車企業(yè)績分化，商用車市場觸底回暖

每經(jīng)AI快訊，截至10月30日晚間，A股中的汽車上市公司均完成了2023年前三季度的業(yè)績披露。從廣汽集團(tuán)、長城汽車、北汽藍(lán)谷等披露的業(yè)績情況來看，在“價(jià)格戰(zhàn)”的競爭下，“增收不增利”的情況成為了行業(yè)普遍現(xiàn)象。這當(dāng)中，有部分車企呈現(xiàn)營收凈利潤雙降的情況，進(jìn)一步透露出行業(yè)競爭的白熱化。 盡管如此，從第三季度的情況來看，多數(shù)車企的凈利潤有所提升，對前三季度的凈利潤貢獻(xiàn)顯著。這也反映了前期“價(jià)格戰(zhàn)”對企業(yè)利潤侵蝕的情況在減退。另一方面，多家車企在積極發(fā)布更加高端的產(chǎn)品，以提升產(chǎn)品溢價(jià)。 此外，商用車市場的回暖是一大亮點(diǎn)。安凱客車、宇通客車、一汽解放、中國重汽等商用車企均實(shí)現(xiàn)了營收凈利的雙增長。其中，宇通客車前三季度凈利潤實(shí)現(xiàn)了7倍增長，透露出商用車市場回暖的信號。（上海證券報(bào)）