每日經(jīng)濟新聞 2023-10-26 15:45:02
◎第15年雙11，快遞物流端在大促應對中已變得得心應手，在多次升級中，新的競爭也藏于其中。
每經(jīng)記者 王郁彪 每經(jīng)編輯 劉雪梅
從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結束，時長102天的快遞旺季就要開始了。這也是疫情后消費全面恢復的第一個快遞旺季。
在今年這個“回暖期”里，快遞行業(yè)劃出了一道平滑上揚的增長曲線。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2023年我國第1000億件快件于10月23日產(chǎn)生，比去年提前了39天。特別是自今年3月起，我國單月快遞量超百億件，月均業(yè)務收入超900億元，創(chuàng)下了新的紀錄。
正在運作的京東物流站點內(nèi)的伸縮皮帶機 圖片來源：企業(yè)供圖
《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國快遞協(xié)會獲悉，為保大促期平穩(wěn)運行，在10月25日的快遞旺季保障動員會上，中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長韓瑞林表示，要按照“錯峰發(fā)貨、均衡推進”原則，合理安排倉儲物流計劃和發(fā)貨節(jié)奏，加強運能儲備，充分利用末端設施提高投遞服務能力。
一直以來，快遞旺季都是過度包裝、資源浪費的“重災期”，因此，快遞中國快遞協(xié)會還聯(lián)合多家快遞、平臺、包裝企業(yè)發(fā)布了《快遞業(yè)限制快遞過度包裝自律公約》。
順應消費恢復之勢，快遞也走向了一個新的市場轉折點。一方面，行業(yè)增收不增利的情況始終存在，如何把握存量、爭奪增量，仍是所有快遞企業(yè)需要思考的第一命題；另一方面，極兔、菜鳥刷新各自IPO進展，順豐赴港二次上市，快遞市場格局的變動與調(diào)整在即，關乎生死存亡的一戰(zhàn)或也將到來。
以通達系為首的快遞企業(yè)，對年末快遞旺季的備戰(zhàn)，普遍從國慶假期前后就已經(jīng)開始。
匹配業(yè)務量的高增長，擴產(chǎn)能成了很多快遞企業(yè)布局的重中之重。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，申通快遞于10月18日就宣布全面啟動雙11，其中，南昌、洛陽、西安、蘭州、新疆五地新轉運中心在雙11前已陸續(xù)投入，持續(xù)擴大全網(wǎng)產(chǎn)能。
趕在雙11前，京東物流蘭州和天津北辰的亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園逐步投入使用，青島、重慶、德州、貴陽等多地的亞洲一號自動化分揀中心也陸續(xù)完成升級改造。而今年第1000億件快遞也在京東雙11開啟前花落京東快遞，這件快遞是從京東亞洲一號青島物流園發(fā)出的。
除了積極擴建、提效外，對商家端物流服務的升級，也是今年各家競爭的一大亮點。更快的雙11背后，需要商流端做預售的前置，對應物流端也需要匹配響應速度更快的配送鏈。
天貓雙11前，菜鳥升級了大促產(chǎn)品“預售極速達”，通過售前、時效表達，在途可售、短鏈派送等幫助商家做物流服務的保障。京東物流則升級了電商倉服務，覆蓋京東、抖音、快手等各大平臺。
升級后的電商倉可實現(xiàn)24小時發(fā)貨攬收，多地分倉客戶最快實現(xiàn)次日達；在配送時長方面，可將攬收到簽收總時長控制在36小時以內(nèi)。
快遞物流專家趙小敏在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時認為，今年雙11，快遞公司在服務上出現(xiàn)了分化，部分快遞企業(yè)更加強調(diào)服務的精準度、更關注客戶和用戶的粘性。
第15年雙11，快遞物流端在大促應對中已變得得心應手，在多次升級中，新的競爭也藏于其中。
趙小敏認為，今年雙11快遞旺季壓力不會太大，原因在于全環(huán)節(jié)的科技化在今年達到了高潮，低碳環(huán)保也得到了廣泛應用。
關于減排，韓瑞林也在快遞旺季部署中強調(diào)，要強化包裝治理推進“9218”工程。落實快遞包裝綠色轉型行動方案要求，包括推廣電商快件原裝直發(fā)，使用認證包裝產(chǎn)品，減少易耗包材用量，加大新能源車輛投用，全方位減碳降排。
“今年雙11可能是有史以來服務最好的一年，因為各項儲備，包括人力、設備、資源、資金投入都比較充沛。今年雙11戰(zhàn)線也比較長，對于主流快遞公司而言，會有一個相對較高的運轉情況和服務水平。”趙小敏表示。
但是，頂峰或許也是快遞格局生變前夜，一個數(shù)據(jù)沖刺的關鍵點。
趙小敏告訴記者，特別是對于上市公司而言，這是沖數(shù)據(jù)的關鍵時刻，在接下來的一個月之內(nèi)還是不能掉以輕心，要隨時做好突發(fā)事件的準備，把安全放在重中之重。
值得一提的是，極兔速運將于10月27日赴港鳴鑼，菜鳥也在IPO進程中加速，頭部格局的攪動，對整個快遞市場影響幾何？
“對加盟制快遞來講，現(xiàn)在是爭奪第三名的關鍵期。中通和圓通現(xiàn)在是前兩名，而三四五名對應之下，極兔、申通、韻達的爭奪還是十分焦灼的。”趙小敏表示，“在接下來的三個月內(nèi)，會有一些排名上的變化，今年雙11一定程度上會左右年底排名。保住年底，對明年的發(fā)展將成為非常重要拐點。”
快遞公司完成資本化這一步，行業(yè)也正迎來又一輪并購整合的起點，市場集中度有望進一步提升。無論是對用戶，還是對整個市場以及行業(yè)，這些都是向好的、高質量發(fā)展的必然趨勢。
封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝
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