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城市24小時 | 合肥,這次拿下全國第一

每日經(jīng)濟新聞 2023-09-26 23:25:05

便利店飽和度依然倒數(shù)

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源:攝圖網(wǎng)_501266936

9月26日,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布最新“中國城市便利店發(fā)展指數(shù)”,廈門、太原、東莞、長沙、廣州位列前五位,與去年排名一致。

該指數(shù)覆蓋39個城市,包括26個省會及首府城市、4個直轄市、4個計劃單列市和5個其他城市。核心數(shù)據(jù)為各城市便利店的飽和度、門店總量的增速、24小時便利店的比例及營商環(huán)境情況。在此基礎(chǔ)上,計算出各城市的便利店發(fā)展指數(shù)。

總體來看,2023年城市便利店門店數(shù)量實現(xiàn)正增長的城市占所調(diào)查城市總數(shù)的64.1%,門店數(shù)量減少的城市占35.9%。大部分城市便利店的發(fā)展保持了穩(wěn)定的發(fā)展。其中,合肥便利店數(shù)量增長率達到了11.76%,是所有城市中增長最高的,其次是貴陽和昆明。

另外,在城市便利店飽和度方面,我國僅有東莞、長沙、太原等少數(shù)幾個城市低于2500人/店,達到成熟市場標準。多數(shù)城市便利店飽和度處在3000-9000人/店區(qū)間,距離成熟市場階段還有較大的提升空間。

解讀:便利店對城市意味著什么?知乎上曾有個提問:便利店能表現(xiàn)一個城市的發(fā)展速度嗎?在許多人看來,回答是肯定的——便利店的數(shù)量和密度,在某種程度上就是一個地方城市活力、經(jīng)濟繁榮的標志。

還有研究指出,根據(jù)國際大數(shù)據(jù)比對,便利店的發(fā)展與經(jīng)濟水平密切相關(guān),當人均GDP達到3000美元時,便利店會進入市場導(dǎo)入期;當人均GDP達到10000美元時,便利店會進入到大幅增長階段。

值得注意的是,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會已連續(xù)10年發(fā)布“中國城市便利店發(fā)展指數(shù)”,而今年是合肥增速首次登頂。

公開信息顯示,2022年,合肥獲批成為“一刻鐘便民生活圈”建設(shè)全國第二批試點城市。同一年,《合肥市推進城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)試點三年行動實施方案》出臺,提出力爭到2024年,全市品牌連鎖便利店總量超2000家,連鎖便利店24小時營業(yè)門店的比例達30%(含無人零售店),便利店布局進一步優(yōu)化,助力打造一刻鐘便民生活圈。

不過,從總體發(fā)展指數(shù)來看,合肥僅位列第17位,低于太原、長沙、武漢及南昌等中部省會城市。在便利店飽和度上,合肥僅為12329/店,在列入統(tǒng)計的39座城市位居倒數(shù)第四,僅高于昆明、哈爾濱、濟南和蘭州。這也說明,作為一座近年來迅速崛起的城市,合肥便利店行業(yè)還有很大的提升空間。

#動向

我國將推進深化氣候適應(yīng)型城市建設(shè)試點

9月26日,在生態(tài)環(huán)境部例行新聞發(fā)布會上,生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓介紹,生態(tài)環(huán)境部等8部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化氣候適應(yīng)型城市建設(shè)試點的通知》,將在全國范圍內(nèi)遴選一批工作基礎(chǔ)好、預(yù)期示范帶動作用強的試點城市,積極推進氣候適應(yīng)型城市。

福廈高鐵9月28日開通運營

“中國鐵路”微信公眾號消息,福州至廈門至漳州高鐵將于9月28日開通運營,福州至廈門最快55分可達,兩地形成“一小時生活圈”。這是繼京張高鐵、京雄城際鐵路后我國建成投用的又一智能高鐵,標志著中國高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進了一步。福廈高鐵起自福州南站,經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,接入漳州站。線路全長277公里,設(shè)計時速350公里。

哈工大集成電路學(xué)院擬落地深圳?

