每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-09 20:40:14
每經(jīng)編輯 李澤東
11月9日晚，華為智慧出行解決方案發(fā)布暨智界S7預(yù)售會(huì)上，華為與奇瑞汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布雙方合作的首款智能電動(dòng)汽車(chē)智界S7，該車(chē)也是華為汽車(chē)智選車(chē)模式下首款轎車(chē)。
據(jù)介紹，智界S7，預(yù)售價(jià)格25.8萬(wàn)起。余承東說(shuō)，經(jīng)過(guò)多次測(cè)算，四個(gè)版本全部虧損在賣(mài)，我們就是想讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)華為的產(chǎn)品。
“今天我們重新定義新的形態(tài)，外觀和其他車(chē)不一樣，采用了新的設(shè)計(jì)理念”，余承東稱(chēng)，智界S7的尺寸為車(chē)長(zhǎng)4971mm，軸距2950mm，車(chē)寬1963mm，“倉(cāng)內(nèi)空間利用率達(dá)到了88%。奔馳E是73.8%，我們比特斯拉Modle3也要大，在空間利用率上，我們?cè)俅巫龅搅诉b遙領(lǐng)先”。
圖片來(lái)源：視頻截圖
預(yù)售會(huì)上，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，截至目前，問(wèn)界M5累計(jì)交付超12萬(wàn)輛，問(wèn)界M7大定破8.7萬(wàn)，問(wèn)界M9預(yù)訂量超3萬(wàn)臺(tái)，“我們正在全力以赴提拉產(chǎn)能，希望大家耐心等待，因?yàn)榇_實(shí)訂單量比之前預(yù)期的量高出太多”。
此外，余承東表示，目前華為汽車(chē)智選車(chē)模式共有四家合作伙伴，包括賽力斯、奇瑞、江淮、北汽。
余承東表示，華為智慧出行解決方案是華為智選車(chē)模式的戰(zhàn)略升級(jí)，旨在利用華為過(guò)去三十多年在ICT領(lǐng)域的智能汽車(chē)增量零部件產(chǎn)品、技術(shù)解決方案以及華為終端過(guò)去十多年消費(fèi)者業(yè)務(wù)積累的質(zhì)量管控、銷(xiāo)售服務(wù)、品牌營(yíng)銷(xiāo)等優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，深度賦能合作伙伴，開(kāi)創(chuàng)智能汽車(chē)新時(shí)代。
11月6日，智界汽車(chē)官微發(fā)布智界S7官方宣傳圖，多角度展示新車(chē)外觀細(xì)節(jié)。
隨后，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東發(fā)布微博表示：智界S7即將高能登場(chǎng)，它將不負(fù)眾望，在智能、安全、舒適、性能等各方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破。請(qǐng)大家拭目以待！
此前，在今年9月25日，在華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，余承東表示，智界S7將在各個(gè)規(guī)格上超越Model S。
據(jù)了解，智界汽車(chē)是奇瑞和華為的合作車(chē)型，雙方合作的智界S7是華為智選車(chē)業(yè)務(wù)首款轎車(chē)，將于11月9日正式發(fā)布。公開(kāi)信息顯示，智界S7定位純電中大型轎跑車(chē)，將率先搭載最新發(fā)布的HarmonyOS4鴻蒙系統(tǒng)和ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，搭載了寧德時(shí)代（300750）磷酸鐵鋰或三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池及華為電機(jī)。
圖片來(lái)源：智界汽車(chē)微博
天眼查App顯示，華為已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“智界”“LUXEED”商標(biāo)。此外，在工業(yè)和信息化部新車(chē)申報(bào)名錄中，LUXEED首車(chē)亮相，正是“智界S7”，該車(chē)將于11月17日正式上市。
另外值得注意的是，這兩天各家車(chē)企紛紛曬出“銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)”，據(jù)AITO 汽車(chē)發(fā)布的消息，問(wèn)界新M7上市50天累計(jì)大定突破8萬(wàn)輛，在10月交付了10547輛，疊加M5銷(xiāo)量，問(wèn)界全系在10月共交付12700輛，時(shí)隔近一年后再次過(guò)萬(wàn)。用余承東的話來(lái)形容這一數(shù)據(jù)頗為恰當(dāng)——問(wèn)界“起死回生”。
銷(xiāo)量火爆的還不止問(wèn)界新M7，今年12月才發(fā)布的問(wèn)界M9預(yù)訂量目前已突破15000臺(tái)。這逆襲般的“戰(zhàn)績(jī)”，讓網(wǎng)友直呼“華為終于坐上了新能源汽車(chē)的牌桌“。
據(jù)了解，今年12月，華為與賽力斯（601127）聯(lián)合打造的問(wèn)界M9也將發(fā)布，余承東稱(chēng)這將是“1000萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”。
進(jìn)入四季度以來(lái)，汽車(chē)股的熱度一直在持續(xù)升溫。統(tǒng)計(jì)顯示，10月以來(lái)（截至11月8日，下同），汽車(chē)板塊整體上漲8%，在申萬(wàn)31個(gè)大類(lèi)行業(yè)中排名第3。進(jìn)一步從細(xì)分行業(yè)來(lái)看，乘用車(chē)上漲18%，汽車(chē)零部件上漲了8.6%。
從申萬(wàn)汽車(chē)行業(yè)指數(shù)來(lái)看，目前已上漲至階段高位，該指數(shù)最新報(bào)收5926點(diǎn)，10月以來(lái)已累計(jì)上漲了6.3%。
在整體板塊上漲的同時(shí)，個(gè)股也迎來(lái)輪番上漲，“妖股”更是不斷出現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的292只汽車(chē)股顯示，有203只個(gè)股在10月以來(lái)實(shí)現(xiàn)上漲，12只漲幅超過(guò)40%，部分“龍字輩”個(gè)股均實(shí)現(xiàn)了翻倍上漲。
除了華為消息面的利好刺激，從相關(guān)汽車(chē)股披露的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因來(lái)看，除了部分依靠非經(jīng)常性損益貢獻(xiàn)收益外，其它多受益于市場(chǎng)回暖、業(yè)務(wù)量增加、訂單增長(zhǎng)等。
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