汽車早知道丨寧德時代神行超充電池首發(fā)奇瑞車型，特斯拉召回近5.5萬輛Model X

每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

1、威馬：10月16日，有消息稱威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉借口參加德國慕尼黑車展，隨后轉機直飛美國紐約，遠走海外，留下高達近400億元的投資和債務以及被欠薪的威馬員工。有接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在國內，2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國。

點評：對于威馬汽車創(chuàng)始人沈暉前往美國的消息，如若屬實，將意味著其留下的大量負債和未解問題，這將對公司及其員工、投資者和車主產生深遠影響。這也提醒行業(yè)內其他公司需要更注重合規(guī)性，避免類似情況發(fā)生。 

2、寧德時代（SZ300750，股價：185.44港元，市值：8154.2億港元）：10月16日，奇瑞集團與寧德時代共同宣布，神行超充電池首發(fā)落地奇瑞星途星紀元，雙方戰(zhàn)略合作關系得到進一步深化，神行超充電池將在2023年底實現(xiàn)量產，明年一季度搭載神行超充電池的車型就將正式上市。

點評：奇瑞集團與寧德時代的合作進一步升級，神行超充電池首次應用于奇瑞星途星紀元，進一步展示了雙方在電動汽車技術上的創(chuàng)新愿望。明年一季度就能看到新車型上市，這對試圖打造差異化競爭優(yōu)勢的奇瑞來說無疑是一大利好。

3、法拉第未來（FFIE，股價：1.140美元，市值：2111.2萬美元）：10月17日，FF對外宣布了一項總體規(guī)劃，以支持公司的穩(wěn)定發(fā)展，并幫助公司實現(xiàn)可持續(xù)性和盈利能力，同時減少公司對外部資金來源的依賴，包括停止簽署與現(xiàn)有可轉換債券結構類似的新的可轉換債券承諾，并暫停備用股本信貸額度（ELOC）的執(zhí)行。“執(zhí)行這一總體規(guī)劃將有助于公司實現(xiàn)正向現(xiàn)金流并盈利。”FF方面表示。

點評：FF的新總體規(guī)劃旨在降低對外部資金的依賴，這一策略更強調自身穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。該舉措可以視為一種危機管理手段，旨在消除市場不確定性，重塑公司形象。然而，成功實現(xiàn)正向現(xiàn)金流和盈利將取決于其業(yè)績表現(xiàn)和市場反應。 

4、恒大汽車（HK0708，股價：0.610港元，市值：66.15億港元）：10月16日晚間，恒大汽車公告稱，將進一步延遲寄發(fā)債轉股及紐頓集團（NWTN）認購事項通函。公告顯示，恒大汽車與認購方紐頓集團，因9月28日股份暫停買賣，及近期中國恒大發(fā)生的一系列變化，就擬議交易及條款的潛在重新談判，互相來往通信。

點評：恒大汽車與認購方紐頓集團的重新談判反映了后者對同中國恒大系列事件的擔憂。這使得已存在的市場疑慮進一步升級，并突出了恒大汽車在應對業(yè)務挑戰(zhàn)以確定未來道路上的復雜性。 

5、極越：10月17日，極越CEO夏一平在極越汽車智駕技術交流會上表示，對于自動駕駛何時實現(xiàn)，其以前的看法是需要10年，而現(xiàn)在各種技術的成熟和突破，3~5年之內是完全有機會的。

點評：極越CEO夏一平對自動駕駛技術的樂觀預期反映了該領域技術進步的速度。其預測在未來3~5年內自動駕駛可以實現(xiàn)，突顯了技術創(chuàng)新在汽車行業(yè)中的推動力。然而，實現(xiàn)這一目標需要克服許多挑戰(zhàn)，包括技術、法規(guī)和市場接受度等。

6、特斯拉（TSLA，股價：256.830美元，市值：8151.8億美元）：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，特斯拉召回了54676輛2021~2023年間生產的Model X汽車，原因是車輛控制器可能無法檢測到制動液過低，也不會顯示警示燈。

點評：盡管此次召回可能暫時給特斯拉帶來一定的經濟負擔和影響公司形象，但長期看來，這種積極解決問題的方式有利于維護消費者信任，對品牌口碑有正面影響。

7、捷尼賽思：據(jù)知情人士透露，10月16日晚間，捷尼賽思中國臨時召開了 Townhall全員大會，會上宣布了捷尼賽思中國CEO Markus Henne （何睿思）將離開公司的消息，據(jù)悉，何睿思將在10月24日后離職。他離開后，將由韓方的首席協(xié)調員Wells Lee（李哲）暫時接管捷尼賽思中國。捷尼賽思中國區(qū)換帥計劃并非突發(fā)事件，2023年5月，捷尼賽思更換了負責銷售的副總裁。今年初，捷尼賽思全球負責人也進行了更換。

點評：捷尼賽思中國區(qū)經歷頻繁高層變動，反映出公司正在經歷一系列變革。此類調整可能是對現(xiàn)有戰(zhàn)略和績效的審視，也可能預示著新的戰(zhàn)略方向。

8、Volta Trucks：當?shù)貢r間10月16日，瑞典電動汽車初創(chuàng)公司最大股東之一Byggmastare Anders J Ahlstrom AB在官網(wǎng)宣布，Volta Trucks AB公司董事會已決定申請破產。根據(jù)聲明，這一決定是在Volta電池供應商Proterra公司自愿申請破產保護重組之后做出的，該重組導致利益相關者之間的不確定性增加，并使該公司“無法獲得資金”。

點評：Volta Trucks AB申請破產，顯示出電動汽車行業(yè)中生產和供應鏈難題的影響。由于其電池供應商Proterra公司申請破產保護，造成了利益相關者的不確定性并影響資金流。這事件再次突顯，在競爭激烈的EV市場，供應鏈的穩(wěn)定性以及融資能力至關重要。

封面圖片來源：視覺中國