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每日經(jīng)濟新聞 2023-10-23 09:04:28

1. 時隔近一年,大盤再次跌破3000點,“3000點保衛(wèi)戰(zhàn)”再一次上演。如今的3000點已不同往日,經(jīng)過多年結構化行情演繹,目前A股市場存在著“時空交錯”現(xiàn)象。某些板塊處于低位的同時,而令一些板塊的卻已站上歷史高位。如何在牛熊快速切換,風格輪動加速的市場背景下挖掘投資機遇成為了近期A股市場關注的重點之一。

2. 銷售數(shù)據(jù)看,新能源車需求依然維持較好增長。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車零售74.6萬輛,同比增長22.1%,環(huán)比增長4.1%;長期看,雖然隨著滲透率上升,需求增長速度可能逐步下降,但需求總量依然有望穩(wěn)定上升。此外,輕量化、智能化需求也有望進一步打開增長空間;一體化壓鑄、自動駕駛等概念逐步落地,也可能為行業(yè)降本增效、打開未來增長點。隨著政策端對新能源汽車下鄉(xiāng)與充電樁等基礎設施建設的支持,新能源車銷量預期有望修正,產(chǎn)業(yè)鏈進入底部反彈的區(qū)間。

3. 有色金屬、礦業(yè)板塊10月20日盤中也一度走強。能源金屬方面,鋰鹽供給減產(chǎn),鋰價近期企穩(wěn),小幅反彈,可能一定程度拉動市場情緒。工業(yè)金屬方面,鋁和銅與宏觀經(jīng)濟相關性較高,近期制造業(yè)PMI等經(jīng)濟數(shù)據(jù)的回暖有望進一步拉動銅、鋁需求。此外黃金受加息見頂+經(jīng)濟下行的預期利好、避險需求支撐,也具備一定價值,可繼續(xù)關注順周期的礦業(yè)ETF(561330)、有色60ETF(159881)。

4. 政策對于A股市場的態(tài)度,從近期密集出臺的政策就可以看出。對于行業(yè)把握度不是那么高的小伙伴可以關注上證綜指ETF(510760)。上證綜指ETF上市以來各個階段相比上證指數(shù)都有可觀的超額收益。比如最近三年上證指數(shù)跌了9.28%,上證綜指ETF漲幅4.06%,超額達到13%多。這就相當于大盤3000點,上證綜指ETF讓你站上3400點??梢钥紤]將上證綜指ETF作為“抄底”A股市場的優(yōu)質(zhì)工具。

每經(jīng)編輯 趙云    

A股三大指數(shù)10月20日集體收跌,截止收盤,滬指跌0.74%,收報2983.06點,失守3000點大關;深證成指跌0.88%,收報9570.36點;創(chuàng)業(yè)板指跌0.88%,收報1896.95點。市場成交額達到7317億元,北向資金10月20日凈賣出16.46億元。

行業(yè)板塊漲少跌多,風電設備、能源金屬、光伏設備、電池等新能源賽道漲幅居前,通信設備、通信服務、半導體、互聯(lián)網(wǎng)服務、游戲、軟件開發(fā)、計算機設備等TMT賽道跌幅居前。



來源:Wind

時隔近一年,大盤再次跌破3000點,“3000點保衛(wèi)戰(zhàn)”再一次上演。如今的3000點已不同往日,經(jīng)過多年結構化行情演繹,目前A股市場存在著“時空交錯”現(xiàn)象:對一些個股來說,股價對應的是大盤“1萬點”區(qū)域,而對另一些個股來說,現(xiàn)在可能面臨的是“2000點”歷史底部。所以,當大盤又一次站在3000點大關時,A 股不同群體的心態(tài)也許會有較大差別。

在風格迅速切換,各板塊”錯位發(fā)育”的背景下,雖然滬指近期一直在3000點附近圍而不破,但深成指、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)已經(jīng)跌破2022年4月的低點,也就是說,深成指、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)目前實際已經(jīng)位于大盤“2800點”一帶;另一方面,以中證2000、中證1000為代表的小微盤指數(shù)則顯得較為強勢,感興趣的小伙伴可以通過中證1000增強ETF(159679)和2000ETF(561370)把握小微盤的增長動力。

