汽車早知道丨寧德時代神行超充電池首發(fā)奇瑞車型，特斯拉召回近5.5萬輛Model X

每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、威馬：10月16日，有消息稱威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉借口參加德國慕尼黑車展，隨后轉(zhuǎn)機(jī)直飛美國紐約，遠(yuǎn)走海外，留下高達(dá)近400億元的投資和債務(wù)以及被欠薪的威馬員工。有接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在國內(nèi)，2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國。

點(diǎn)評：對于威馬汽車創(chuàng)始人沈暉前往美國的消息，如若屬實(shí)，將意味著其留下的大量負(fù)債和未解問題，這將對公司及其員工、投資者和車主產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這也提醒行業(yè)內(nèi)其他公司需要更注重合規(guī)性，避免類似情況發(fā)生。 

2、寧德時代（SZ300750，股價：185.44港元，市值：8154.2億港元）：10月16日，奇瑞集團(tuán)與寧德時代共同宣布，神行超充電池首發(fā)落地奇瑞星途星紀(jì)元，雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進(jìn)一步深化，神行超充電池將在2023年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，明年一季度搭載神行超充電池的車型就將正式上市。

點(diǎn)評：奇瑞集團(tuán)與寧德時代的合作進(jìn)一步升級，神行超充電池首次應(yīng)用于奇瑞星途星紀(jì)元，進(jìn)一步展示了雙方在電動汽車技術(shù)上的創(chuàng)新愿望。明年一季度就能看到新車型上市，這對試圖打造差異化競爭優(yōu)勢的奇瑞來說無疑是一大利好。

3、法拉第未來（FFIE，股價：1.140美元，市值：2111.2萬美元）：10月17日，FF對外宣布了一項(xiàng)總體規(guī)劃，以支持公司的穩(wěn)定發(fā)展，并幫助公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和盈利能力，同時減少公司對外部資金來源的依賴，包括停止簽署與現(xiàn)有可轉(zhuǎn)換債券結(jié)構(gòu)類似的新的可轉(zhuǎn)換債券承諾，并暫停備用股本信貸額度（ELOC）的執(zhí)行。“執(zhí)行這一總體規(guī)劃將有助于公司實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流并盈利。”FF方面表示。

點(diǎn)評：FF的新總體規(guī)劃旨在降低對外部資金的依賴，這一策略更強(qiáng)調(diào)自身穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。該舉措可以視為一種危機(jī)管理手段，旨在消除市場不確定性，重塑公司形象。然而，成功實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流和盈利將取決于其業(yè)績表現(xiàn)和市場反應(yīng)。 

4、恒大汽車（HK0708，股價：0.610港元，市值：66.15億港元）：10月16日晚間，恒大汽車公告稱，將進(jìn)一步延遲寄發(fā)債轉(zhuǎn)股及紐頓集團(tuán)（NWTN）認(rèn)購事項(xiàng)通函。公告顯示，恒大汽車與認(rèn)購方紐頓集團(tuán)，因9月28日股份暫停買賣，及近期中國恒大發(fā)生的一系列變化，就擬議交易及條款的潛在重新談判，互相來往通信。

點(diǎn)評：恒大汽車與認(rèn)購方紐頓集團(tuán)的重新談判反映了后者對同中國恒大系列事件的擔(dān)憂。這使得已存在的市場疑慮進(jìn)一步升級，并突出了恒大汽車在應(yīng)對業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)以確定未來道路上的復(fù)雜性。 

5、極越：10月17日，極越CEO夏一平在極越汽車智駕技術(shù)交流會上表示，對于自動駕駛何時實(shí)現(xiàn)，其以前的看法是需要10年，而現(xiàn)在各種技術(shù)的成熟和突破，3~5年之內(nèi)是完全有機(jī)會的。

點(diǎn)評：極越CEO夏一平對自動駕駛技術(shù)的樂觀預(yù)期反映了該領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步的速度。其預(yù)測在未來3~5年內(nèi)自動駕駛可以實(shí)現(xiàn)，突顯了技術(shù)創(chuàng)新在汽車行業(yè)中的推動力。然而，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要克服許多挑戰(zhàn)，包括技術(shù)、法規(guī)和市場接受度等。

6、特斯拉（TSLA，股價：256.830美元，市值：8151.8億美元）：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，特斯拉召回了54676輛2021~2023年間生產(chǎn)的Model X汽車，原因是車輛控制器可能無法檢測到制動液過低，也不會顯示警示燈。

點(diǎn)評：盡管此次召回可能暫時給特斯拉帶來一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和影響公司形象，但長期看來，這種積極解決問題的方式有利于維護(hù)消費(fèi)者信任，對品牌口碑有正面影響。

7、捷尼賽思：據(jù)知情人士透露，10月16日晚間，捷尼賽思中國臨時召開了 Townhall全員大會，會上宣布了捷尼賽思中國CEO Markus Henne （何睿思）將離開公司的消息，據(jù)悉，何睿思將在10月24日后離職。他離開后，將由韓方的首席協(xié)調(diào)員Wells Lee（李哲）暫時接管捷尼賽思中國。捷尼賽思中國區(qū)換帥計劃并非突發(fā)事件，2023年5月，捷尼賽思更換了負(fù)責(zé)銷售的副總裁。今年初，捷尼賽思全球負(fù)責(zé)人也進(jìn)行了更換。

點(diǎn)評：捷尼賽思中國區(qū)經(jīng)歷頻繁高層變動，反映出公司正在經(jīng)歷一系列變革。此類調(diào)整可能是對現(xiàn)有戰(zhàn)略和績效的審視，也可能預(yù)示著新的戰(zhàn)略方向。

8、Volta Trucks：當(dāng)?shù)貢r間10月16日，瑞典電動汽車初創(chuàng)公司最大股東之一Byggmastare Anders J Ahlstrom AB在官網(wǎng)宣布，Volta Trucks AB公司董事會已決定申請破產(chǎn)。根據(jù)聲明，這一決定是在Volta電池供應(yīng)商Proterra公司自愿申請破產(chǎn)保護(hù)重組之后做出的，該重組導(dǎo)致利益相關(guān)者之間的不確定性增加，并使該公司“無法獲得資金”。

點(diǎn)評：Volta Trucks AB申請破產(chǎn)，顯示出電動汽車行業(yè)中生產(chǎn)和供應(yīng)鏈難題的影響。由于其電池供應(yīng)商Proterra公司申請破產(chǎn)保護(hù)，造成了利益相關(guān)者的不確定性并影響資金流。這事件再次突顯，在競爭激烈的EV市場，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性以及融資能力至關(guān)重要。

封面圖片來源：視覺中國