澎湃新聞消息,近日,哈工大深圳校區(qū)召開集成電路校企座談會,江豐電子、歐比特、格力電器等企業(yè)參加。哈工大黨委常委、副校長、深圳校區(qū)校長黃玉東說,深圳校區(qū)立足現(xiàn)有學(xué)科基礎(chǔ),緊密對接深圳“雙區(qū)”建設(shè)產(chǎn)業(yè)需求,依托校友企業(yè)與合作企業(yè)的豐富資源,正積極籌建集成電路學(xué)院。這次座談會的召開恰逢其時,希望各企業(yè)充分發(fā)揮智力優(yōu)勢與行業(yè)優(yōu)勢,積極為學(xué)院人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、成果轉(zhuǎn)化等方面工作提出寶貴建議。

深圳超600億元基金簽約設(shè)立

上證報消息,9月25日,深圳市產(chǎn)業(yè)投資人大會正式召開。為支持險資發(fā)揮長期資金優(yōu)勢,深圳市引導(dǎo)基金與國壽集團、太平保險、平安集團合作組建基金,首期總規(guī)模420億元,將全部投資深圳。同時,深圳啟動設(shè)立30億元深港人工智能基金、20億元深圳市科創(chuàng)種子基金、20億元深圳市綠色低碳氣候投資基金。此外,深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群基金首批中選機構(gòu)簽約儀式正式舉行。據(jù)深圳市財政局消息,首批中選機構(gòu)為:新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為50億元,擬定管理機構(gòu)為深圳市深投控基石私募股權(quán)基金管理有限公司;生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為50億元,擬定管理機構(gòu)為上海復(fù)健股權(quán)投資基金管理有限公司;智能傳感器產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為50億元,擬定管理機構(gòu)為金石投資有限公司;合成生物產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為15億元,擬定管理機構(gòu)為深創(chuàng)投紅土私募股權(quán)投資基金管理(深圳)有限公司。

四城結(jié)盟抱團“申遺”

山西日報消息,9月24日,“東周古國四城文物主題游徑共享”活動在山東省淄博市臨淄區(qū)啟動,山西侯馬(晉國遺址)、山東淄博(齊故城)、湖北荊州(楚紀南城)、陜西寶雞(秦雍城)四個城市聯(lián)合申報“東周列國都城”世界文化遺產(chǎn)聯(lián)盟同步簽約。

#聲音

“汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切”

長沙汽車客運站車次減少、??谄嚃|站謀劃多元業(yè)態(tài)、廣東佛山4個汽車客運站宣布關(guān)停……近年來,多地宣布汽車客運站停止運營或搬遷轉(zhuǎn)并,引發(fā)關(guān)注。

9月26日,經(jīng)濟日報發(fā)表評論文章指出,供求關(guān)系決定了汽車客運市場的變化。據(jù)統(tǒng)計,截至去年底,全國二級以上汽車客運站有2800余個,客運業(yè)務(wù)普遍收不抵支,僅約20%汽車客運站通過“以商養(yǎng)站”等方式實現(xiàn)盈虧平衡,轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切。

文章認為,汽車客運站在轉(zhuǎn)型發(fā)展上不能千篇一律,要因地制宜、因企施策,創(chuàng)新發(fā)展路徑。針對各地客運情況的不同特點,拓展站點服務(wù)功能,建設(shè)跟得上時代發(fā)展的新型客運站點。比如,拓展貨運物流、郵政快遞、汽車租賃、文化娛樂等服務(wù),擴大汽車客運站經(jīng)營服務(wù)范圍,提升造血增收能力;針對當前旅客多元化出行需求,提供便捷化、定制化的客運站點服務(wù)。比如,開通網(wǎng)絡(luò)預(yù)約功能,減少旅客候車時間;打造個性化的“微客運”平臺,降低運營成本、提升服務(wù)品質(zhì),更好滿足旅客出行新變化。

