汽車早知道丨法院查明特斯拉潮州事故與車輛無關(guān)，寶能3家公司拖欠數(shù)千萬工資被罰

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、上汽集團(tuán)（SH600104，股價(jià)：14.52元，市值：1696.4億元）：10月31日，上汽集團(tuán)在泰國的合資公司SAIC Motor-CP與名爵銷售公司MG Sales（Thailand）宣布，其在東盟的首家電池生產(chǎn)工廠正式開業(yè)。該工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到5萬塊CTP電池，預(yù)計(jì)將于2024年正式投產(chǎn)。

點(diǎn)評(píng)：上汽集團(tuán)在泰國投建電池生產(chǎn)工廠，展現(xiàn)了其在全球新能源車市場深化布局的決心。工廠的開業(yè)不僅將提升上汽集團(tuán)的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈完整性，也有助于加快其在東盟市場的發(fā)展，進(jìn)一步鞏固和提升其在全球汽車行業(yè)的地位。

2、零跑汽車（HK9863，股價(jià)：27.850港元，市值：318.2億港元）：11月1日，零跑汽車發(fā)布公告稱，公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明及其配偶劉云珍、傅利泉及其配偶陳愛玲自愿承諾，自本公告日起未來10年內(nèi)不以任何方式轉(zhuǎn)讓或減持其持有的本公司股份。11月1日早間，零跑汽車股價(jià)一度漲超5%。

點(diǎn)評(píng)：零跑汽車創(chuàng)始人及其配偶的承諾未來十年內(nèi)不減持股份，展現(xiàn)了他們對(duì)公司發(fā)展的極高信心和長期承諾。這一承諾可以增強(qiáng)市場對(duì)其未來發(fā)展的信心。

3、長安汽車（SZ000625，股價(jià)：15.04元，市值：1491.9億元）：長安汽車近期在接受調(diào)研時(shí)表示，公司計(jì)劃強(qiáng)化基礎(chǔ)電芯開發(fā)，積極開展（半）固態(tài)、固態(tài)電池和氫燃料電池等新型動(dòng)力電池技術(shù)研究，當(dāng)前長安汽車第二代氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火。

點(diǎn)評(píng)：長安汽車強(qiáng)化電芯開發(fā)和積極研究固態(tài)電池、氫燃料電池等新型動(dòng)力技術(shù)，展示了其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和對(duì)新能源汽車發(fā)展趨勢的敏銳洞察。這將有助于提升其在競爭激烈的汽車市場中的競爭力，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

4、特斯拉（TSLA，股價(jià)：201.167美元，市值：6394.9億美元）：日前，特斯拉訴某自媒體名譽(yù)侵權(quán)案，法院判決特斯拉勝訴。判決書中顯示，根據(jù)司法鑒定結(jié)果，特斯拉潮州事故原因與車輛本身無關(guān)。在判決作出前,在該自媒體發(fā)布的介紹庭審情況的視頻中,也提到鑒定結(jié)果顯示，特斯拉潮州事故原因與車輛本身無關(guān)。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉勝訴此案，強(qiáng)調(diào)了企業(yè)應(yīng)得到公正和準(zhǔn)確的媒體報(bào)道，以便公眾做出基于事實(shí)的判斷。對(duì)于被誤導(dǎo)的消費(fèi)者和公眾來說，這個(gè)結(jié)果警示了自媒體需秉持責(zé)任，公正客觀的傳播信息。對(duì)特斯拉來說，也為保護(hù)其商譽(yù)和維權(quán)提供了參考。

5、寶能汽車：企查查App顯示，近日，寶能3家公司因拖欠員工工資，分別被深圳市龍華區(qū)人力資源局罰款5萬元。處罰事由顯示，寶能汽車銷售有限公司拖欠數(shù)十名員工工資共計(jì)245萬余元；深圳市寶能汽車有限公司拖欠上百名員工工資共計(jì)728萬余元；寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司深圳分公司拖欠數(shù)百名員工工資共計(jì)4111萬余元。值得一提的是，上述3家公司此前已多次因拖欠員工工資被行政處罰。

點(diǎn)評(píng)：寶能汽車的多次被罰，暴露了其在員工待遇方面的問題，對(duì)其企業(yè)形象和員工士氣都造成了不小的打擊。對(duì)于任何企業(yè)來說，尊重員工權(quán)利，按時(shí)發(fā)放工資是最基本的職責(zé)。這一事件提醒所有企業(yè)，尊重和保護(hù)員工權(quán)益是持續(xù)健康發(fā)展的必要基礎(chǔ)。

6、三菱汽車：10月30日，在三菱宣布在華停產(chǎn)一周后，該公司的高管召開了一次線上新聞發(fā)布會(huì)。三菱汽車負(fù)責(zé)銷售的執(zhí)行副總裁Tatsuo Nakamura表示：“在泰國，由于中國和泰國之間簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，中國汽車進(jìn)入泰國市場時(shí)無需繳納關(guān)稅。中國品牌在乘用車細(xì)分市場的份額超過了10%，這些品牌對(duì)我們來說是一個(gè)相當(dāng)大的威脅。”

點(diǎn)評(píng)：三菱高管的表態(tài)反映了中國汽車品牌在全球市場上日益崛起的事實(shí)，以及其對(duì)傳統(tǒng)汽車企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)。同時(shí)他的話也揭示了自由貿(mào)易協(xié)議如何改變?nèi)蚴袌龈窬?，以及其?duì)企業(yè)戰(zhàn)略的影響。這種趨勢將進(jìn)一步推動(dòng)全球汽車制造商提升競爭力和創(chuàng)新力。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）