交通運輸部高博：呼吁盡快建立健全完善的動力電池性能檢測體系

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

在9月2日舉行的2023中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長高博針對“當(dāng)前新能源公交車動力電池集中面臨退役問題”呼吁，盡快建立健全完善的動力電池性能檢測、換裝電池的安全性檢測評估和基本服務(wù)體系，盡可能為運輸企業(yè)提供上門服務(wù)，避免車輛長途的安全檢測，降低檢測成本。同時，還要進一步加大新能源車技術(shù)創(chuàng)新力度，推進動力電池的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化、豐富小型化新能源的產(chǎn)品，降低車輛控制和換電的成本，提高產(chǎn)品的適應(yīng)性和吸引力，推動營運車的生產(chǎn)使用，供需兩端實現(xiàn)更高水平的供給。

據(jù)悉，下一步，交通部將深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵引導(dǎo)構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色經(jīng)濟的城市客運體系。“交通運輸部將重點持續(xù)推進城市公交建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。”高博表示，“我們將會同相關(guān)部門出臺政策性文件，支持新能源公交充換電設(shè)施建設(shè)，努力對新能源公交充電給予更多支持。同時，加快推廣應(yīng)用新能源車輛，促進運輸裝備的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”

公開數(shù)據(jù)顯示，截至2022年年底，全國新能源公交保有量有54.26萬輛，占比達到77.2%。新能源巡游出租車總量近30萬輛，占比達到22%；城市新能源物流配送車輛保有量超41萬輛。

“下一步，我們將依托國家公交公司的創(chuàng)建，城市綠色配送示范工程的創(chuàng)建，促進新能源公交車、出租車、配送車輛的推廣應(yīng)用。”高博稱，同時會同相關(guān)部門優(yōu)化新能源配送車輛的通行環(huán)境，確保國家生態(tài)文明的試驗區(qū)，大氣污染防治的重點區(qū)域，新增或者更新的公交出租物流配送等車輛的新能源車比例不低于80%。

封面圖片來源：視覺中國