#數(shù)讀

“十一”人口遷徙總量或超去年200%

9月26日,交通運輸部公路科學(xué)研究院綜合交通運輸大數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心(中路高科集團)聯(lián)合百度地圖等機構(gòu)發(fā)布《2023年十一假期出行預(yù)測報告》顯示,今年“十一”人口遷徙總量或超去年200%;全國高速路段流量將較平時上升80%,預(yù)計擁堵高峰在9月29日10時左右出現(xiàn)。

考慮到假期延長、全國高速公路免通行費等因素,報告預(yù)測,2023年十一假期高速公路整體交通流量將較平時大幅上揚80%,同比2021年、2022年分別上升22%、69%。




#放榜

深圳企業(yè)500強發(fā)布,制造業(yè)企業(yè)占四成

9月25日,深圳市企業(yè)聯(lián)合會、深圳市企業(yè)家協(xié)會發(fā)布“2023深圳企業(yè)500強榜單”及《2023深圳500強企業(yè)發(fā)展報告》。中國平安保險(集團)股份有限公司、華為投資控股有限公司、正威國際集團有限公司位列“2023深圳企業(yè)500強榜單”前3名,500強中近7成為民營企業(yè)。

2023深圳企業(yè)500強前20位

在數(shù)量上,民營企業(yè)數(shù)量為347家,占比為69.4%,國有企業(yè)數(shù)量為91家,占比為18.2%。在營收上,民營企業(yè)實現(xiàn)營收49229億元,占比為44.81%,國有企業(yè)實現(xiàn)營收31744億元,占比為28.9%。

分行業(yè)來看,制造業(yè)企業(yè)數(shù)量為204家,占比為40.8%,批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)數(shù)量為84家,占比為16.8%,建筑業(yè)企業(yè)數(shù)量為50家,占比為10.0%,其余依次為信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)等行業(yè)。

