賈躍亭造車(chē)，一個(gè)季度僅交付3輛，公司股價(jià)一夜暴跌超44%！

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

近一個(gè)月來(lái)，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)，下稱“FF”）股價(jià)節(jié)節(jié)下跌，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日收盤(pán)，法拉第未來(lái)報(bào)1.37美元，跌幅44.31%。其市值跌破3000萬(wàn)美元關(guān)口，最新報(bào)2548.3萬(wàn)美元。

值得注意的是，法拉第未來(lái)股價(jià)從8月3日的26.71美元跌至1.37美元，近2個(gè)月時(shí)間跌幅高達(dá)95%。

法拉第未來(lái)股價(jià)為何遭遇重挫？

今年第三季度僅交付三輛

9月27日，法拉第未來(lái)官方公布了FF全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt致全體股東的一封信。

信中提到，“在過(guò)去的九年里，我們已經(jīng)投資了約30億美元（約合人民幣219億元），使FF成為新興的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者。這些資金已經(jīng)投入到我們的產(chǎn)品和技術(shù)中，使我們得以交付我們的旗艦車(chē)型FF 91?！?/span>

大規(guī)模高質(zhì)量的交付仍然是公司當(dāng)前最重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。在獲得額外融資的同時(shí)，公司計(jì)劃在今年為塔尖用戶交付更多的FF 91 2.0 Futurist Alliance車(chē)輛，并在未來(lái)提升生產(chǎn)能力和銷(xiāo)量。

值得注意的是，根據(jù)FF公布的數(shù)據(jù)，今年第三季度，F(xiàn)F僅交付了三輛FF 91 2.0 Futurist Alliance。

27日，法拉第未來(lái)還宣布，公司已簽訂ATM(At-the-Market)股權(quán)發(fā)行銷(xiāo)售協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，公司可不時(shí)發(fā)行和通過(guò)承銷(xiāo)代理銷(xiāo)售總價(jià)值不超過(guò)9000萬(wàn)美元的A類(lèi)普通股。所得將用于補(bǔ)充一般運(yùn)營(yíng)資金和公司用途，如產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)投資、建立全球銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提高產(chǎn)量、償還或回購(gòu)未償債務(wù)、資本支出、潛在的合資企業(yè)、收購(gòu)和其他商業(yè)機(jī)會(huì)和目的等（如有）。

今年5月31日，法拉第未來(lái)召開(kāi)“FF 91 & Faraday Future 2.0終極發(fā)布”活動(dòng)，創(chuàng)始人賈躍亭在會(huì)上宣布，法拉第未來(lái)的首輛量產(chǎn)車(chē)FF91將進(jìn)入交付階段。

發(fā)布會(huì)上，賈躍亭大談AI概念，他表示未來(lái)出行產(chǎn)品必須滿足端對(duì)端的高維度AI化，并宣布FF91進(jìn)化為AI驅(qū)動(dòng)的2.0版本，F(xiàn)F 91 2.0版本售價(jià)為30.9萬(wàn)美元（折合人民幣約219.5萬(wàn)元），中國(guó)地區(qū)也可以預(yù)定，定金為5萬(wàn)元人民幣，當(dāng)日開(kāi)啟第一階段交付，年底前專注于向美國(guó)市場(chǎng)交付。

圖片來(lái)源：法拉第未來(lái)官網(wǎng)截圖

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，在交付方面，F(xiàn)F宣布，將開(kāi)啟分階段交付，5月31日開(kāi)啟的只是第一階段交付。在這一階段，第一批行業(yè)專家FPO（未來(lái)主義者產(chǎn)品官）將全額支付FF首款量產(chǎn)車(chē)FF 91車(chē)輛的費(fèi)用，以便預(yù)訂車(chē)輛并接受車(chē)輛使用培訓(xùn)。

FF這次所謂的“終極發(fā)布會(huì)”并不是普通大眾眼中正式開(kāi)啟交付的儀式，而是“催”第一批用戶交全款的儀式。而FF也將給第一批交全款的用戶充分的“儀式感”，即參加一系列共創(chuàng)活動(dòng)。

FF 91交付計(jì)劃的第二階段是“FPO共創(chuàng)階段”。在第二階段，所有FPO將全額支付購(gòu)車(chē)款并將擁有FF 91。FF 91交付計(jì)劃的第三階段是“全面共創(chuàng)交付”，在第三階段，F(xiàn)F將向所有全額支付FF 91購(gòu)車(chē)款的用戶交付FF 91汽車(chē)。

第三階段才是FF真正的交付階段，不過(guò)FF并沒(méi)有透露第三階段的具體開(kāi)始時(shí)間，僅指出2023年底之前，F(xiàn)F都將專注于向美國(guó)市場(chǎng)交付FF 91。

據(jù)FF披露，F(xiàn)F首批塔尖用戶和開(kāi)發(fā)者共創(chuàng)官包括著名的設(shè)計(jì)行業(yè)資深人士Rem D Koolhaas、美國(guó)著名房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人Jason Oppenheim以及美國(guó)豪華汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商“Private Collection Motors”。

賈躍亭向Oppenheim交付 來(lái)源：法拉第未來(lái)官方微博

在這之前，賈躍亭開(kāi)通了抖音賬號(hào)，為FF 91的發(fā)布會(huì)預(yù)熱，IP地址顯示在美國(guó)，目前已擁有超過(guò)104萬(wàn)粉絲。不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)紛紛調(diào)侃，“明天的明天一定回國(guó)！”

拿一半工資買(mǎi)股票

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，法拉第未來(lái)對(duì)外宣布，公司董事會(huì)任命在FF工作多年的Matthias Aydt為FF全球首席執(zhí)行官（即全球CEO），自2023年9月29日起生效。同時(shí)，現(xiàn)任FF全球首席執(zhí)行官陳雪峰將于2023年9月29日起常駐中國(guó)，并繼續(xù)擔(dān)任FF中國(guó)首席執(zhí)行官，兼任FF全球工業(yè)化執(zhí)行副總裁。

值得注意的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，法拉第未來(lái)還宣布了高管增持計(jì)劃——Matthias Aydt、賈躍亭、陳雪峰、代理首席財(cái)務(wù)官Jonathan Maroko和首席會(huì)計(jì)官韓韻，以及其他公司高管和管理層成員已自愿簽署了一份薪資扣減和股票購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。

根據(jù)納斯達(dá)克的要求，在股東批準(zhǔn)該協(xié)議的前提下，賈躍亭等法拉第未來(lái)公司高管和管理層成員承諾在三個(gè)月內(nèi)將其工資的50%用來(lái)購(gòu)買(mǎi)公司的A類(lèi)普通股，以進(jìn)一步表明他們對(duì)公司業(yè)務(wù)的信心和支持。這些股票自發(fā)行之日起將鎖定至少180天，所有參與者將以現(xiàn)金換取公司A類(lèi)普通股。

賈躍亭在社交平臺(tái)發(fā)文稱，此次十幾個(gè)核心高管和核心合伙人自愿以市場(chǎng)價(jià)格增持股票，展示了FF高管集體強(qiáng)烈的主人翁精神以及對(duì)公司的巨大信心，體現(xiàn)了高管與公司的利益高度一致。

編輯|盧祥勇 杜波

校對(duì)|何小桃

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