聚焦華為汽車概念股丨瑞鵠模具：與問界車型暫無合作可能性，輕量化二期項目預(yù)計11月投產(chǎn)

每經(jīng)記者 張寶蓮    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

憑借華為以及鴻蒙智能座艙上車的光環(huán)，AITO問界新M7系列正式上市后一路高歌猛進(jìn)，以賽力斯（SH601127，股價65.71元，市值990.5億元）為代表的華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司熱度沸騰。

10月11日，瑞鵠模具（002997.SZ，股價38.41元，市值74.07億元）董秘辦人士在電話里對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，公司目前未承制賽力斯旗下問界車型，暫時沒有合作的可能性。

此前公開信息顯示，華為與奇瑞聯(lián)合打造的智選車品牌“智界”首款車型“智界S7”即將發(fā)布。瑞鵠模具曾稱：“奇瑞智界S7和星紀(jì)元ES部分模具和自動化產(chǎn)線由我司提供，部分零部件由公司子公司承制供應(yīng)。兩款車型銷量增加將會促進(jìn)公司零部件業(yè)務(wù)收入的增加。”

未承制賽力斯旗下問界車型

瑞鵠模具主營業(yè)務(wù)為汽車制造裝備業(yè)務(wù)、汽車輕量化零部件業(yè)務(wù)。主要產(chǎn)品有汽車沖焊零部件（高強(qiáng)度板及鋁合金板材沖焊零部件）、鋁合金精密鑄造零部件（鋁合金一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件、鋁合金精密鑄造動總零部件）。

公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入8.59億元，同比增長100.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤0.9億元，同比增長62.80%。憑借其在汽車制造裝備和輕量化零部件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，瑞鵠模具在新能源汽車市場上擁有較高的人氣，并成功把較多頭部新能源汽車企業(yè)或造車新勢力發(fā)展成為公司的客戶。

根據(jù)公開資料，瑞鵠模具合作客戶已經(jīng)覆蓋了北美某全球知名新能源品牌、奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華品牌，以及大眾、福特、本田、通用等全球主流品牌。此外，公司還在新能源領(lǐng)域拓展了國內(nèi)自主整車新勢力如蔚來、小鵬、理想等。上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、江鈴集團(tuán)、比亞迪、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等合作客戶也為瑞鵠模具提供了穩(wěn)定可持續(xù)的訂單需求。

公司今年上半年汽車制造裝備業(yè)務(wù)在手訂單34.94億元，較上年末增長15.31%。瑞鵠模具董秘辦人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，（與賽力斯）暫時沒有合作的可能性。公司目前的在手訂單與產(chǎn)能較為充足。

輕量化二期項目預(yù)計11月投產(chǎn)

瑞鵠模具表示，輕量化是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一，發(fā)展前景較為廣闊，也是公司業(yè)務(wù)拓展的重要方向。

截至上半年期末，瑞鵠模具輕量化零部件業(yè)務(wù)定點并批供客戶3個、定點開發(fā)中客戶1個。財報顯示，公司今年上半年汽車零部件業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入0.75億元，同比增長923.15%，成為公司增長最快的業(yè)務(wù)，毛利率為15.49%，同比增加12.98個百分點。

今年3月，瑞鵠模具計劃對子公司瑞鵠輕量化增資6500萬元，投資設(shè)立新能源汽車輕量化零部件項目（有色鑄造）二期（以下簡稱“二期項目”），該項目計劃總投資3.97億元，主要產(chǎn)品為一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件、動總殼體。滿產(chǎn)后具備年產(chǎn)55萬套大型輕量化鋁合金零部件產(chǎn)能。公司董秘辦人士告訴記者，目前二期項目的設(shè)備已經(jīng)在安裝，預(yù)計11月投產(chǎn)。

根據(jù)公司公告，奇瑞是瑞鵠輕量化零部件業(yè)務(wù)的重要客戶，公司的一體化壓鑄件產(chǎn)品主要供貨奇瑞、以及奇瑞和華為的合作車型。

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