分區(qū)域來看,南山區(qū)企業(yè)數(shù)量為150家,占比為30%,福田區(qū)企業(yè)為117家,占比為23.4%,寶安區(qū)企業(yè)為67家,占比為13.4%,其余依次為羅湖、龍華、龍崗等區(qū)域。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)_501266936 9月26日,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布最新“中國城市便利店發(fā)展指數(shù)”,廈門、太原、東莞、長沙、廣州位列前五位,與去年排名一致。 該指數(shù)覆蓋39個城市,包括26個省會及首府城市、4個直轄市、4個計劃單列市和5個其他城市。核心數(shù)據(jù)為各城市便利店的飽和度、門店總量的增速、24小時便利店的比例及營商環(huán)境情況。在此基礎(chǔ)上,計算出各城市的便利店發(fā)展指數(shù)。 總體來看,2023年城市便利店門店數(shù)量實現(xiàn)正增長的城市占所調(diào)查城市總數(shù)的64.1%,門店數(shù)量減少的城市占35.9%。大部分城市便利店的發(fā)展保持了穩(wěn)定的發(fā)展。其中,合肥便利店數(shù)量增長率達到了11.76%,是所有城市中增長最高的,其次是貴陽和昆明。 另外,在城市便利店飽和度方面,我國僅有東莞、長沙、太原等少數(shù)幾個城市低于2500人/店,達到成熟市場標準。多數(shù)城市便利店飽和度處在3000-9000人/店區(qū)間,距離成熟市場階段還有較大的提升空間。 解讀:便利店對城市意味著什么?知乎上曾有個提問:便利店能表現(xiàn)一個城市的發(fā)展速度嗎?在許多人看來,回答是肯定的——便利店的數(shù)量和密度,在某種程度上就是一個地方城市活力、經(jīng)濟繁榮的標志。 還有研究指出,根據(jù)國際大數(shù)據(jù)比對,便利店的發(fā)展與經(jīng)濟水平密切相關(guān),當人均GDP達到3000美元時,便利店會進入市場導(dǎo)入期;當人均GDP達到10000美元時,便利店會進入到大幅增長階段。 值得注意的是,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會已連續(xù)10年發(fā)布“中國城市便利店發(fā)展指數(shù)”,而今年是合肥增速首次登頂。 公開信息顯示,2022年,合肥獲批成為“一刻鐘便民生活圈”建設(shè)全國第二批試點城市。同一年,《合肥市推進城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)試點三年行動實施方案》出臺,提出力爭到2024年,全市品牌連鎖便利店總量超2000家,連鎖便利店24小時營業(yè)門店的比例達30%(含無人零售店),便利店布局進一步優(yōu)化,助力打造一刻鐘便民生活圈。 不過,從總體發(fā)展指數(shù)來看,合肥僅位列第17位,低于太原、長沙、武漢及南昌等中部省會城市。在便利店飽和度上,合肥僅為12329/店,在列入統(tǒng)計的39座城市位居倒數(shù)第四,僅高于昆明、哈爾濱、濟南和蘭州。這也說明,作為一座近年來迅速崛起的城市,合肥便利店行業(yè)還有很大的提升空間。 #動向 我國將推進深化氣候適應(yīng)型城市建設(shè)試點 9月26日,在生態(tài)環(huán)境部例行新聞發(fā)布會上,生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓介紹,生態(tài)環(huán)境部等8部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化氣候適應(yīng)型城市建設(shè)試點的通知》,將在全國范圍內(nèi)遴選一批工作基礎(chǔ)好、預(yù)期示范帶動作用強的試點城市,積極推進氣候適應(yīng)型城市。 福廈高鐵9月28日開通運營 “中國鐵路”微信公眾號消息,福州至廈門至漳州高鐵將于9月28日開通運營,福州至廈門最快55分可達,兩地形成“一小時生活圈”。這是繼京張高鐵、京雄城際鐵路后我國建成投用的又一智能高鐵,標志著中國高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進了一步。福廈高鐵起自福州南站,經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市,接入漳州站。線路全長277公里,設(shè)計時速350公里。 哈工大集成電路學(xué)院擬落地深圳? 澎湃新聞消息,近日,哈工大深圳校區(qū)召開集成電路校企座談會,江豐電子、歐比特、格力電器等企業(yè)參加。哈工大黨委常委、副校長、深圳校區(qū)校長黃玉東說,深圳校區(qū)立足現(xiàn)有學(xué)科基礎(chǔ),緊密對接深圳“雙區(qū)”建設(shè)產(chǎn)業(yè)需求,依托校友企業(yè)與合作企業(yè)的豐富資源,正積極籌建集成電路學(xué)院。這次座談會的召開恰逢其時,希望各企業(yè)充分發(fā)揮智力優(yōu)勢與行業(yè)優(yōu)勢,積極為學(xué)院人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、成果轉(zhuǎn)化等方面工作提出寶貴建議。 深圳超600億元基金簽約設(shè)立 上證報消息,9月25日,深圳市產(chǎn)業(yè)投資人大會正式召開。為支持險資發(fā)揮長期資金優(yōu)勢,深圳市引導(dǎo)基金與國壽集團、太平保險、平安集團合作組建基金,首期總規(guī)模420億元,將全部投資深圳。