市場震蕩，但機(jī)會(huì)其實(shí)一直在那里

每經(jīng)記者 趙云    每經(jīng)編輯 彭水萍

11月17日，大盤全天窄幅震蕩，三大指數(shù)均小幅上漲。截至收盤，滬指漲0.11%，深成指漲0.25%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.43%。

板塊方面，復(fù)合集流體、先進(jìn)封裝、中藥、汽車零部件等板塊漲幅居前，算力租賃、旅游、油氣、銀行等板塊跌幅居前。

總體上個(gè)股漲多跌少，全市場超3600只個(gè)股上漲。滬深兩市今日成交額8267億，較上個(gè)交易日縮量240億。北向資金全天凈賣出28.59億元，其中滬股通凈賣出20.48億元，深股通凈賣出8.11億元。本周北向資金累計(jì)減倉近50億元。

本周后半周的行情是比較讓人糾結(jié)的，尤其對(duì)預(yù)期看到連續(xù)大漲和一直追高位股的股民來說。

這種糾結(jié)的感覺自周三市場高開低走后蔓延，到今天早盤觸底、下午走V全線翻紅才算大體結(jié)束，甚至還要下周低開再確認(rèn)一次。

不過，有一說一，這樣的走勢其實(shí)很“科學(xué)”。

近年來A股能全天“高開高走”的交易日屈指可數(shù)，因此部分“聰明”資金更相信統(tǒng)計(jì)學(xué)：送到嘴邊的漲幅，先賣為敬；大盤走低到一定點(diǎn)位，再把籌碼接回來，波段的錢賺得不一定比主升浪少。

但我們也應(yīng)看到，近期市場的底部和頂部都在不斷抬高，隨著各方面因素和情緒轉(zhuǎn)暖，當(dāng)前位置的風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)并不大。

比如滬指，周線上看，本周低點(diǎn)較上周又多了1點(diǎn)點(diǎn)（3027到3028，是真的就1點(diǎn)）。是巧合嗎？說不定是資金的默契。

只不過，想在震蕩行情中賺錢的難度稍大，更考驗(yàn)投資者的定力和判斷力。

一種人只管相信反彈未結(jié)束，若大前提對(duì)了，自然靜待花開，賺大趨勢的錢；

另一種人則考慮各種戰(zhàn)法，高低切也好，連板龍頭也罷，總之是要沖向賺錢效應(yīng)最強(qiáng)的板塊和個(gè)股里。

反復(fù)橫跳當(dāng)然更有操作感，但回頭一看，也可能發(fā)現(xiàn)自己有時(shí)逃頂了，也有時(shí)賣飛了，都是常態(tài)。

（總之能賺錢的交易模式，就是好模式）

舉個(gè)例子，截至今天收盤，本周領(lǐng)漲的板塊是這些↓

兩周（10日）來看，累計(jì)領(lǐng)漲的板塊是這些↓

再遠(yuǎn)一點(diǎn)，近一個(gè)月領(lǐng)漲的板塊，其實(shí)大差不差，還是這些。

所以其實(shí)，一個(gè)月前市場整體觸底反彈以來，表現(xiàn)突出的一直是這幾個(gè)方向，只是板塊與板塊間，板塊內(nèi)部個(gè)股之間的節(jié)奏不同。

又到周末了，這里最后看看今天領(lǐng)漲的板塊，詳細(xì)復(fù)盤周末再見。

無人駕駛：盤中突傳利好

工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知。其中提出工作目標(biāo)是，通過開展試點(diǎn)工作，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體加強(qiáng)能力建設(shè)，在保障安全的前提下，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

基于試點(diǎn)實(shí)證積累管理經(jīng)驗(yàn)，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理和道路交通安全管理體系。試點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)細(xì)化完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入測試與安全評(píng)估方案，經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部確認(rèn)后，在省級(jí)主管部門和車輛運(yùn)行所在城市政府部門監(jiān)督下，開展產(chǎn)品測試與安全評(píng)估工作。工業(yè)和信息化部委托技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品測試與安全評(píng)估方案、實(shí)施、結(jié)果等進(jìn)行評(píng)估。試點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照監(jiān)測要求將車輛接入工業(yè)和信息化部試點(diǎn)管理系統(tǒng)。

新能源賽道反彈：PET銅箔領(lǐng)漲

機(jī)構(gòu)指出，復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)化的核心驅(qū)動(dòng)要素是安全性、低成本以及輕量化。在鋰電池大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)和產(chǎn)品性能提升的背景下，復(fù)合銅箔有望憑借其高安全、低成本、兼容性強(qiáng)等性能優(yōu)勢在新能源領(lǐng)域打開廣闊的市場增長空間。隨著企業(yè)近幾年不斷的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備改造、產(chǎn)線調(diào)試、試產(chǎn)試用驗(yàn)證等，預(yù)計(jì)2023年復(fù)合銅箔有望開始批量商業(yè)化應(yīng)用。

此外，PET銅箔還可用于機(jī)器人，今日機(jī)器人及新型工業(yè)化等板塊同樣有所表現(xiàn)。

國盛證券表示，當(dāng)前人形機(jī)器人處于從0到1的產(chǎn)業(yè)變革階段，AI賦能推動(dòng)解決痛點(diǎn)問題，特斯拉帶頭推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)業(yè)降本，將極大加速行業(yè)商用化落地進(jìn)程。

抖音概念股盤中活躍

消息面上，抖音11月16日開始測試短視頻內(nèi)容付費(fèi)，即用戶在觀看創(chuàng)作者的內(nèi)容時(shí)，部分內(nèi)容需要付費(fèi)解鎖才能全部觀看，涉及范圍不僅包括短劇領(lǐng)域，還拓展至知識(shí)、娛樂等幾乎全品類內(nèi)容，用戶可按單條內(nèi)容付費(fèi)。

多只抖音概念股在投資者互動(dòng)平臺(tái)上回應(yīng)了有關(guān)抖音合作的問題。

佳云科技在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司的主業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷業(yè)務(wù)通過與巨量引擎代理商合作開展，抖音是公司相關(guān)業(yè)務(wù)的主要展示平臺(tái)。

因賽集團(tuán)表示，抖音視頻內(nèi)容付費(fèi)服務(wù)若正式實(shí)施，或賦予公司發(fā)展機(jī)遇，很可能帶來業(yè)務(wù)增量。在IP孵化和賬號(hào)運(yùn)營端，公司子公司影行天下作為持續(xù)輸出劇情、測評(píng)、大健康等領(lǐng)域的達(dá)人賬號(hào)內(nèi)容的抖音星圖服務(wù)商及抖音認(rèn)證MCN機(jī)構(gòu)，其盈利模式或更加豐富，收入來源或得到拓寬。

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