道達(dá)投資手記：新能源助力大盤 創(chuàng)業(yè)板率先回暖

10月26日（周四）的A股市場(chǎng)非常有意思，呈現(xiàn)上下兩個(gè)截然不同的“半場(chǎng)”。早盤，市場(chǎng)一度非常冷清，上漲個(gè)股僅1000只左右，而到了收盤，上漲個(gè)股近3000只。這是一個(gè)情緒逐漸回暖的過程，在這個(gè)情緒潮中，能夠感到明顯變化的就是創(chuàng)業(yè)板。

今年很多時(shí)候創(chuàng)業(yè)板指數(shù)算是各大指數(shù)中最弱，尤其近段時(shí)間，只要市場(chǎng)走弱，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌得比誰都兇。而在這個(gè)周四，情況卻發(fā)生了明顯的變化，特別是一些創(chuàng)業(yè)板權(quán)重股，最具代表性的是寧德時(shí)代，放量收出長下影線；溫氏股份則放量創(chuàng)下最近兩個(gè)多月以來的新高。

滬指回補(bǔ)周三缺口

凡事有比較才有說服力。周四滬深兩市總成交金額為8400多億元，比周三還少，整體成交金額沒有放大，但一些權(quán)重股卻出現(xiàn)了放量，還是在與創(chuàng)業(yè)板指數(shù)出現(xiàn)共振的情況下，就非常有意思了。

設(shè)身處地地想一下，周四下跌的時(shí)候盤口這么弱，游資一般都是去強(qiáng)勢(shì)股玩博弈，還有資金愿意去這樣的權(quán)重股接盤，這是誰的行為呢？

周四午后市場(chǎng)能夠探底回升，新能源方向確實(shí)貢獻(xiàn)了不小的力量，說明當(dāng)下已經(jīng)有資金關(guān)注到了這個(gè)方向。而達(dá)哥還是那句老話，目前超跌這個(gè)方向并沒有成勢(shì)。

就板塊指數(shù)而言，以光伏為例，光伏板塊指數(shù)短期面臨一個(gè)非常重要的壓力位，高點(diǎn)可以看到10月19日的上影線位置。如果這個(gè)位置能夠有效突破，那么新能源超跌方向就可能出現(xiàn)比較不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，持續(xù)性可能在幾周以上。至于說反轉(zhuǎn)，切忌妄下定論。

從積極的角度講，周四上證指數(shù)的K線形態(tài)還是不錯(cuò)，回補(bǔ)了周三由“萬億國債”利好帶來的高開缺口，消除了技術(shù)上的一大隱患。上證指數(shù)周四的陽線實(shí)體反包了周三的假陰線實(shí)體，預(yù)示著還有繼續(xù)走強(qiáng)的能力。

從消極的角度講，上證指數(shù)盤中跌破了2970點(diǎn)，盡管收盤收回了，但總讓達(dá)哥覺得有點(diǎn)不舒服。最好周五能繼續(xù)有所表現(xiàn)，只是上證指數(shù)稍微動(dòng)一動(dòng)就面臨3000點(diǎn)關(guān)口，要補(bǔ)量才行，否則就仍是未扭轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

周四放量主要集中在深市，還是能夠說明一些問題。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)已經(jīng)跌到了達(dá)哥之前預(yù)判的位置，但探底回升并不能斷言就見底，需要擺脫近幾天橫盤的區(qū)域才行，如果還是K線重疊在一起，就要小心下跌的中繼。

北斗導(dǎo)航概念活躍

一個(gè)需要注意的地方是，跌停板數(shù)量增加了。一類是近期以圣龍股份為首的高標(biāo)品種，有較強(qiáng)的獲利回吐意愿。不過圣龍股份跳水的時(shí)候，有相對(duì)低位的個(gè)股逆勢(shì)“拉板”，不少低位個(gè)股就是等著圣龍股份的大分歧，只有分歧出現(xiàn)才能釋放壓力，低位個(gè)股才好補(bǔ)漲，不然一直加速，就像達(dá)摩克利斯之劍，周四算落地了。另一類是三季報(bào)爆雷的品種。距離上市公司三季報(bào)披露結(jié)束還有最后幾天，還是要小心“業(yè)績雷”。

達(dá)哥看到有財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道稱，本周以來，國內(nèi)私募業(yè)內(nèi)有多家知名中大型私募因旗下部分基金產(chǎn)品觸及凈值預(yù)警線，集中向產(chǎn)品客戶及代銷渠道發(fā)送凈值預(yù)警通知。達(dá)哥觀察了一些個(gè)股，有些“抱團(tuán)股”莫名其妙閃崩，可能也與這個(gè)因素有關(guān)。

北斗導(dǎo)航概念活躍。衛(wèi)星導(dǎo)航板塊指數(shù)最近幾個(gè)交易日連續(xù)放量上漲，周四突破所有均線壓制，形態(tài)上已經(jīng)走出來，可積極關(guān)注后續(xù)能否走出波段行情，尤其是與華為相關(guān)的細(xì)分領(lǐng)域，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)最大的主線依然是“華為線”。

汽車零部件板塊走強(qiáng)。據(jù)AITO（高端智慧汽車品牌）汽車官微消息，SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）問界M9預(yù)訂已突破15000輛。有銷售人員表示，現(xiàn)在下訂大概率要等到明年2月提車，最快也要1月下旬。板塊近期的震蕩比較有意思，后續(xù)可以關(guān)注一下震蕩平臺(tái)的突破。

建筑方向，以水利為主，雖然調(diào)整，但是仍然維持得比較強(qiáng)勢(shì)，短期走勢(shì)也沒有破壞。不過，以水利板塊為例，再上沖的話，可能就是高拋點(diǎn)。像這種一天陽線力度過大，沒有像樣的回調(diào)和短線操作能力，還是建議朋友暫時(shí)別碰。

整體來說，周四市場(chǎng)低開高走表現(xiàn)不錯(cuò)，周三的缺口也被回補(bǔ)，消除了隱患。上證指數(shù)能夠順利放量上攻3000點(diǎn)大關(guān)，出現(xiàn)理想的情況嗎？咱們一起關(guān)注這場(chǎng)可能出現(xiàn)的大戲。 （張道達(dá)）

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