同時,深圳啟動設(shè)立30億元深港人工智能基金、20億元深圳市科創(chuàng)種子基金、20億元深圳市綠色低碳氣候投資基金。此外,深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群基金首批中選機構(gòu)簽約儀式正式舉行。據(jù)深圳市財政局消息,首批中選機構(gòu)為:新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為50億元,擬定管理機構(gòu)為深圳市深投控基石私募股權(quán)基金管理有限公司;生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為50億元,擬定管理機構(gòu)為上海復(fù)健股權(quán)投資基金管理有限公司;智能傳感器產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為50億元,擬定管理機構(gòu)為金石投資有限公司;合成生物產(chǎn)業(yè)基金,基金規(guī)模為15億元,擬定管理機構(gòu)為深創(chuàng)投紅土私募股權(quán)投資基金管理(深圳)有限公司。 四城結(jié)盟抱團“申遺” 山西日報消息,9月24日,“東周古國四城文物主題游徑共享”活動在山東省淄博市臨淄區(qū)啟動,山西侯馬(晉國遺址)、山東淄博(齊故城)、湖北荊州(楚紀南城)、陜西寶雞(秦雍城)四個城市聯(lián)合申報“東周列國都城”世界文化遺產(chǎn)聯(lián)盟同步簽約。 #聲音 “汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切” 長沙汽車客運站車次減少、海口汽車東站謀劃多元業(yè)態(tài)、廣東佛山4個汽車客運站宣布關(guān)停……近年來,多地宣布汽車客運站停止運營或搬遷轉(zhuǎn)并,引發(fā)關(guān)注。 9月26日,經(jīng)濟日報發(fā)表評論文章指出,供求關(guān)系決定了汽車客運市場的變化。據(jù)統(tǒng)計,截至去年底,全國二級以上汽車客運站有2800余個,客運業(yè)務(wù)普遍收不抵支,僅約20%汽車客運站通過“以商養(yǎng)站”等方式實現(xiàn)盈虧平衡,轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切。 文章認為,汽車客運站在轉(zhuǎn)型發(fā)展上不能千篇一律,要因地制宜、因企施策,創(chuàng)新發(fā)展路徑。針對各地客運情況的不同特點,拓展站點服務(wù)功能,建設(shè)跟得上時代發(fā)展的新型客運站點。比如,拓展貨運物流、郵政快遞、汽車租賃、文化娛樂等服務(wù),擴大汽車客運站經(jīng)營服務(wù)范圍,提升造血增收能力;針對當前旅客多元化出行需求,提供便捷化、定制化的客運站點服務(wù)。比如,開通網(wǎng)絡(luò)預(yù)約功能,減少旅客候車時間;打造個性化的“微客運”平臺,降低運營成本、提升服務(wù)品質(zhì),更好滿足旅客出行新變化。 #數(shù)讀 “十一”人口遷徙總量或超去年200% 9月26日,交通運輸部公路科學(xué)研究院綜合交通運輸大數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心(中路高科集團)聯(lián)合百度地圖等機構(gòu)發(fā)布《2023年十一假期出行預(yù)測報告》顯示,今年“十一”人口遷徙總量或超去年200%;全國高速路段流量將較平時上升80%,預(yù)計擁堵高峰在9月29日10時左右出現(xiàn)。 考慮到假期延長、全國高速公路免通行費等因素,報告預(yù)測,2023年十一假期高速公路整體交通流量將較平時大幅上揚80%,同比2021年、2022年分別上升22%、69%。 #放榜 深圳企業(yè)500強發(fā)布,制造業(yè)企業(yè)占四成 9月25日,深圳市企業(yè)聯(lián)合會、深圳市企業(yè)家協(xié)會發(fā)布“2023深圳企業(yè)500強榜單”及《2023深圳500強企業(yè)發(fā)展報告》。中國平安保險(集團)股份有限公司、華為投資控股有限公司、正威國際集團有限公司位列“2023深圳企業(yè)500強榜單”前3名,500強中近7成為民營企業(yè)。 2023深圳企業(yè)500強前20位 在數(shù)量上,民營企業(yè)數(shù)量為347家,占比為69.4%,國有企業(yè)數(shù)量為91家,占比為18.2%。在營收上,民營企業(yè)實現(xiàn)營收49229億元,占比為44.81%,國有企業(yè)實現(xiàn)營收31744億元,占比為28.9%。 分行業(yè)來看,制造業(yè)企業(yè)數(shù)量為204家,占比為40.8%,批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)數(shù)量為84家,占比為16.8%,建筑業(yè)企業(yè)數(shù)量為50家,占比為10.0%,其余依次為信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)等行業(yè)。 分區(qū)域來看,南山區(qū)企業(yè)數(shù)量為150家,占比為30%,福田區(qū)企業(yè)為117家,占比為23.4%,寶安區(qū)企業(yè)為67家,占比為13.4%,其余依次為羅湖、龍華、龍崗等區(qū)域。
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