如何在牛熊快速切換,風格輪動加速的市場背景下挖掘投資機遇成為了近期A股市場關注的重點之一。雖然10月20日上證指數(shù)延續(xù)近期下跌趨勢,開盤就失守3000點,但是不必過分悲觀,在政策密集釋放,積極信號不斷刺激的背景下,A股市場的投資機遇尚有許多值得挖掘。

新能源車ETF(159806)10月20日逆市上漲,盤中漲幅一度達到2.14%,最終全天收漲0.75%。

 

來源:Wind

銷售數(shù)據(jù)看,新能源車需求依然維持較好增長。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車零售74.6萬輛,同比增長22.1%,環(huán)比增長4.1%;新能源車滲透率達37.0%,同比增長5.2%,環(huán)比下降0.3%;1-9月全國新能源乘用車518.9萬輛,同比增長34.1%。出口數(shù)據(jù)也較好,新能源車出口9.1萬輛,同比增長107%,環(huán)比增長16%,占乘用車出口25.4%。

長期看,雖然隨著滲透率上升,需求增長速度可能逐步下降,但需求總量依然有望穩(wěn)定上升。此外輕量化、智能化需求也有望進一步打開增長空間。行業(yè)發(fā)展角度,經(jīng)過近期市場“價格戰(zhàn)”等引發(fā)的出清調(diào)整之后,行業(yè)集中度進一步提高,競爭格局有所改善,行業(yè)風險進一步下降。

隨著政策端對新能源汽車下鄉(xiāng)與充電樁等基礎設施建設的支持,新能源車銷量預期有望修正,產(chǎn)業(yè)鏈進入底部反彈的區(qū)間。隨著產(chǎn)業(yè)供需邊際逐步改善,疊加股價處于歷史低位,交易結構有所優(yōu)化,新能源車再現(xiàn)投資布局窗口。

東莞證券表示,國家及各地支持擴大新能源汽車消費政策持續(xù)發(fā)力,疊加車企新品集中上市且性價比顯著提升,刺激需求進一步釋放,“金九”效應顯現(xiàn),9月新能源汽車銷量創(chuàng)新高,預計年末沖量四季度新能源汽車銷量有望繼續(xù)走高。產(chǎn)業(yè)鏈方面,近期鋰鹽廠供應收緊挺價,碳酸鋰價格有所回暖,短期內(nèi)可能拉動下游補庫需求。

新能源車ETF(159806)的標的指數(shù)中證新能源汽車指數(shù)目前PE已達到16.80,位于上市以來2.2%的歷史低位,當前時間段低位布局性價比顯著。一體化壓鑄、自動駕駛等概念逐步落地,也可能為行業(yè)降本增效、打開未來增長點。

新能源車經(jīng)過深度調(diào)整后,當前估值處于低位;考慮到政策端對智能汽車、新能源車的支持,如盤后消息,工信部加快制定調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求,啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動等??衫^續(xù)關注新能源車ETF(159806)、汽車ETF(516110)、智能汽車ETF(159889)。

來源:Wind

受新能源拉動,有色金屬、礦業(yè)板塊10月20日盤中也一度走強,礦業(yè)ETF(561330)漲0.56%。

來源:Wind

能源金屬方面,鋰鹽供給減產(chǎn),鋰價近期企穩(wěn),小幅反彈,可能一定程度拉動市場情緒。根據(jù)海通證券研究所整理SMM數(shù)據(jù),中國9月碳酸鋰產(chǎn)量41724噸,環(huán)減7%,SMM預計其10月產(chǎn)量為38613噸,環(huán)減7%;中國9月氫氧化鋰產(chǎn)量23999噸,環(huán)減5%,SMM預計其10月產(chǎn)量為23491噸,環(huán)減2%。

產(chǎn)量下降可能是由于持續(xù)下降的鋰價導致外購鋰精礦企業(yè)冶煉利潤微薄,企業(yè)選擇減停產(chǎn)或進行檢修。后市來看,鋰價企穩(wěn)回升能否持續(xù)可能依然取決于下游需求;雖然新能源車需求向好,但目前電池端成品庫存仍較高,需持續(xù)觀察產(chǎn)業(yè)去化程度。

