受機構調(diào)研。在調(diào)研中,貝特瑞透露,前三季度公司正負極產(chǎn)能利用率基本在70%以上,預計明年會有所提升。
隨著碳酸鋰等價格回落,業(yè)內(nèi)也對未來鋰電行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了擔憂。對于明年市場,貝特瑞認為,得益于儲能和動力市場的需求增加,未來幾年鋰電的市場規(guī)模還是會維持增長態(tài)勢,只是各家企業(yè)增長速度會有所差異。在需求旺盛時,市場供不應求,體現(xiàn)不出優(yōu)劣,只有在市場充分競爭、產(chǎn)能過剩的情況下,才能真正體現(xiàn)企業(yè)競爭力。
北交所“市值一哥”貝特瑞是新能源材料龍頭,公司主要從事鋰離子電池負極材料、正極材料及先進新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括天然石墨負極材料、人造石墨負極材料、硅基負極材料及高鎳三元正極材料等鋰離子電池正負極材料,該等材料是制造新能源汽車動力電池、消費電子電池、儲能電池的核心材料。
對于正負極材料及硅基的產(chǎn)能,貝特瑞在機構調(diào)研中披露,目前公司負極已投產(chǎn)產(chǎn)能為49.5萬噸/年,正極投產(chǎn)產(chǎn)能為6.3萬噸/年。前三季度公司正負極產(chǎn)能利用率基本在70%以上,預計明年會有所提升。
“現(xiàn)有硅基負極產(chǎn)能5000噸/年,此外深圳在建硅基負極項目也會陸續(xù)建成投產(chǎn),未來將根據(jù)市場需求逐步釋放產(chǎn)能。”
在石墨材料方面,貝特瑞則透露,目前石墨一體化工廠四川宜賓工廠已投產(chǎn),山西瑞君和云南貝特瑞產(chǎn)能預計明年釋放。未來隨著公司含石墨化在建項目陸續(xù)投產(chǎn),石墨化自給率會逐步上升。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,貝特瑞在10月31日接受投資者調(diào)研時還曾透露,石墨化自供率長期目標在50%左右。另外,對于投資者關注的硅基負極未來技術迭代情況,貝特瑞透露,公司目前主要采用研磨法,同時也在積極推動CVD技術的研發(fā)和應用,將CVD法這種技術大規(guī)模量產(chǎn)并達到客戶可以使用的狀態(tài)仍然具有挑戰(zhàn)性。
如今,從鋰電材料行業(yè)各端價格來看,無論是碳酸鋰還是石墨化負極材料,價格均有回落,這在一定程度上將對貝特瑞等企業(yè)業(yè)績產(chǎn)生影響。對于材料的未來價格走勢,貝特瑞也在機構調(diào)研時給出了自己的預測。
據(jù)隆眾資訊測算,1月人造石墨負極材料成本約36194元/噸,利潤13806元/噸,8月則分別降至28415元/噸、5584元/噸,降幅分別為21.49%、59.55%。電池級碳酸鋰價格也從年初50萬元/噸一路下跌,到如今不足15萬元/噸。
對于石墨化價格,貝特瑞認為,石墨化市場化程度高,技術成熟,前兩年由于供需不平衡導致價格大漲,隨著產(chǎn)能的釋放,價格會回歸到正常水平,但目前石墨化價格已趨于底部,后續(xù)價格下行空間也有限。
正負極材料價格方面,貝特瑞則在前次機構調(diào)研中稱,預計四季度價格相對平穩(wěn),后續(xù)價格走勢根據(jù)客戶需求和產(chǎn)品差異而保持穩(wěn)定或略有波動。
另外,在材料價格下跌的背景下,業(yè)內(nèi)對于鋰電行業(yè)的未來也產(chǎn)生了擔憂,“產(chǎn)能過剩”等論調(diào)開始出現(xiàn)。對于明年的市場,貝特瑞認為,得益于儲能和動力市場的需求增加,未來幾年鋰電的市場規(guī)模還是會維持增長態(tài)勢,只是各家企業(yè)增長速度會有所差異。在需求旺盛時,市場供不應求,體現(xiàn)不出優(yōu)劣,只有在市場充分競爭、產(chǎn)能過剩的情況下,才能真正體現(xiàn)企業(yè)競爭力。
另外,貝特瑞還提及儲能市場的標準化問題。公司認為,隨著這些年的不斷摸索,面向儲能和動力市場的材料要求會更加清晰,從而品類會減少,產(chǎn)品會趨于標準化,并隨著規(guī)?;w現(xiàn),制造成本也會逐步下降。
封面圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)
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