有色板塊中,以黃金為代表的貴金屬也具備價值。雖然近期快速上漲的美債收益率對金價造成一定壓制,但趨勢上看,通脹回落、加息見頂+經(jīng)濟下行的預期對金價構成利好;此外近年地緣政治風險事件頻發(fā),避險需求也為金價帶來一定的中期支撐。

工業(yè)金屬方面,鋁和銅與宏觀經(jīng)濟相關性較高,近期制造業(yè)PMI等經(jīng)濟數(shù)據(jù)的回暖(9月制造業(yè)PMI為50.2,回暖至榮枯線以上)有望進一步拉動銅、鋁需求。供給側看,在礦山成本抬升、品位下滑過程中,若下游需求持續(xù)復蘇,銅礦可能走向偏緊趨勢;鋁方面,未來國內(nèi)產(chǎn)能天花板對鋁的供給端剛性限制逐漸體現(xiàn),若需求回暖可能導致其供需偏緊。當前銅、鋁庫存水平不高,價格回暖可能會有彈性。整體來看可繼續(xù)關注順周期的礦業(yè)ETF(561330)、有色60ETF(159881)。

展望四季度,對于當前經(jīng)濟運行的狀態(tài),一方面,從宏觀數(shù)據(jù)看,隨著政策不斷落地,PMI重返擴張區(qū)間,消費、工業(yè)企業(yè)等經(jīng)濟指標從低位逐步抬升,表征經(jīng)濟顯現(xiàn)企穩(wěn)復蘇態(tài)勢。另一方面,從反映微觀感受的“十一”假期消費數(shù)據(jù)看,旅游出行數(shù)據(jù)繼續(xù)恢復但低成本消費特征明顯,房地產(chǎn)銷售短暫改觀后也未迎來傳統(tǒng)的金九銀十旺季,微觀需求依然偏弱。后續(xù)需關注經(jīng)濟修復的持續(xù)性和穩(wěn)定性,這將決定市場信心恢復的程度。

來源:Wind

政策對于A股市場的態(tài)度從近期密集出臺的政策就可以看出來,支撐力度還是非常強的。對于行業(yè)把握度不是那么高的小伙伴可以關注跟蹤上證綜指的上證綜指ETF(510760)。近年來大盤始終圍繞3000點上下做窄幅震蕩,一部分原因,是長期結構化的行情導致市場中強勢的部分和弱勢的部分相互抵消,在這樣的背景下,權重較為分散的上證綜合指數(shù)的表現(xiàn)則相對更優(yōu),可以作為“抄底”A股市場的優(yōu)質(zhì)投資工具。

值得關注的是,上證綜指ETF采用抽樣復制的方式,上市以來各個階段相比上證指數(shù)都有可觀的超額收益。比如最近三年上證指數(shù)跌了9.28%,上證綜指ETF漲幅4.06%,超額達到13%多。這就相當于大盤3000點,上證綜指ETF讓你站上3400點。

數(shù)據(jù)來源:wind,數(shù)據(jù)截至2023/10/19,采用二級市場漲跌幅,基金過往表現(xiàn)不代表未來?;鹩酗L險,投資需謹慎。

感興趣的小伙伴可以關注上證綜指ETF(510760)。

 

風險提示:

投資人應當充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風險,不能保證投資人獲得收益,也不是替代儲蓄的等效理財方式。

無論是股票ETF/LOF基金,都是屬于較高預期風險和預期收益的證券投資基金品種,其預期收益及預期風險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票,會面臨因投資標的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風險,提請投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料,僅供參考,不構成對基金業(yè)績的保證。

文中提及個股短期業(yè)績僅供參考,不構成股票推薦,也不構成對基金業(yè)績的預測和保證。

以上觀點僅供參考,不構成投資建議或承諾。如需購買相關基金產(chǎn)品,請您關注投資者適當性管理相關規(guī)定、提前做好風險測評,并根據(jù)您自身的風險承受能力購買與之相匹配的風險等級的基金產(chǎn)品?;鹩酗L險,投資需謹慎。

封面圖片來源:視覺中國-VCG41N846723932

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